El video del coche que funciona con agua

WhisKiTo 26 de septiembre de 2006 36 comentarios

El coche que funciona con agua, es una de esas leyendas que dice que a aquellos que inventan esta tecnología, rápidamente es comprada por los grandes fabricantes automovilísticos.

Sea cierto o no, el motor que funciona con agua existe, es una realidad. En el video de arriba (que es una especie de documental) se ve a un inventor llamado Daniel Dingel hacer funcionar uno de ellos en 1969.

Y ahora la pregunta: ¿Por qué no usamos estos motores alimentados con agua en vez de los actuales de gasolina? Seguro que así el petróleo no se acabaría este siglo.

Vía | TechEBlog

Comentarios

1

MaaS

↓

pero hombre no! k hay sequia!! xDDDD

26 sep 2006 14:58
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2

Huinen

↓

Supongo que no se utilizan estos coches por los intereses economicos de las petroleras. Hay demasiado dinero en juego. De todos modos cuanto más esperemos a dar el salto, mayor la galleta.

26 sep 2006 15:16
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3

CientificoEsceptico

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Por favor, este tipo de noticias son absurdas. No le deis propaganda a estas personas. ¿Cómo se va utilizar el agua como "combustible"? El agua es ya el producto de una combustión y ni el hidrógeno ni el oxígeno pueden "caer mas bajo" energéticamente hablando. Dice en la web que con electricidad separa el agua en hidrógeno y oxígeno, y el hidrógeno alimenta una pila que da energía y genera..... ¡sorpresa AGUA!. Romper el agua para volver a generar agua SIEMPRE cuesta energía, no aporta energía (termodinámica básica). Si que hay algún proyecto en el que el agua junto con algún metal o hidruro metálico genera el hidrógeno, pero a costa de oxidar el metal (que es el que verdaderamente aporta la energía) y luego teóricamente podría volver a reducirse el metal (aportando energía externa) y reciclarlo para un nuevo uso. Producir hidrógeno mediante electrolisis no se le ocurre a NADIE porque es la alternativa más cara (a no ser que tengas una central eléctrica y te sobre mucha electricidad) pero ya hacerlo en el propio vehiculo ES EL COLMO DE LOS DISPARATES.

26 sep 2006 15:16
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4

Enrique

↓

Recordemos que hay menos agua potabilizable que petróleo. Y esa agua la necesitamos nosotros y nuestros animales para sobrevivir. Es remplazar un recurso escaso por otro igualmente escaso y más esencial para la vida. Eso sí, al menos el agua no contamina.
Como el agua hay que extraerla desde los lugares que abunda (ríos) y trasladarla hasta los lugares de consumo (las ciudades), estaríamos en presencia de una nueva industria donde el "oro negro" sería remplazado por el "oro H20". En ambos casos es un liquido que se extrae en algún lado y se canaliza por cañerías y barcos para llegar a otro lado. Hay espacio para muchos buenos negocios. Quien controle el agua pasara a controlar la economía.
Siendo mi país (Argentina) una de las mayores reservas de este líquido vital, realmente me pondría muy contento que los autos funcionaran con agua. Aumentarían nuestra riquezas y poder. Ahora bien, España pierde por los dos lados, no tiene ni petróleo ni agua suficiente. España debe interesarse en otros recursos, como el aire, el sol y, hasta cierto punto, los biocombustibles. La adaptación de un combustible no solo responde a intereses de grandes empresas (aunque es un mito que puedan destruir las tecnologías competitivas), también tienen que ver con razones de estado. Para España ni el agua ni el petróleo constituyen un combustible con mucho futuro, pues ninguno acrecienta sus margenes de libertad. Por algo se están transformando en líderes en biocombustibles y en motores de aire comprimido.

26 sep 2006 15:32
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5

allfreedo

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"Recordemos que hay menos agua potabilizable que petróleo"
que disparate mas grande.
osea, que si tiro de la cadena una vez, lo que hago es peor que llenar el deposito de mi coche.
recordemos que a nuestro planeta se le llama planeta azul por que las 2/3 partes estan cubiertas de agua (agua salada, pero potabilizable). en cuanto al coche de agua... como bien dicen, es un disparate hacer electrolisis en el coche para obtener el hidrogeno.

26 sep 2006 15:48
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6

yo

↓

CientificoEsceptico, no te afanes, por muchas explicaciones que des la gente preferírá creer en conspiraciones judeo-masonicas-bushianas-aznarianas-petroleras para concluir que no disfrutamos de esas maravillas porque no quieren que lo hagamos.

26 sep 2006 16:08
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7

yo

↓

Y otra pregunta... ¿por qué los editores de esta web insisten en dar noticias como esta sin ningún rigor científico? ¿Es esta una web sensacionalista?

26 sep 2006 16:10
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8

otroescepticoilusionado

↓

¿Y por qué os empeñais en no dar ningun valor a esta noticia?
Todas las tecnologías evolucionan.
Antes la gente usaba el viento para moler el grano y ahora genera electricidad eficientemente.
No sirve de nada hacernos creer que sabemos más que los demás. Si alguien tiene un video que demuestre el fraude de este que lo ponga ya.
Suerte

26 sep 2006 16:38
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9

Huinen

↓

Desconozco como funciona exactamente el coche del video, pero los autobuses que funcionan con hidrógeno son ya una realidad en algunas ciudades. Puede que el agua no pueda utilizarse como combustible de forma directa, pero si es un vector energético una vez se disocia el oxígeno del hidrógeno. Para la electrólisis puede usarse energía solar captada mediante placas solares, aunque lo más normal es introducir el hidrógeno directamente al vehiculo para ahorrarse complicaciones.

26 sep 2006 16:45
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10

fintogancio

↓

También en Filipinas abundan los curanderos que se esconden higadillos de pollo y bolsas de sangre en las manos y te operan a lo vivo,...Esto es lo mismo pero atentando contra todos los principios de la termodinámica (y alguno más también). Romper agua para volverla a juntar y encima con balance positivo de energía. Es el disparate más grande que ha circulado por internet en los últimos tiempos.

26 sep 2006 16:51
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11

SoD

↓

Hace mas de 50 años un señor dijo que si viajabas a la velocidad de la luz, para ti una hora eran 2000 años del que se quedava en la tierra. Que nosotros podiamos ver las estrellas que estavan detras del sol, que estamos formados por atomos, y muchas cosas mas. En su año lo trataron de imbécil e ignorante. ¿Decirme pues, quien es el ignorante ahora?

26 sep 2006 17:13
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12

yo

↓

Otroescepticoilusionado, es que la noticia no tiene ningún valor, porque la electrolisis no es nueva, ni la célula de hidrógeno tampoco. El problema es como obtener hidrógeno con un balance energético positivo como ya han dicho, y este "invento" no lo resuelve, al necesitar más electricidad para generar el hidrógeno que el que éste luego produce...
Luego la noticia es tendenciosa, no es un coche que funcione con agua, sino con agua y electricidad. Y no, esa electricidad no se obtiene cubriendo el techo del coche con paneles fotovoltáicos ni colocándole un molinito de viento encima del capó.

26 sep 2006 17:17
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13

Xphera

↓

Principio de Conservacion de la Energia: 'La energia no se crea ni se destruye, solamente se transforma'.
No hay ninguna conspiracion (aunque podria haberla, el dinero mueve el mundo..), simplemente no podemos sacar energia rompiendo algo y volviendolo a juntar, de la misma manera que no podemos beber lo que meamos, que si, que la orina lleva agua, pero es producto de la degradacion.
Es un ejemplo un poco extremo, pero se entiende, no?

26 sep 2006 17:18
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14

WhisKiTo

↓

Hombre, por poder... algunos pueden :)

26 sep 2006 17:24
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15

yo

↓

Encima en la web dicen que obtienen el hidrógeno a partir de una batería de 12v... pa flipar, o sea, que esa batería genera energía de la nada, suficiente como para mover un coche y recargarse a sí misma...
Vamos, que se podrían ahorrar el trámite del hidrógeno y del agua, y usar directamente la batería para mover el coche, ya puestos.
¿Cómo publicáis esto? Casi se podría considerar fraude....

26 sep 2006 17:37
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16

Enrique

↓

#5 Allfreedo:
"Recordemos que hay menos agua potabilizable que petróleo"
que disparate mas grande.
...
recordemos que a nuestro planeta se le llama planeta azul por que las 2/3 partes están cubiertas de agua (agua salada, pero potabilizable)... ---- Es verdad, exagere un "poquito". Pero recordemos que solo el 6 % de todo el agua que hay en el planeta es potabilizable y la mayoría de la misma esta en la Antartida y el polo norte. Se preven que durante los próximo años existiran varias crisis en ciudades superpobladas que carecen de la infraestructura necesaria para distribuir un recurso tan vital. Israel ya esta importando agua, cada vez más países se sumaran. Dudo que existan guerras por la misma, pero en la practica es un recurso sumamente escaso que tiene que usarse con cuidado.
Es verdad que se puede potabilizar el agua salada pero con un costo enorme. Recientes desarrollos han bajado los costos pero esencialmente sigue siendo caro y difícil. Suponiendo que se invente el motor a agua, sería necesario crear grifos especiales para que no gasten la escasa y carisima agua potabilizada para consumo humano. En otras palabras, para ser realmente viable tendríamos que ir a una estación de servicio a cargar "agua para autos".
Creo que no se toma conciencia de lo difícil y caro que es hacer llegar el agua hasta nuestros hogares. No crean que no existen empresas e intereses detrás de ello. A mí no me haría feliz que los vehículos se sumen en la competencia por la distribución de un recurso tan escaso, el precio del agua subiría rápidamente y más gente morirá deshidratada.
Y todo ello suponiendo que es posible crear un motor a agua. Algo que parece físicamente imposible. El agua es un líquido estable en nuestro planeta.

26 sep 2006 18:14
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17

niuk

↓

¿ y porque no se puede comprar tabaco en camiones y traerlo a España? ¿porque no gasolina? o según que electrodomésticos y ¿ porque no me puedo hacer fiscalmente suizo?....
porque se acabarian muchos chollos....

26 sep 2006 18:35
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18

germanso

↓

Creo que lo que dice es que quema el hidrógeno del agua para generar la energía y expulsa hidrógeno resudual y oxígeno... No es así?

26 sep 2006 19:11
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19

SuperWebon

↓

Menudo timo.
Encima dice q le fueron los alemanes a hacerle ofertas y que no le interesaba ninguna... ya, fijo.
Otra cosa que me hace gracia... que maquee un coche de pm cuando no tiene ni pintura decente para escribir H2O en la tapa de su "generador" que parece q está escrito con tippex y mal.
En fins... si funcionara, como dicen más arriba, no es útil ya que se necesitaría más electricidad que cualquier otra cosa y... recordemos, las baterías se cargan con electricidad proveniente de combustibles fósiles y son áltamente contaminantes.
Saludos.

26 sep 2006 20:15
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20

LVTN

↓

Pues en Madrid hay autobuses de hidrogeno desde hace bastante tiempo.

26 sep 2006 20:29
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21

Enrique

↓

#18: El hidrógeno no se encuentra en forma natural en nuestro planeta sino que la encontramos en el agua (mezclado con oxigeno) o en el petróleo (seguramente existen otras fuentes). Al encontrarse en forma de agua, por ejemplo, resulta ser una sustancia sumamente estable (no libera radiaciones, ni explota, ni entra en combustión, ni nada). ¿por qué es tan estable el agua? porque literalmente, el agua es hidrógeno oxidado. Recordemos que la combustión se logra de mezclar combustible, oxidante y temperatura. El combustible es el hidrógeno, el oxidante es el oxigeno en el aire y la temperatura en nuestro planeta es la ambiental (si nuestro planeta fuese mucho más frío, quizás el hidrógeno se encontraría en estado puro).
Ahora bien, sigamos con el "ciclo del hidrógeno". Para usar el hidrógeno como combustible tenemos que separarlo de las otras sustancias con las cuales se lo encuentra en la naturaleza. Es decir, hay que extraerlo del agua o el petróleo. Este proceso constituye una primera etapa del hidrógeno y resulta ser que se necesita energía eléctrica para separar el hidrógeno (H) del oxigeno (O) que se encuentra presente en el agua (H2O). Una vez que se obtiene y almacena el hidrógeno obtenemos un combustible que al volver a tener contacto con el oxigeno del aire libera energía y agua. Teóricamente (por la ley de conservación de la energía: 'La energía no se crea ni se destruye, solo se transforma'), la cantidad de energía necesaria en la primera etapa para separar el hidrógeno del oxigeno es exactamente la misma cantidad de energía liberada en la segunda etapa.
Los vehículos que funcionan a hidrógeno son vehículos que solo aplican la segunda etapa. Es decir, el hidrógeno del tanque de combustible acumula energía que, al combinarse con oxigeno del aire, se transforma en agua y energía. Esta última se utiliza para movilizar las ruedas del vehículo. Ese hidrógeno tiene que cargarse en algún tipo de surtidor. Y

26 sep 2006 20:35
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22

CientificoEsceptico

↓

Dijo #21 Teóricamente (por la ley de conservación de la energía: 'La energía no se crea ni se destruye, solo se transforma'), la cantidad de energía necesaria en la primera etapa para separar el hidrógeno del oxigeno es exactamente la misma cantidad de energía liberada en la segunda etapa. Estimado Enrique... ¿que procesos químicos conoces con una eficacia del 100%?. En la práctica, la cantidad de energía que se emplea en separar el hidrógeno del oxígeno es bastante mayor que la que se recupera en su unión. Y además es tanto porque hay que aportar más energía de la teórica para la separación como porque la energía aprovechada de la unión es menor de lo teórico. Esto es lo que se conoce como eficiencia (o eficiencia). Las celdas de combustible ("pilas de hidrógeno", para entendernos) pueden tener una eficacia de alrededor del 50% ... fijaros la cantidad de energía que se queda por el camino (principalmente disipada en forma de calor) Y eso que son de las opciones más eficientes al transformar "directamente" energía química en electricidad, ya que las combustiones tradicionales (gasolina, gasoil, etanol, etc..) que tienen la limitación de un ciclo termodinámico, suelen tener una eficiencia de un 25%. Por eso es señores/as, les recomiendo que si cualquier persona les quiera vender una participación de un negocio que consista en un vehiculo que a partir de SOLO agua genere su propio combustible, se mueva y eche por el tubo de escape ¡vapor de agua!, con muy buenas palabras lo manden a paseo...

26 sep 2006 21:46
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23

Enrique

↓

#22: estoy de acuerdo. Toda mi argumentación no contradice nada de eso.
De hecho, dije "teóricamente" porque no tuve en consideración la eficiencia con el objeto de ser lo más didáctico que puedo. En el proceso, incluso suponiendo una eficiencia perfecta, trate de explicar por qué es improbable que surja un motor que funcione con agua.
Ahora bien, si agregamos el tema de la "eficiencia" nos encontramos con todo lo que vos agregas acertadamente.
El problema es que este motor no puede funcionar ni en teoría, es decir, ni suponiendo condiciones perfecta.

26 sep 2006 23:37
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24

SoD

↓

Claro que hay autobuses de hidrogeno en madrid. Pero no es lo mismo xD
Lo que hacen es que, al conctactar el hidrogeno con el 02 se genere H20, lo cual no se como ni me importa genera energia. No es lo mismo eso que poner 3 litros de agua mineral en el deposito y esperar a que arranque. Por mucho que rompas i juntes.

26 sep 2006 23:58
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25

AquaMotor

↓

El "invento" que se muestra de hace mas 40 años fue un bien intento y creo las bases para el desarrollo futuro.
Hoy en dia ya hay autobuses de hidrogeno en algunas ciudades, para finales de esta decada ya estaran a la venta coches con pilas de hidrogeno, el desarrollo sobre este campo esta mas que investigado y es mas factible que las baterias electricas en cuanto a potencia.
Asi que no nos pongamos a ver con ojos de hoy un documental de hace mas de 40 años que logicamente no sea todo lo tecnologicamente correcto, pero fue un bien intento..
En resumen : NO SEAMOS NECIOS! JEJEJE

27 sep 2006 09:41
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26

Electroniko

↓

Dedicado a todos los escepticos y criticones de las energías alternativas, especialmente contra el hidrógeno.
http://www.gm.com/company/gmability/edu_k-12/teachers/pdfs/hydrogen_august_2006/spanish/h_spanish_activity3.pdf#search=%22precio%20del%20hidr%C3%B3geno%20en%20kg%22
Leerlo con atención y resolver las preguntas. Si alguno no se ha fiado de este video ( cosa que me parece razonablemente lógica) espero que si os fies de la General Motors ( empresa que más ventas tiene de coches al año).
Como dicen algunos comentarios, los autobuses de Madrid también utilizan hidrógeno, y en su página DEMUESTRAN como sale rentable usar el hidrógeno con generadores solares y eólicos.

27 sep 2006 12:45
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27

brunix

↓

En el video, parece ser que el motor es a combustion, lo cual concuerda con la tecnologia que usan los alemanes, especialmente bmw en su serie 7. Lo único que cambia es que ellos usan ya el hidrogeno directamente. Yo me pregunto, si con una gran reserva inicial de hidrogeno, y el invento de este tipo, mas el famoso alternador que cargaria la bateria mientras el auto esta el funcionamiento, capaz que tira un buen rato. Yo no se si es verdad, pero cuenta mi abuelo que aca en argentina, hace varias decadas, tambien alguien invento un motor a agua, este tipo vendio su patente a shell y se fue del pais forrado en guita. Dice que el mismo vio un auto en funcionamiento..

27 sep 2006 13:50
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28

agosarat

↓

Basta ya de decir barbaridades, el HIDRÓGENO NUNCA SERÁ UNA FUENTE DE ENERGÍA, si quereis se puede decir que es una forma de almacenarla. Estoy totalmente de acuerdo en que hay que buscar alguna forma alternativa porque, si no, nos vamos a cargar el planeta en "cuatro dias", pero por favor, dejar de decir tonterías.

27 sep 2006 13:58
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29

pepe

↓

encontre esto en el google:
http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=269526&IdxSeccion=100799

27 sep 2006 14:14
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30

yo

↓

Que sí, que el coche de hidrógeno existe y funciona. Pero hay cosas que debéis saber:
- El hidrógeno no es una fuente de energía, es un véctor, es decir, algo que sirve para almacenar energía. El petróleo SÍ es una fuente de energía.
- Del hidrógeno se obtiene energía para mover el motor de, por ejemplo, un coche. Pero para obtener ese hidrógeno se ha tenido que gastar más energía de la que luego generará. Tiene un balance energético (TRE) negativo, al contrario que el petróleo.
- No es "limpio", porque aunque el coche no emita CO2, sí se emite CO2 en el momento de obtener hidrógeno, por ejemplo cuando se obtiene del gas natural, que es la mejor forma de obtenerlo. Y sí, se puede obtener de energías renovables, y eso es muy bonito, muy ecológio y muy flower power, pero las renovables apenas producen un 6% de la energía total en el mundo y no se espera que puedan producir mucho más, así que no sirve para alimentar al parque mundial de vehículos, tan sólo a unos pocos y a un precio estratosférico.
- Es más energético que el petróleo pero ocupa más volumen, lo que conllevaría depósitos más grandes y pesados, además de presurizados. También es más volátil, se filtraría de los depósitos.
A mí me parece mucho más razonable pensar en coches eléctricos con baterías. El hidrógeno actua en si mismo como batería, pero últimamente se han mejorado mucho las baterías y el hidrógeno no tendría mucho sentido. Por ejemplo podéis ver un coche eléctrico con baterías en http://teslamotors.com.
El que ultimamente se pongan tan pesados con el hidrógeno (cuando no contando patrañas como "el coche de agua") se debe, creo yo, a que las petroleras no quieren perder su parte del pastel, puesto que si los coches usaran baterías los beneficiados serían las eléctricas y no las petroleras. Estas últimas podrían distribuir hidrógeno de la mism

27 sep 2006 22:49
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31

Enrique

↓

Personalmente, lo único que me preocupa de los vehículos 100% eléctricos son justamente sus baterías. Las mismas son muy contaminantes una vez desechadas. Personalmente, me atrae más el "aire comprimido" como almacén de energía para vehículos. Al igual que los vehículos eléctricos sería difícil cobrar impuestos especiales "porque no podrían controlar que electricidad se gasta en cargar el coche o en cargar el teléfono móvil, por ejemplo". Aunque tiene el mismo problema de la presión que el hidrógeno, el gas natural y el biogas, tiene la virtud de ser la que menor impacto ambiental tiene de todas las alternativas a los combustibles fósiles que se proponen (hidrógeno, electricidad, biocombustibles, biogas, agua, etc.).
Obviamente, todas las alternativas conservan el problema de cómo se obtiene la energía necesaria para obtener hidrógeno, cargar las baterías, llenar el tanque de aire, etc. Por lo que el problema de la contaminación sigue presente, solo se cambia el lugar donde se genera. Pero con ello ya nos iríamos de tema: alternativa a los vehículos impulsados por combustible no renovables o fósiles.

27 sep 2006 23:10
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32

yo

↓

Sí, las baterías es algo que debe mejorar bastante, pero yo lo veo mucho más factible que usar masivamente el hidrógeno.
El motor de aire también sería una alternativa mejor que el hidrógeno, es otra forma de "batería".
El problema energético no se resuelve con nada de ésto, pero sí se conseguiría más eficiencia, y por lo tanto un mejor aprovechamiento de los recursos. El motor térmico es muy poco eficiente. Si se migra a motores eléctricos, la electricidad se podría generar en centrales más eficientes que el motor térmico de un coche, girando a revoluciones constantes, y con un mayor control de la polución. Se dejaría de contaminar en los nucles urbanos.
Esos coches serían posibles si se mejorara el tema de las baterías, pero creo que el principal obstáculo es el tema de las petroleras y los impuestos. Por eso políticos y petroleras apuestan por una alternativa nefasta, como es el hidrógeno, sólo porque podrán seguir con su red de distribución y cobrando impuestos.

28 sep 2006 03:07
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33

Matías

↓

Al comentario #30 escrito por "yo" en donde dices: - El hidrógeno no es una fuente de energía, es un véctor, es decir, algo que sirve para almacenar energía. El petróleo SÍ es una fuente de energía. te contesto: JAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
El petroleo es un vector al igual que el hidrogeno, Es una forma de almacenar la energia solar. El 99% de la energia que se utiliza en este planeta viene o vino desde el solo. El otro 1% viene de la en ergia geotermica.
O no sabes que es el petroleo????.
saludos

8 nov 2006 05:18
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34

k

↓

presisamente , esa agua que se destruye al funcionar ese vehiculo , esa agua desaparece del planeta por lo tanto la nesecitamos nosotros , , el BIODIESEL es mucho mejor conbustible que el agua , ya que nisiquiera hay que adapatar el vehiculo actual y le daria trabajo a miles de agricultores ;)

24 nov 2006 21:50
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donis

↓

Como puedo ver el video?

25 ene 2007 04:37
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36

francisco

↓

Amigos…sinceramente creo que se equibocan con todos los dientes al criticar tan superficialmente este asunto de el coche que camina con agua…creanme que esta mal explicado o talvez le falta personalidad al inventor daniel dingel como para que creamos asi a la primera impresion, sin embargo hace 4 meses que vi este video y lo repeti 100 veces para entenderlo …bueno pues he encontrado la informasion mas que suficiente como para repetir el experimento y que creen…el hombre tiene toda la razon del mundo…si no lo experimentan jamas lo podran comprender…pero si lo que quieren encontrar es que no funciona pues eso encontraran porque no es nada facil y no se deven rendir despues de las 100 veces y despues de que toda su familia crea que estan locos…es mas si todo el pueblo tubiera oportunidad de dar su opinion todos creerian tener la razon de por que no camina el maldito coche…eso no importa miles pueden decir que no sirve…pero ustedes solo tienen que agotar hasta el ultimo suspiro en el arduo trabajo y comprobarlo…jamas subiré mi video a la red,nunca me expondré a las mentes mediocres que creen que el mundo es como les toco vivirlo lo unico que les digo es que este invento es la salvasion del mundo y funciona perfectamente…hasta la vista bebes.

30 ene 2007 03:34
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