En cuestión de drones aún parece que queda mucho por ver. A creaciones como los Nixie que se acoplan en la muñeca, la Lily Camera que vuela de forma autónoma siguiendo a quien lleve puesto su dispositivo de seguimiento, o los Fotokite que vuelan atados con una correa para que literalmente no se escapen, se suma ahora el PowerUp FPV, un drone-avión de papel (y fibra de carbono) que en menos de un mes se lanzará en Kickstarter.
La idea de un drone-avión no es nueva, desde luego. En España, sin ir más lejos y salvando muchas distancias, tenemos el FT-Altea de la empresa Flightech Systems, un avión de reconocimiento de fibra de carbono, 150 Km/h de velocidad y 80 Kg de peso con un motor de hélice y autonomía para unas 4 horas y precio de 900.000€. El PowerUp FPV es un avión de juguete con alas de papel para la sustentación, sistema de propulsión de fibra de carbono y una aviónica desarrollada junto con Parrot con 10 minutos de autonomía, 32 Km/h de velocidad y unos 200€ de precio.
Los antecedentes
En 2011 se puso a la venta un dispositivo minimalista para propulsar aviones de papel,el PowerUp. Constaba de un condensador capaz de almacenar energía suficiente para mover una hélice durante 90 segundos. Este sistema propulsor en fibra de carbono se podía acoplar a un avión de papel para proporcionar el empuje necesario para mantenerlo en vuelo más tiempo del que podría volar con el mero impulso del brazo. Su precio era de algo menos de 20 dólares.
La versión 2.0 mejoraba a su predecesora aunque mantenía su minimalismo y un precio de 16,99 dólares. Sigue a la venta.
En 2013 se anunció un sistema mejorado, con un sistema de control remoto a través de una app para smartphone y conectividad Bluetooth, que más tarde se convertiría en un proyecto en Kickstarter y en junio de 2014 se puso a la venta en PowerUp Toys por 49,99 dólares tras obtener más de 1,2 millones en la ronda de financiación del proyecto.
PowerUp 3.0 añadía control remoto a través de Bluetooth y una app de control en el smartphone o la tableta iOS o Android.
Uno de los objetivos establecidos en la hoja de ruta de PowerUp 3.0 en Kickstarter era integrar una cámara para grabar fotos y vídeos en una tarjeta SD, pero solo si se alcanzaban 2 millones de dólares de financiación. Así que esa funcionalidad se quedó fuera. PowerUp v3.0 tiene una autonomía de 10 minutos, control direccional y un alcance de unos 55 metros.
Uno de los objetivos iniciales en el proyecto de Kickstarter para PowerUp 3.0 era integrar una cámara. Pero no se alcanzaron los 2 millones de dólares que se definieron como meta para ello.
Paralelamente, en agosto de 2015 tuvo bastante repercusión mediática una noticia relacionada con el PowerUp 3.0 y su uso como drone comercial. Un abogado en Estados Unidos solicitó a la FAA (Federal Aviation Administration) y un poco a modo de experimento, el permiso correspondiente para operar comercialmente con él bajo el supuesto de querer hacer grabaciones aéreas de imagen y vídeo. Lo consiguió, y de paso confirió a este juguete la categoría de aeronave, lo cual no deja de tener un tanto de ironía.
El siguiente reto de PowerUp es la realidad virtual
Ayer, la empresa PowerUp volvió a ser noticia con el anuncio de su próxima campaña de Kickstarter: el PowerUp FPV. FPV responde a las siglas First Person View o Vista en Primera Persona, aunque en este caso puede que fuera más correcto hablar de First Plane View o Vista en Primer Avión.
La app de control puede estar hecha por Parrot como parte de la colaboración en este proyecto. Tiene una amplia experiencia en este campo gracias a drones como el AirDrone o el Bebop.
La próxima generación de estos drones-aviones de papel añade como mayor novedad un modo de vuelo con piloto automático, conectividad WiFi para aumentar el alcance, así como una cámara capaz de enviar vídeo en streaming a la app en el smartphone, preferiblemente cuando se usa junto con unas gafas de realidad virtual Cardboard de Google. El objetivo es ofrecer una experiencia de uso inmersiva combinada con un sistema de control mediante movimientos de la cabeza.
La funcionalidad más llamativa del PowerUp FPV es la posibilidad de tener una experiencia inmersiva a través del vídeo en streaming que emite el drone.
Los retos que afronta PowerUp FPV son diversos y en varios frentes. Los mecánicos son viables, pero la experiencia virtual de vuelo en primera persona no es tan evidente, hasta el punto de pensar que la calidad del resultado final de esta experiencia virtual puede no estar a la altura.El sistema propulsor con doble hélice y fibra de carbono es prometedor. La aviónica, probablemente toda ella a cargo de Parrot, también parece solvente gracias al piloto automático y el control mediante gestos o la interfaz en la app. La conectividad WiFi usa tecnología MIMO de múltiples antenas y las bandas de 2,4 y 5 GHz. Pero la cámara, si los datos publicados en Gizmag son correctos, ofrece únicamente calidad VGA a 30 fps.
¿El principio de incompetencia de Peter aplicado a los juguetes?
El principio de Peter afirma que las personas que realizan bien su trabajo son promocionadas a puestos de mayor responsabilidad, tal que cuando no pueden formular ni siquiera los objetivos de su trabajo, alcanzan su máximo nivel de incompetencia. Con el PowerUp FPV puede llegar a suceder algo parecido. La versión 2.0 mejoraba la primera, y la versión 3 introducía el control remoto a través del smartphone, pero el FPV está concebido para asumir aún más “responsabilidades” (funcionalidades). Aunque cabe la posibilidad de que ofrezca más funcionalidades a costa de introducir un cierto nivel de incompetencia, concretamente en el apartado de la realidad virtual.
Las funcionalidades anunciadas a modo de aperitivo son muy ambiciosas. Habrá que ver cómo resultan en la práctica cuando acabe su ronda de crowdfgunding en Kickstarter.
Si las especificaciones de la cámara son las que se han divulgado (VGA a 30 fps), la experiencia de uso del PowerUp FPV puede no alcanzar un mínimo de calidad que justifique los 200 dólares que se apuntan como precio aproximado. Esta sospecha se ve refrendada por el análisis minucioso del vídeo promocional que se encuentra en la página del proyecto.
La parte gráfica de la aplicación se ve nítida, pero el vídeo proveniente de la cámara parece bastante pobre en cuanto a calidad. En una primera etapa de desarrollo puede entrar dentro de lo esperado, pero queda mucho trabajo por hacer si el punto fuerte del PowerUp FPV es la experiencia virtual.
Haciendo capturas de las secuencias del vídeo promocional donde se demuestra la retransmisión de vídeo en streaming para las gafas VR con el formato de pantalla partida "side by side", se aprecia un pixelado notable. Si a una resolución tan baja como 640 x 480 píxeles (VGA) se suman los artefactos propios de la compresión del vídeo, el resultado es poco halagüeño en cuanto a la nitidez de lo que veamos con las gafas VR.
La parte tradicional de este juguete , la de volar un avión de papel teledirigido, parece impecable. Pero la dimensión VR, cuando menos, habría que tomarla con un cierto grado de escepticismo. Es cierto que no se tienen aún todos los datos, y que el vídeo promocional puede estar hecho a partir de tecnologías que luego no se apliquen en el producto final. Pero todo lo relacionado con la captura y transmisión de vídeo requiere de una potencia de procesamiento mayor de la que a priori cabe en el PowerUp FPV.
El montaje del avión de papel es el habitual en este tipo de trabajos de papiroflexia y hay margen para la inventiva siempre y cuando el módulo de propulsión se pueda acoplar.
La tecnología avanza muy rápidamente, y hay margen para muchas mejoras, pero recomendaría precaución antes de ponerse a financiar el proyecto de Kickstarter cuando se haga público y estudiar con algo más de detalle el apartado de la calidad del vídeo de la cual depende de un modo directo la experiencia VR.
En Xataka | PowerUp 3.0, cómo controlar un avión de papel desde nuestro móvil
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