Es discreto, compacto y sólo tiene capacidad de hasta 12 personas, pero los creadores de Ollie, el minibús que puedes ver sobre estas líneas, tienen esperanzas en que su proyecto puede revolucionar el mundo del transporte. La idea es ofrecer a la gente "transporte bajo demanda": cualquiera, desde su app, puede "llamar" a Ollie para que éste le recoja y le lleve a donde desee. Como un Uber, pero eléctrico y sin conductor.
Sus creadores destacan otra ventaja de Ollie: la mayoría de sus componentes se pueden imprimir con una impresora 3D. Su objetivo a corto plazo es conseguir que sea posible fabricar las piezas de uno de estos minibuses en unas 10 horas y que su montaje no supere otra hora adicional. ¿Y a largo plazo? Que haya cientos de "micro-fábricas" que puedan producir estos vehículos por todo el mundo.
Autónomo... y charlatán

Como decimos, Ollie es un minibús autónomo que, eso sí, está diseñado para no moverse a más de 12 kilómetros por hora (no, no es apto para autopistas sino más bien para moverse en zonas urbanas). En cuanto el sistema esté más "rodado", nunca mejor dicho, viajará a velocidades más altas.
Local Motors, la compañía que está tras el proyecto, asegura además que Ollie está diseñado para interactuar con sus pasajeros. En concreto, hacen uso del Watson de IBM para entender y responder todo lo que le digan los pasajeros: desde órdenes de a dónde llevarlos hasta preguntas sobre cuánto queda, pasando también por recomendaciones que le puedan solicitar.
Ollie comenzará sus pruebas en entornos reales este mismo verano. El escenario elegido es un resort de Maryland, pero pronto podría dar el salto a otros lugares: la compañía asegura tener acuerdos con un condado de Miami, Las Vegas e incluso con Dinamarca.
Vía | Washington Post
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16 comentarios
Victor Parra
máquinas que fabrican máquinas, que éstas a su vez no necesitan del humano para su uso... inquietante
nadadorlp
El cambio está muy cerca y aunque algunos se empeñen en no verlo un día se lo encontrarán de frente. Conductores de autobuses y taxis, su profesión no será para toda la vida.
Usuario desactivado
Vaya...toda la vida haciendo coches de metal, con tal de que se deformen y absorban el daño, y ahora buscando la forma de colarnos coches de plástico.
Si lo sé, le pongo un motor de 200 CV al coche de la Stacy Malibú y me ahorro unos cuantos eurillos.
elpiromano
Watson no me inspira mucha confianza que digamos... Jhon ven aquí
theinquirer
Bonito, bonito, bonito (ironic=on).
Si lo hacen un poquito mas redondito, sería perfecto.. ya que en caso de vuelco.. RODARIA. Seguridad ante todo.
thorstorm
¿Tiene que ser así de feo? ¿De verdad que no podían haberle dado un diseño algo (solo algo...) más atractivo?
carles.vidosa
WOW, cómo avanza la tecnología, el vidrio frontal, las barras metálicas, el suelo laminar, los motores eléctricos, todo impreso en 3D. Seguro que además está impreso de una sola tirada y con un ejercito de drones coordinados que realizan una coreografía con LEDS y humo. Lo único que me creo es lo del humo, lo demás pura fantasía y autobombo gratuito.
yunguel
Este autobus tambien quiere quitarnos el trabajo por lo visto,
Y luego se quejan de uber... en fin.