La Generalitat aprueba el decreto ley para las VTC: 15 minutos de precontratación, no podrán circular vacíos y se elimina la geolocalización

Te ha dicho en una parada, no el taxista que en su día le dio por currárselo y te dio su tarjeta para que le llamases a él por comodidad. Así que no no puedes elegir conductor ni vehículo cuando vas a pillar un taxi.

La verdad absoluta la tienes tu y tus amigos taxistas no?

Pues mira lo fácil que es, se liberaliza todo el sector y punto. Menuda historia.

¿Por qué tiene que haber un número delimitado de licencias VTC?

Es la administración la que ha generado la especulación con las licencias VTC y con las licencias de los taxis. luego puedes contar las monsergas neoliberales que quieras pero al final lo que ha estropeado el sector es precisamente aquello opuesto al liberalismo y es la intervención de la administración.

Demagogia de bar, no gracias.

Con este decreto hacen de VTC y no de Taxistas que es lo que hacian saltandose la ley. Lo he escrito varias veces, no se trata de Taxis contra VTC, son los taxis contra uber o cabify. Las VTC seguiran existiendo, lobque hay que desterrar son esta multinacionales mafiosas qie se pasan la ley por el arco del triunfo.
Por cierto, la carrera del taxi cuesta lo mismo independientemente del precio de la licencia. Esta regulado pir el ayuntamiento de turno. Entonces me la trae al pairo ese famosa especulación

Mentir esta feo, pues aplícate el cuento.

Yo no soy taxista ni me va la vida en ello, es un servicio público como otros que tenemos.

Pero si que defiendo el Taxi porque paga el 100% de sus impuestos en mi país. Cosa que no hacen ni Uber ni Cabify

Porque cualquier autónomo declara por módulos por facilidad con Hacienda. Se os nota la ignorancia.

Mientras que esas multinacionales tienen sus cuentas en paraísos fiscales. Bien por vosotros. Muy patriotas.

Te recuerdo que Cabify es española.
Por otra parte, al tener el pago por tarjeta, y además precontratado, la solución del pago es bastante sencilla (al menos del IVA).
Otra cosa es el impuesto a los beneficios, en la que puede haber ingeniería fiscal. Para eso se acaba de poner un impuesto a los ingresos de las transnacionales, que aplica a ambas empresas.
Si le dicen a un taxista que todos los ingresos los tiene que hacer en A, y tributar (como todo asalariado) en función de los ingresos, y no por estimación, módulos, etc.

A ver qué te dice.

Es gracioso que digas los la tarjeta de crédito, sabes que haciendo una transferencia bancaria no pagas impuestos, verdad?

Busca en Google: taxi, VTC, impuestos 60.000

Encontrarás un informe del sindicato de técnicos de Hacienda indicando (para un estudio de 60.000 km al año) que las VTC llegan a pagar entre 8 y 14 veces más que el taxi.

Así que si es por impuestos pagados, creo que vas a tener que cambiarte a las VTC.

¿aplicarme el cuento? ¿en que he mentido?

Aparte de eso. ¿Si una empresa mata cachorros y paga el 100% de sus impuestos en España, se vuelve buena?

¿Una empresa es mala solo por pagar impuestos en otro sitio?

No tergiverses mis palabras.
Si tu pagas impuestos en tu país contribuyes al mantenimiento de la Policía, Bomberos, Servicio de Limpieza, Urgencias, Hospitales (Sanidad), Educación y otros muchos servicios.

Que una empresa como Cabify sea Española da igual si tiene su sede fiscal en un paraíso fiscal. Esa es la diferencia que parece que no queréis comprender.

El sistema de módulos del taxi hace que paguen solo un 25% de lo que deberían (lo sé por un taxista). Así que eso tampoco cuela.

Los gremios medievales son bastante peores.
Por cierto la ratio 1/30 quien la impuso y bajo que presiones?

El neoliberalismo es muy bueno...y la hipocrisia también.
Lo qu eno falta en madrid estos dias son taxis captando clientes de forma ILEGAL, de luz apagada y sin poner el taximetro. imaginaros la carga fiscal de estos servicios.
Si los taxistas hubieron sido un gremio decente a lo largo de la historia podrian tener razón. Pero como no lo son, ni tienen esscrupulos, que les f*113n.

La ley la cumplen. Otra cosa es que malinterpreten cual es la ley.

Se te nota el desconocimiento, sabes que EXISTE MyTaxi...una app para poder pedir el Taxi que te de la gana. Oh vaya! A ver si nos informamos y dejamos la demagogia.

Buenas,

Me temo que la aplicación MyTaxi no vale para nada en tanto que un taxista, una vez aceptado el servicio, lo puede devolver si ve que la carrera es un birria. Lo se porque me ha pasado.

Me resulta gracioso que los taxistas pidan que la carrera mínima de los VTC sea de 5 Km. Pásate por Atocha y le dices a un taxista que te lleve a Colón, ya verás que cara te pone. Parece mentira que, a estas alturas de la vida, aún no hayan comprendido el significado del concepto "bajada de bandera".

Ah! y lo mejor de todo, la sensación de que te están haciendo un favor por llevarte o la mala cara que te ponen cuando sacas una tarjeta para pagar o pides recibo... Como cliente uno espera un poco más, porque si un trato así lo recibo en un establecimiento no vuelvo.

Un saludo.

Por supuesto, hay taxis impecables, el tema es que en los VTC, si no lo tienes impecable, te valoran mal y acabas en la calle.

Todo esto se resuelve haciendo que el taxi deba ser valorado también, y que la valoración negativa continuada acabe en pérdida de la licencia.
El problema es que esto requeriria una actualización del taxi, para utilizar aplicaciones que te permitan reconocer y valorar el taxi que utilizas, y ya que están podrían añadir estos servicios de pago por móvil y demás, jo, si hasta parecerían del siglo 21!

La cosa es que por A o por B, han demostrado que dan un servicio mejor para el usuario.

Y sí, es más cómodo -de pedir-, más moderno (si me dan a elegir, elegiré un audi antes que un modelo feo de otra marca) y más barato de media.

Regular, sí. Acabar con cosas buenas del servicio que benefician , no.

Si a ti te da igual me parece estupendo, eres libre de coger el Ford Sierra reventado.

Yo en mi libertad iré en un Audi y por menos dinero. Y lo pediré por la app.

Respecto al precio, yo he estado en EEUU durante 6 meses y los precios de los VTC siguen siendo cojonudos así que menos cuentos. Sí aumenta la demanda también aumenta la oferta es de perogrullo.

Espérate unos años…

Al ver el título de la noticia me he imaginado al conductor dejando al cliente en su sitio, fijarse que ahora se consideraría que circula vacío, y empujar el coche alegando que eso no es circular ya que está apagado XD

Por ejemplo. Intenta coger un taxi en Barcelona, fin de semana por la noche, y dime cuantos taxistas encontrarás que no sean de fuera. Y ojo, que no se meta nadie con temas racistas ni nada, tan solo que me contesten como una persona que no sabe casi el idioma, que no se conoce ni una sola calle de la ciudad, haya podido comprar una licencia con lo caras que son si está claro que es recién llegado.....

El colega portavoz de Elite Taxi por ejemplo, de primera mano se que en los hoteles lo conocen bien, que el mismo tiene gente subcontratada e incluso ejerció con el carnet retirado(Sin contar sus hábitos violentos)

Dentro de lo malo, al menos encuentras un taxi.
Hace unos meses llegué más tarde de lo esperado a mi city (al lado de Barcelona), el metro funcionaba, pero después había que utilizar el bus, por supuesto eran más de las 12 de la noche, así que ya no había servicio.

En la parada de taxis no había ninguno, llamamos y nos dijeron que no podían venir debido a que en Barcelona había un evento de no se qué, y estaban todos allí … genial … y al resto que nos den, ¿no?

Mirando por internet buscamos el tlf. de otras empresas (¡gracias por no tener aplicaciones ni nada similar que faciliten la vida al cliente!), y lo mismo, unas no te cogían el teléfono, otras que estaban ocupados, otras que es que ir allí y para tan poco recorrido, casi que no.

Después de casi 1h vimos un taxi vacío, lo paramos y nos llevó a casa. Cuando le informamos de que no había forma de conseguir que nos enviaran a nadie, nos dijo que él pasaba del evento de Barcelona y que estaba adherido a la empresa primera que habíamos llamado, pero a él no le avisaron. El taxista fue muy amable, incluso se cabreó por él estar vacío y que a nosotros nos dejaran tirados en la calle, pero el servicio que nos dieron al tlf. fue totalmente inaceptable.

El Taxi tienes los precios regulados por los Ayuntamientos
Los VTC tienen los precios dinámicos. ¿Que pasó cuando hubo los atentados? Que los VTC salían carísimos y los Taxis hicieron los recorridos gratis.

Oh vaya...que poca memoria.

Ya se te ha olvidado el atentado en Barcelona por la Rambla? Es solo un ejemplo, pero parece que tu memoria no llega tan lejos y este suceso ocurrió mucho después de esos años de fundación.

A ver si nos informamos mejor o, mejor dicho, a ver si nos informamos.

Si, la que te ha hecho olvidar que Cabify SI ofrecía viajes gratis?

O la parte en la que el taxista marroquí se multiplicó por mil?

Vamos, a pesar de la falta de razón. Yo lo de los atentados que quieres que te diga macho...me parece muy muy bien..pero aquí no hablamos de eso, hablamos del uso normal y corriente. Nadie dice de eliminar a los taxis. Se busca competir en las mismas condiciones aunque unos tienen unas ventajas y los otros otras. Que cada uno elija.

ya mismo y para siempre hasta que desaparezcan

Eficacia/Contratación -> Yo uso MyTaxi o llamo a la centralita y tengo el taxi que quiera donde yo quiera.
Transparecia -> Eso si hace falta, puesto que no nunca sabes cuanto te va a cobrar la carrera.
Limpieza -> No depende del taxi ni de ninguna compañía, depende de la persona.
Valoración -> Creo que eso es muy subjetivo. Yo estoy encantado con el servicio que he obtenido del uso del Taxi.

¿Dan un servicio mejor que el Taxi en que sentido?

Vuestro unico argumento es que son multinacionales?

Que prueben a ofrecer algo que MEJOR en lugar de tratar por todos los medios de hacer PEOR el servicio de las VTC e igual la gente . Yo y mucha gente lo tenemos clarisimo: No vuelvo a montar en un taxi hasta que eso no cambien. Tenga que esperar lo que tenga que esperar.

Que se les llena la boca hablando de neoliberalismo y luego son una mafia.

Alucino.

Se llama buen servicio. Por supuesto que voy a elegir un vehículo en el que me traten mejor que en otro.
Para 10, 5, 3 y 1 minuto.

El taxi ha abusado del monopolio mucho tiempo y ahora sufre las consecuencias.

Son cabinas telefónicas...lo que pasa es que todavía no lo saben.

No obstante, es una guerra absurda, en 10-15 años los vehículos podrán ir sin conductor....creo que debían ir viendo eso.

Pues lo deben dar, porque si no fuera así no sé a que viene tanto miedo en los taxistas.

Yo quitaría lo de desleal, los Taxistas pueden ofrecer lo mismo que los VTC y a parte recoger personas directamente en la calle y usar los carriles Taxis y zona de estacionamiento especial.

El tema es que hacer lo mismo que los VTC supone invertir en mejorar el negocio, y es mucho mas cómodo no tener que mejorar nada y vivir en los años 50s.

Ellos estan limitados por los Ayuntamientos, las VTC son empresas privadas. Esa es la diferencia.

Y una mierda.

El ayuntamiento limita determinados elementos, como el tipo de coche (debe estar homologado), el precio del trayecto (en función de Km, tiempo, etc.), horarios, y el número de licencias.
De verdad, creo que podrían hacer un esfuerzo en mejorar el servicio, sobre todo en tener una app (similar a la de los servicios competidores) en la que se pudiese saber por dónde te van a llevar, cuanto te podría costar y cuanto tiempo -estimado- podría durar el trayecto.
Visto lo visto, no creo que pida nada que otros servicios no estén dando.
Y ya, puestos a pedir, poder elegir el taxista que me lleve, en función de la valoración que tiene. En la actualidad, son los taxistas los que pueden rechazar un cliente, pero no al revés.

Esa app ya existe y se llama Mytaxi

No desvie el tema. Si es peor servicio como siempre dicen a que tienen miedo.
Los taxistas dicen que el VTC que es más caro, peores conductores, peores coches. Dicen que el servicio del taxi es practicamente inmejorable. Dicen que el VTC explota a los conductores, que hay inmigrantes, pero resulta que el taxi es lo mismo.
Porque tienen miedo si el taxi es tan bueno?
No será que muchos taxis son una mierda?

No desvío el tema. Es puramente competencia desleal: es hacer de taxi pero sin todas las regulaciones de los taxis.
También es explotación laboral, concentración de licencias VTC en unos pocos millonarios y falsos autónomos contratados por Uber / Cabify, dejando a un lado el pago de los impuestos fuera de España.

Cabify es española y tiene sede en Madrid...Otro tema es UBER...

Pocos argumentos, le explico, Hacer de "taxi" como dice porque lo contrato para que me lleve de un punto A al B? alquilo un coche de alquiler, que quiere que haga? sin todas las regulaciones del Taxi? están regulados, si señor. Ahhh que sale mas barato, tiene mejor servicio y la gente los elige, escuece, no?
Explotación laboral? venga ya, y los miles de pobres conductores taxistas que les pagan cuatro duros los dueños de los taxis, que me cuenta?
Licencias de VTC en unos pocos millonarios? le doy un solo ejemplo, Servitaxi Sociedad Cooperativa, tiene mas de 60 licencias de VTC, usted dirá.
Lea y enterese antes, las empresa Cabify/Uber "declaran" sus ganancias fuera de España (como google, amazon, etc) pero tributan en España, el taxi tributa por módulos (tributación objetiva), mientras que los VTC lo hacen mediante una estimación directa, el VTC paga mas impuesto en España que un taxi.

En absolutamente TODOS los sentidos, el taxi se quedó obsoleto y quieren seguir viviendo en su monopolio como si esto aún fuesen los años 60!