Cuando pensamos en Harley Davidson, lo último que se nos viene a la cabeza son motos eléctricas, más bien las relacionamos con potencia, tanto en sonido como en aspecto. Lo mismo podíamos pensar de Bultaco, y mira el camino que están tomando para ser relevantes en el futuro.
La legendaria empresa fabricante de motos es distinguida por mantener un aire clásico en sus trabajos, pero también le gusta jugar de vez en cuando con proyectos diferentes, como pudo ser la V-Rod, desarrollada junto a Porsche.
Hoy nos encontramos con que ha colgado un vídeo en su canal de YouTube que prueba que también le gusta jugar con nuevas tecnologías, y que no era más que una previa de la presentación de Project-LiveWire, su primera moto eléctrica:
Lo que nos encontramos en el vídeo no suena a motor de combustión interna, que se alimenta de gasolina. El zumbido es más característico de los nuevos vehículos eléctricos que están apareciendo en nuestras carreteras.
¿Aparecida en películas de superhéroes?
Si echamos la vista atrás, muy recientemente se pudo ver en el set de rodaje de una de las películas de Los Vengadores una moto eléctrica, con una especialista haciendo las veces de Scarlett Johansson (la imagen que introduce la noticia).
Muchos medios especializados han relacionado esa moto con la Harley-Davidson del vídeo, que vamos a conocer en pocas horas. Nos han prometido que nuevos detalles llegarán hoy, 19 de junio. Como podéis comprobar en nuestra actualización de la noticia, no iban mal encaminados.

Varios ejemplos son los que tenemos en el mercado que prueban que es posible crear vehículos viables - autonomía, prestaciones, facilidades de carga -, que funcionan con energía eléctrica. El caso más sonado es el de Tesla, pero también lo tenemos en Nissan y su Leaf.
Otra cuestión es encontrarnos con que una marca como Harley - menos racional, más pasional-, deje el olor de la gasolina a un lado, sustituyéndolo por un enchufe. Si se materializa, veremos a ver cómo le sienta a su comunidad.
Project LiveWire es oficial

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guilty
Lo de ser infiel con un enchufe lo probé; no lo recomiendo:
fue una experiencia....mala...pero una experiencia al fin y al cabo.
cuchu
Aplaudo el paso pero.... donde queda la seña característica de la marca Harley?? ya no perderán aceite??
javicastro78
Que harley-davidson esta asociado con potencia? Jajaajjajajajajajajaja no puedo parar de reír! Las harley-davidson sin las diésel de las motos, motores con mucha cilindrada poca potencia mucho par y mucho ruido, aparte de que no frenan, son poco estables y vibran que da gusto, son un producto del marketing y encima caro, harley-davidson Davidson ni puede acercarse al potencial de fabricacióny tecnologia de marcas como Honda, yamaha, suzuki, kawasaki, ducati, bmw o incluso kymco, pero de borregos analfabetos del mundo del motor estámos rodeados, si en vez de harley-davidson pusiera, Derby no vendían ni una y eso que serían mejores...
Esto es lo mismo que los que ven un mustang y se creen que tienen delante un Ferrari cuando es el equivalente a un megane y encima más barato....
Lo que hay que oír...
Toñín
A mi las Harleys me parecen motos preciosas y... este... bueno, que son muy bonitas.
¿Que apenas tienen potencia para la cilindrada que tienen (como todos los motores yankies)?, ¿que tienen un sonido "característico", que tiene como "característica" sonar igual que un tractor John Deere de los años 80? ¿Que son pesadas, incómodas, nada ágiles? Qué más da, el caso es que son, eso, preciosas.
jeeva
Si algo tiene Harley frente al resto de rivales es su sonido característico. Con motos eléctricas, aunque sea el camino a tomar, lo puede pasar muy mal porque se esfuma la esencia de la marca y pierde un gran valor diferenciador. Bajo mi punto de vista no lo tienen nada fácil.
labandadelbate
A mi me ha encantado el diseño creo que es todo un acierto y un paso en el buen sentido de una marca mítica, que quiere adaptarse a un cambio que se dara antes o despues.
Si la sacan con 300km de autonomia seria una opción perfecta para poder ir a la playa.
tor125
A pesar de lo que pensemos sobre Harley, es normal que tiendan a lo eléctrico, como la mayoría de empresas están haciendo o al menos se lo están planteando, si que se me hace raro no oir el sonido característico de sus motos, ya que al ser eléctrico tendría que recrearse con un altavoz (que aunque no sea la solución más "pura" puede ser una alternativa para los que les guste ese sonido característico de la marca).
La verdad es que tengo curiosidad de ver como es y como han resuelto los distintos "retos", tener en cuenta que tiene mucha tradición y esto rompe en parte con la idea establecida de la marca (eléctrica, diseño algo distinto y más moderno, etc).
yavi
Lo unico que tenían casi era su sonido, patentado por cierto, mecánicamente no son buenas, y calidades de materiales discutibles.
delcoso
A día de hoy estas empresas "clásicas" están luchando e intentando establecer su hegemonía en un mercado que aunque les falte tiempo para llegar, (por desgracia), cuando lleguen será para no irse.
Ojalá en esa lucha entren muchas más casas y no dentro de mucho.
deathrana
Brutal brutaaaaaaaaaaaal
Jorge
Pues a mí nunca me han gustado especialmente las Harley y esta tiene un diseño que me ha encantado! Cómo dicen por ahí arriba con 300 km. de autonomía sería interesante, claro que después son capaces de pedir 30 o 40.000 € por ella
gbel
A mi lo que me tiene realmente intrigado es el pelo del de la foto, no os parece una especie de casco o_O
axel_rudi
Para implementar nuevas tecnologías, es importante que las grandes y reconocidas marcas las apoyen. El marketing y la publicidad es lo que funciona.