Entre los destinos más apetecibles para visitar en San Cibrao, la enorme balsa de lodos rojos no está presente. El municipio de apenas 2.000 habitantes, ubicado en la provincia de Lugo, es el hogar desde 1980 de la planta Alcoa San Ciprián, un complejo industrial que da trabajo a más de 1.000 personas y que se encarga de producir aluminio.
Y, justo al lado, hay una enorme balsa de lodos rojos. Es un compuesto extremadamente tóxico, que trae de cabeza a organizaciones medioambientales y que acaba de recibir permisos para su ampliación.
Lodos rojos. Se trata de un residuo, uno que queda tras la extracción del aluminio de la bauxita. Durante ese proceso, hay que tratar la roca con productos químicos que separan el aluminio del resto de componentes, generando una especie de barro denso y rojo en el proceso. El color se lo debe al alto contenido en hierro y, como no se puede utilizar para otros fines, simplemente se almacena en grandes balsas.
El objetivo es que no se filtre a la tierra o el agua debido a que son muy contaminantes. Su composición los hace altamente alcalinos, por lo que queman lo que se encuentren y, si llegan a los acuíferos, alteran la calidad del agua y la vida de los organismos. Es fundamental tratar estas balsas para evitar unas fugas fatales para el medio ambiente.
Alcoa San Cibrao. Alcoa es una empresa estadounidense, la tercera más grande del mundo en la producción de aluminio y, como expone en su web, de los 1.050 empleados, 450 están destinados en la planta de Alúmina y otros 600 en la de Aluminio. La capacidad de producción es de 1.500.000 toneladas de alúmina al año, una cantidad que se destina a la producción de aluminio en las plantas de Alcoa, así como a la venta a otros productores y clientes externos de industrias cerámicas o químicas.
En el caso del aluminio, la producción anual es de 228.000 toneladas y, durante la última década, se han invertido 200 millones de dólares en el complejo de San Cibrao. En octubre del año pasado, Alcoa y la energética española Ignis se asociaron para seguir operando la planta con la ambición de que se tramiten los permisos para poder obtener energía de los parques eólicos cercanos y, así, reducir las emisiones de CO₂ de su actividad. Sin embargo, el gran problema sigue siendo la balsa de lodos rojos.

La balsa. En esta fábrica se genera este residuo, por lo que, evidentemente, al lado se encuentra una balsa en la que se almacena. Ésta ocupa una extensión enorme, mayor que la de los pueblos cercanos, y el problema es que ha sido motivo de preocupación durante años debido a los riesgos asociados a esa actividad.
Con una superficie de 82 hectáreas, equivalente a 120 campos de fútbol y un muro de contención de 80 metros de alto, se trata de una piscina gigantesca al que llegan cada año 1,5 millones de toneladas de lodos rojos. Los vecinos denuncian que el aire arrastra residuos hasta sus fincas y que, cuando llueve, se producen filtraciones. Es una lucha con décadas a las espaldas en la que denuncian la muerte de animales, la contaminación de los suelos y la exigencia de compensaciones económicas para abandonar la zona.
Ampliación. El conflicto se agravó cuando Alcoa buscó permisos ampliar la balsa, mientras los vecinos y asociaciones medioambientales confiaban en una Declaración de Impacto Ambiental desfavorable que echara para atrás ese proyecto. No ocurrió y, en noviembre del año pasado, la DIA fue favorable.
Pese a los argumentos de los ecologistas y los peligros de la contaminación por flúor y otras sustancias para el suelo, agua y seres vivos, la Xunta concederá los permisos para la ampliación de la balsa. A través de María Jesús Lorenzana, Consejera de Economía e Industria, el organismo concederá los permisos debido a, como leemos en O Salto Galizia, la “importancia” de esta ampliación y al ser una infraestructura “clave para la actividad del complejo industrial”.
Reciclando. Más allá de la lucha de los vecinos y la intención de ampliación de la empresa, es evidente que el almacenamiento de ciertos residuos es un problema. En el caso de los lodos rojos no es algo teórico, ya que accidentes tanto en Hungría como en Brasil han puesto de manifiesto que se trata de un residuo peligroso del que se producen unos 180 millones de toneladas al año.
La nota positiva es que ya hay quien está buscando hacer algo con este barro cargado de hierro: reciclarlo. Científicos alemanes han propuesto utilizar estos residuos para fabricar acero en un movimiento que sería un 2x1: vamos vaciando las piscinas de lodo rojo a la vez que creamos acero más verde. El problema para poner en marcha esa estrategia es que se necesita hidrógeno verde, y es ahí donde está el cuello de botella.
Imágenes | Google Maps, Ra Boe
En Xataka | Un experimento para fabricar oxígeno en la Luna nos acerca a un hito en la Tierra: el acero verde
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25 comentarios
jorgecc
Que lo cierran y ya le compramos el aluminio a China.
kkaoss
Ciérrala y se va a la m... san ciprian, burela, foz... Normal que permitan ampliarla, pocos recuerdan las manifestaciones en galicia por miedo a la venta y cierre de Alcoa... Hay un refrán muy típico. "No se puede estar a misa y tocando las campanas". Hay muchos puestos de trabajo con buenos sueldos, no de hostelería... Que busquen formas de reciclarlo, mientras... normal que permitan mantener viva a la fábrica... No se puede ser ignorante. ¿ qué haces ? ¿ lo impides ? hace dos dias se quería cerrar y todo el mundo echo las manos a la cabeza. ¿ en qué quedamos ? ya se!!! hacemos como con la mina. Cerramos y todos prejubilados....
gusoculiki
la foto de portada no es de la balsa de san cibrao, es de la de alemania en stade. poner foto correcta que no cuesta nada...
jorge_pc
No solo el problema es la balsa en si, todo, alrededor está lleno de polvo rojo que no debe ser precisamente benigno
zoompyy
..
quiksilver22
Pedro Sánchez dijo que España seremos líder global en producción de Hidrógeno verde:
https://www.lamoncloa.gob.es/presidente/actividades/paginas/2025/290125-sanchez-dia-hidrogeno-enagas.aspx
Entonces cuando se alcance ese objetivo no será problema para reciclar el lodo rojo.
cefalopodo
El problema aquí no es ampliarla, que era necesario, sino haberla creado en su momento. Por cierto, San Cibrao no es ningún municipio, es un pueblo.
otario
Pregunta tal vez tonta
¿Por que ha de ser hidrogeno verde?
Hidrogeno es hidrogeno, da igual la forma en la que se obtenga, de acuerdo, si no es "verde" su obtención crea contaminación, si, pero quizás permita arrancar mientras se obtiene el llamado "hidrogeno verde"
bernardo.ravinelli
Dudo mucho que haga falta hidrogeno verde para reciclar el lodo y procesarlo en acero.
EL hidrogeno es hidrogeno y el "color" se lo damos para indicar la procedencia.
Me parece qu epodríamos apañarnos con hidrogeno de otros colores y que el sumatorio del impacto ambiental conjunto nos saldría a cuenta.
Me da que eso del hidrogeno verde es más una excusa para pillar financiación que otra cosa o que el proceso no es tan eficiente y para que el presupuesto medioambiental les salga a cuenta de cara a pillar subvenciones de europa (volvemso al asunto de pillar cacho de los fondos europeos) es preciso que el hidrogeno que usen sea "verde".
minipiman
Hydrogen innovation unlocks green steel from toxic red mud - Build in Digital https://search.app/PTUj3RUAqfs6r2zQ6
gusoculiki
sigue mal la foto de portada.
suso.medin
Una de las mayores plantas industriales de España desde hace décadas, no es de ahora, y de las pocas de aluminio y alúmina que existen en Europa, con su propio puerto y industrias auxiliares.
mrwhite55
La culpa la tiene la Xunta de Galicia, que lo permite, pero como probablemente les untan, pues no hacen nada.
Preguntado a Deepseek la respuesta sorprende, por el grado de conocimiento, sensatez y competencia que exhibe la respuesta. Apunta casos de éxito para resolver el problema:
### **Ejemplos exitosos**
- **Alcoa (Australia)**: Utiliza lodos rojos para restaurar minas mediante revegetación controlada.
- **TURBA (Turquía)**: Produce cerámica a partir de lodos rojos, reduciendo un 40% el uso de arcilla natural.
### **7. Colaboración internacional**
- **Compartir mejores prácticas**:
- Países como Alemania o India han avanzado en el uso de lodos rojos en carreteras o cemento. Crear consorcios globales para transferir conocimiento.
- **Fondos de investigación**:
- Iniciativas como el **Programa Horizonte Europa** podrían financiar proyectos para soluciones escalables.