El Tribunal Supremo anula el registro electrónico de los VTC: limitación estrella del taxi para frenar a Uber y Cabify

No se donde vives tu, pero yo vivo justo debajo de la diagonal, bajando por numancia, y eso era un caos de circulacion, asi que si quieres que hagan huelga y corten algunas calles, que corten las de alrededor de tu casa.

Y que conste que yo me desplazo en metro y en bus, no uso transporte privado

Espero que digas lo mismo cuando las VTC te suban los precios por la cara alegando alta demanda. ( Ya está pasando en algunas ciudades.)

No soy taxista ,pero si tengo que elegir entre un taxi o un VTC lo tengo muy claro.
Con el taxi se a lo que atenerme, con las VTC............. me han llegado a pedir una burrada, alegando ese criterio de alta demanda. ( Una vez y no más, Santo Tomás.)

No se tu, pero yo prefiero un precio regulado y si luego creo que me ha estafado un taxista,( que los hay como no) , luego hacer la reclamación pertinente.

En cambio un VTC que se escuda en la oferta y la demanda no es fiable para mi.( En cuanto consigue expulsar la competencia da igual la demanda pues solo tienes su oferta.)

pero si precisamente con apps como uber o cabify, sabes antes de que ni siquiera de que te hayas subido al coche, cuanto te va a costar el trayecto, quien es el conductor y su puntuación.

Y tu último párrafo es de chiste, porque precisamente es lo que han hecho los taxis toda la vida, expulsar a la competencia sea como sea.

Eso no es del todo cierto.
Ejemplo personal de hace dos semanas: reservo Cabify a las 20:00 para salir al Prat a las 4.30am. El precio marcado en el momento de reservar era 28,35€. Me despierto a las 4.00am y veo que el precio es ahora 49,10 por alta demanda. Cancelo y viajo en taxi.
Las VTC pueden parecer muy atractivas los primeros años pero si se imponen el futuro de desprotección que nos espera a los usuarios puede ser importante si no se regulan bien.

Es que reservar con mucha antelacion lo unico que hace es programar la solicitud. El precio al reservar con antelacion es solo orientativo. Evidentemente, se establece segun la disponibilidad en el momento de contratar.

Confirmas entonces que las VTC hacen lo que quieren con los precios.

Y tú estás en tu derecho de usarlos o buscarte otra VTC.
Con el monopolio del taxi, sólo puedes aceptar sus tarifas, sí o sí.

Exacto entre una tarifa regulada , y un precio cambiante caprichosa y sospechosamente lo tengo muy claro.

De que me sirve ahorrarme 4 si cuando me haga falta de verdad me van a querer cobrar 20

Pues entonces, dejad en paz a las VTC y a los que preferimos su sistema y seguid con vuestro amado taxi sucio, con conductores maleducados y chorizos. Los que preferimos un servicio más competente no tenemos por qué aguantar vuestro caprichito de poner puertas al campo.

Con los VTC (hablo de Uber y Cabify) sabes cuánto vas a pagar antes de subirte. Cuando intentas coger un taxi, si tienes suerte de que te pare (porque no le interesa la carrera), es una lotería.

"Cuando intentas coger un taxi, si tienes suerte de que te pare....."

A mi siempre me han parado ,y vivo a 8 km del aeropuerto ( Y se que para ellos es una putada después de estar 1 o 2 horas esperando para que llegue un cliente que les va pagar la carrera mínima , pero es su trabajo.)

Si fuese a través de la App ,"mágicamente" no habría coches disponibles para mi.

Y eso no significa que te suban el precio alegando alta de manda.
Y si un sábado por la noche te cuesta 10 al sábado siguiente mismo trayecto te pidan 16 porque hay alta demanda ( Eso para mi no es aceptable.)

Con los taxis les saco de quicio porque activo el gps de mi móvil y les guio yo. ( Pero sabes su tarifa.)
Por ejemplo en Madrid se que son 30 Euros al aeropuerto me interesa lo cojo , no tengo alternativas. (Pero todos los taxis cobran lo mismo.)

Al final el usuario lo único que quiere es un trato decente, y, quizás sea una mala suerte impresionante, pero en mi caso, el taxi nunca me la da.

Yo intento no usar el taxi nunca, pero hay veces que no queda otra, la última vez que tuve que ir al aeropuerto, revisé el tiempo que se tarda, añadí un plus por si atascos y el día de antes les llamé que a X hora necesitaría un taxi para ir al aeropuerto, ningún problema.
Al día siguiente les llamé 15 minutos antes, que no habían taxis, pero que llegarían a tiempo, por arte de magia, claro. A la hora acordada les llamé y que seguían sin taxis, que ya me avisarían si alguno quedaba libre. Después de discutirlo me enviaron uno que por lo visto estaba en la otra punta de Barcelona, así que me hicieron pagar desde donde él se encontraba (cosa que me ha pasado siempre en Barcelona, pagas desde donde él está, y no desde que sales en tu casa), por supuesto nos encontramos atascos, que ya estaba planeado, pero ese retraso y mal rato para conseguir le taxi ya se te lleva la mañana, y aun tienes que coger el avión, no es una buena forma de empezar un día.

Mira el mensaje #18 parece que no es como cuentas :

...................reservo Cabify a las 20:00 para salir al Prat a las 4.30am. El precio marcado en el momento de reservar era 28,35€. Me despierto a las 4.00am y veo que el precio es ahora 49,10 por alta demanda....................

Quien y como ha regulado esa tarifa de alta demanda ?

Entonces en que quedamos ?

Con los VTC (hablo de Uber y Cabify) sabes cuánto vas a pagar antes de subirte.

O me ciño a que es el mercado y por lo tanto , no puedo saber a que atenerme porque me lo van a subir cuando y como quieran.

Si es el mercado , si las licencias en vez de a 30 Euros el gobierno se las cobra a 30.000 también es el mercado ?

Con el taxi no sabes nada hasta que acaba la carrera, salvo en ciertos trayectos específicos, deja de mentir. Si tú lo coges en la puerta de un hotel y pides que te lleve al hospital que hay en la otra punta de la ciudad, no tienes la menor idea de cuanto te puede costar y tienes que ir atento al mapa para saber si te lleva por un trayecto corto o está dándote vueltas y sólo sabes cuanto te cobrará al final.

Vamos, que tu prefieres montarte en un coche sin tener npi de cuanto te va a costar el trayecto en lugar de subirte a uno en el que DE ANTEMANO has aceptado su precio cerrado. Mi no entender.

La American Express no la acepta ni dios

Lo que es ilegal es que bajo la falsa bandera de la libre competencia ,se quiera hacer dumping social , e ir de listos reduciendo costes salariales de los conductores haciéndolos pasar por falsos autónomos , a los que despiden/dejan de contratar dando de baja en la aplicación.

Yo quiero cobrar mu jubilación y las aportaciones de las VTC son incompatibles con ella al tributar en paraísos fiscales.

Por eso prefiero recurrir a un taxi , seguro que también tendrán sus chanchullos pero por lo menos el dinero se queda y se gasta en mi ciudad/país.

Pues como te tenga que pagar la jubilación el sector del Taxi no te va a dar ni para pipas.
Sector defraudador por excelencia, medio siglo cobrando en metálico y declarando por módulos.

No, defraudar es ilegal, declares por módulos o por bulerías.

Pues a China no le ha ido tan mal en los últimos 30 años. Igual deberíamos importar alguna que otra cosa de allí.

Pues a ver si te toca a ti y piensas lo mismo.

El problema es que la dirección de una persona también es un dato personal protegido por la ley. En algunos casos, para la gente que vive en casas por ejemplo, la dirección puede identificar al usuario.

A ver si la estacada te la dan a ti y te quedas en la calle para siempre y a tu familia lo mismo.