Sin llegar a hablar de la utopía del coche solar, la existencia de paneles exteriores que recojan energía del astro rey va a experimentar un crecimiento importante. Hay empresas como Panasonic o Toyota que tienen mucha confianza en este negocio, sea relacionado con los coches eléctricos o no.
Obviamente donde tiene más sentido es en el mundo de los coches con baterías, en ellos cualquier ayuda extra es bienvenida, pero ya hemos visto que existen coches como el Audi A8 que ofrecen un techo en opción que cuenta con un panel bajo el cristal: la idea pasa por darle energía al sistema de climatización del vehículo, sin que el mismo esté arrancado, ni se consuma batería.
En el mercado híbrido/eléctrico los casos más llamativos son los del Nissan Leaf y el Toyota Prius, que dan energía de 12 voltios para accesorios en el caso del primero, y en el otro, pues mover un ventilador para refrescar mínimamente el habitáculo (que no es exactamente un aire acondicionado).
Por ahora no hay una forma muy efectiva de esconder que hay un panel solar en el techo, pero también es una imagen muy verde que algunas compañías estarán encantadas de vender
¿Es realmente útil esto? Pues a Panasonic le parece que hay mucho camino por recorrer aquí, gracias a tecnologías que empiezan a llegar a un punto de madurez que permiten cubrir muchas zonas del coche - más allá del techo -, y un nivel de producción que puede llegar a tener un precio más asequible como opción de futuros coches eléctricos.
También tenemos sobre la mesa el papel publicitario, marcas como Toyota creen firmemente en que vender un coche con paneles solares es vender una imagen más verde
Al Tesla Model 3 se lo relaciona sin parar con esta posibilidad, y en vistas de la relación de la marca de Elon Musk con Panasonic, no nos extrañaría que pronto fuera uno de sus opciones más atractivas. En la competencia ya tenemos a marcas jugando con eso, como es el caso del Karma Revero, y a un nivel más de utilitario, Ford también ha estado jugando con la opción.
El sol ayudará a mover tu coche
Este es el nuevo módulo de 180W que estrena el Prius enchufable, hasta 6 kilómetros de autonomía extra en las mejores condiciones, y unos 3 kilómetros adiciones de media
Entramos en un escenario en el que la energía solar sería un añadido significativo para la autonomía del coche, más allá de dar sustento a climatización y gadgets. Según los ingenieros de Toyota puede llegar el momento en el que vestir de placas solares a un coche aportaría unos diez kilómetros diarios de autonomía, que no es broma.
La última solución presentada por Panasonic se va a estrenar en el Toyota Prius enchufable, comercializado inicialmente en Japón. Se trata de una placa - en opción por unos 3.000 euros - que ofrece 180W: en las mejores condiciones podría producir una autonomía adicional de tres kilómetros diarios.
La tecnología se prueba en un coche laboratorio como es siempre el Prius, pero cobraré realmente sentido en modelos donde la superficie sea mayor y el precio de la opción no sea un inconveniente mayor, como en berlinas o todoterrenos de lujo. O deportivos del futuro donde cualquier ejemplo de última tecnología es bienvenido:
En el Revero permite cargar bastantes cosas, como el sistema de información y entretenimiento o la climatización. También es posible que ayude a cargar un poco las pilas del Karma.
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TOVI
Lo veo carisimo para tan poco rendimiento. Pero bueno, por algo se empieza.
dabelo
Esto y Aerogeneradores en las entrada de aire de un coche para cargarlo cuando se mueve, seguramente se ha liberado la patente para que ahora salga a la luz, no creo que nadie haya pensado en eso antes.
Gonzalo
Dicen que te puedes conseguir hasta 10 Km diarios, es decir, están calculando que vas a conseguir entre 1,5 y 2 KWh con las placas solares... algo que a día de hoy cuesta enchufándolo en casa menos de 30 céntimos. Una buena inversión que mientras sigan con estos precios recuperaras en 27 años. Seguramente sea más razonable invertir esos 3000 euros en mejorar la batería o hacer el coche más ligero por ejemplo con unas ruedas mejores que hagan que el coche consuma menos.
hamta
Techos solares para vehiculos como los "quemacocos": Mala idea.
g900
Es una excelente idea, pero no a ese precio.
emedoble
Y por qué sólo en el techo? Poniendo en el techo y el capó doblarias la superficie de captación y la cantidad de energia generada.
julio.huascar
Esos calculos deben ser bajo un clima de sol todos los dias.
180w de placas en el norte de españa te generan 0.5 kwh al dia.. poco puedes hacer con eso...
Pero bueno cuando aumenten la eficiencia de las placas y recubran mas m2 del vehiculo igual si se nota.
Teniendo en cuenta que aparcas el coche en la calle sin nada que le de sombra. algo dificil
Por lo tanto el rendimiento bajaria aun mas
fragi
Yo me muevo de normal unos 12Km,
Hay días que más, claro, pero eso significaría, que casi todo el consumo.... no pagaría a las eléctricas!!!
adriangustavosanchezperotti
Lo que no debería tener futuro es el transporte de lujo para unos pocos y si un eficiente, seguro, cómodo y rápido transporte masivo con esta u otras energías limpias.
kafer72
Yo me hice con una bici eléctrica el verano pasado para evitar usar el coche en la ciudad para ir y vernir de trabajar, son 7 km de distancia, que yendo mañana y tarde suman 28 km. Evidentemente el uso de este medio de transporte depende de las circunstancias personales de cada uno, y a veces puede resultar un sacrificio, pero a mi me ha convencido.