Así de desastrosa fue la primera carretera solar de Estados Unidos

La de normandia no fue ningun proyecto exitoso, fue una inversion bestial, con un plazo de recuperacion de 138 años, que no salia rentable por ningun lado.....pero la constructora que la realizo tenia relacion con politicos....
No es una mala idea lo de las carreteras solares, aunque veo mas factible instalar una pergola o algo asi encima de la carretera con los paneles encima, evitas las sombras de los vehiculos y reduces las necesidades de aportar un grip a los paneles, ademas se podrian instalar los paneles con cierta inclinacion y la pergola aportaria sombra reduciendo las necesidades de climatizacion de los vehiculos redundando en menores emisiones.

Canten conmigo! Monoraiiiiillllll MONORAIIIILLLL!!!

Hay que ser más prácticos como los centroeuropeos: ningún tejado sin placas (y hasta alguna fachada he visto por ahí).

Esto se veía venir, ya se dijo en su momento y muchos fuimos trataos de locos por decir algo que estaba visto.

No es que parte de la idea no sea buena, que parte de la idea es buena, pero con la tecnología actual y de la forma que planeaban hacerlo (e hicieron y no fueron los únicos en hacer la misma mierda), pues este era el único resultado posible. Eso sí, estoy seguro que alguien ha echo una pequeña fortuna a base de este engañabobos.

Pero bueno no hay que ir muy lejos para ver proyectos que sabes desde un principio que son engañabobos y la gente lo aplaude, aunque al final se pagará con su dinero vía impuestos. Por ejemplo lo que quiere hacer el ayuntamiento de Barcelona (y a que precio, que viendo lo que pasa en España, pues ya piensas mal de que todo está pensado para meter la mano y en estos temas es muy fácil). Que la idea en lo básico no es mala, y en ese caso incluso "realizable" al menos parcialmente... El problema es que van a invertir una fortuna en algo que no cubrirá la producción que necesitan y a les saldrá una energía a precio de oro. Además de que la inversión prevista con la prevista producción, pues algo no cuadra y no es lo único. Además de que no es "poner paneles solares y ala ya no hay que hacer más, ya te viene la energía gratis y listo"... necesitas personal que de el mantenimiento y revise instalaciones, equipo de control, etc... En cristiano, la inversión inicial es solo una pequeña parte del costo real. Al final costará el triple solo el despliegue y demás, después tendrá un costo anual importantísimo, etc. Al final se descartará por no es rentable y es más barato dejarlo cogiendo polvo (como se duele decir) y seguir pagando la inversión, que mentenerlo en funcionamiento.

Porque esto son como la cantidad de aeropuertos que hay por España adelante y que no se usan, o peor, como varios casos de Monorraíles, que se pusieron de moda montar uno en cada ciudad y en algún caso estaba previsto un coste de 80M, después supuestamente paso de los 200M, aunque tampoco está claro y alguno sube por encima de los 300M una vez contabilizados todos los costes (por ejemplo parece ser que los cachondos que hicieron el pliego de condiciones del proyecto no tuvieron en cuenta "gastos" como comprar el monorraíl en si mismo, solo el despliegue de las líneas y poco más)... y no funcionan porque nadie se sube a ellos, porque no es construirlo, es mantenerlo y resulta que nadie va a pagar 5€ por un billete para desplazarse 1km (y en ese precio se perdía mucho dinero), con lo que al final no había pasajeros con lo que había que subir precio de billete y aun habría menos pasajeros... Y viene alguno y te dice: si tiene casi el mismo coste que vaya lleno que vacío, pues pongámoslo gratis y así la gente lo usa, que si tuvieras que tenerlo funcionando si o sí, pues oye al menos se le da uso, pero no es el caso... y mantenerlo funcionando tiene un coste elevado que hay que pagar todos los meses, pues solo que da una opción: parar el servicio, es lo más barato, aunque a cambie estás tirando una inversión a la basura que aun pagarán los nietos de los que construyeron el puto monorraíl.

¿Algunos de estos proyectos son viables? Pues alguno si, no será barato ni fácil, etc pero sabiendo lo que te va a costar realmente, hacer estudios, etc... por ejemplo ya que mencioné Barcelona, pues resulta que si es factible irse a energía limpia y con un coste muy inferior, al menos monetario y con unos costes de mantenimiento muchísimo inferiores... y lo más importante: tener claro que vas a tener que estar poniendo dinero durante muchos años y no empezará a rentabilizarse en años y años. Y desde luego, lo primero no es poner paneles solares... porque lo primero es planear la red eléctrica, porque sino habrá problemas, como está pasando en medio mundo de que como la energía "limpia" se produce lejos de donde se consume, al final no hay forma de llevarla y no sirve de nada. Pues no es para tanto, pero la primera inversión sería tener una infraestructura eléctrica adecuada para llevar ese plan adelante y eso implica años de obras en las calles (una vez que parte esté realizada, pues ya podría empezar a poner paneles), pero claro no es hacerlo, es hacerlo bien y hacerlo bien implica más dinero inicialmente (y desde que pones ese dinero hasta que ves los frutos que genera, pues pasan años) aunque después a la largo es "barato". Pero aun incluso antes de eso, pues hay que estudiarlo muy bien que se va a hacer y tener en cuenta muchos factores, etc... Después que probablemente si quieres energía limpia, pues la fotovoltaica puede que no sea la mejor alternativa, sino la eólica... aunque estuve varias veces en Barcelona, pues no suficiente para dar una opinión cualificada, pero un aerogenerador grande produce el solo tanta o más que buena parte de lo que he visto que dicen que quieren montar. Y puede que la planta de generación (sean paneles solares, sea un aerogenerador, etc pues no sea el sitio ideal de ponerlo en el propio ayuntamiento, sino a kilómetros)... Y si lo haces bien, pues el que sacará el beneficio serán tus hijos (los niños de ahora ) y siguientes generaciones, porque para cuando todo esté montado y se hayan cubierto los costes principales de inversión, etc, pues habrán pasado 20 años fácilmente... pero esto último es ley de vida: ahora mismo nos estamos aprovechando de inversiones que se hicieron hace 30 años o más, por ejemplo la mayoría de los pantanos (tanto para producción hidroeléctrica como distribución de agua, pues tienen de media +50 años, aunque haya inversiones más recientes, la grande se hizo en tiempo de Franco, algunas incluso en tiempos de la dictadura de Primo de Rivera -que fue el primero en empezar este tipo de inversiones- y eso nos lleva a 90 añoso en el pasado), la red de autopistas y autovías (las buenas, no esas que no usa nadie de los últimos 15 años) pues tienen de media 35 años, la mayoría se terminaron en los años 80 o como muy tardar a principios de los 90, aunque casi todas empezaron como proyectos en los años 60 o antes. Las líneas de AVE, pues se empezó a finales de los 80 para tener la primera para el año 92 y aun faltan una década mínimo para terminar la red (y hay partes que se han echo mal) y la mayoría de lo echo hasta ahora son de tiempos del primer gobierno de Aznar (20 años en el pasado y aun se están construyendo). Pero si se terminan bien, dentro de unos años, para viajar entre 2 partes de la península, pues a nadie se le ocurrirá coger un avión, porque será casi tan rápido y mucho más cómodo el AVE. Claro que si no se lo cargan los políticos antes.

hasta luego

Yo estoy trabajando en carnets del paro solares, en España nos vamos a forrar, vamos a ser potencia mundial, vamos a alimentar al resto del mundo, vamos a darnos todos la mano y mandar señales luminosas al resto de galaxias hasta el punto de que van a contactar otras civilizaciones, vamos a hacer a RayBan la compañia con mas beneficios del mundo...

(podeis seguir dando ideas de hasta donde vamos a llegar)