Del Thrust SSC a los 393.044 km/h de la sonda Parker: los vehículos más rápidos hechos por el hombre y sus récord de velocidad

Enrique Pérez

Editor Senior - Tech

Editor especializado en tecnología de consumo y sociedad de la información. Estudié física, pero desde hace más de diez años me dedico a escribir sobre tecnología, imagen y sonido, economía digital, legislación y protección de datos. Interesado en aquellos proyectos que buscan mejorar la sociedad y democratizar el acceso a la tecnología. LinkedIn

La velocidad del sonido son 1234,8 km/h en condiciones normales. Lo que se conoce como Mach 1. Durante años fue una barrera impensable de romper por las máquinas del ser humano, pero desde hace tiempo los récord de velocidad están muy por encima. Pero no solo en el aire. También en tierra firme, donde se han llegado a superar los 10.000 kilómetros por hora.

¿Cómo es posible alcanzar esta cifra cuando el récord de Fórmula 1 no supera los 370 km/h? Aquí os dejamos con un listado con récords de velocidad, tanto de motos eléctricas, coches, trenes, aviones o sondas espaciales. Una escala que alcanza velocidades casi inimaginables y muestra el enorme salto que hemos dado en la manera de movernos.

95,83 km/h: el monopatín eléctrico más rápido

No llega a los 100 kilómetros por hora, pero estos 95,83 km/h son dignos de entrar en el libro Guinness por haber sido alcanzados en un monopatín eléctrico. Fue conseguido por Mischo Erban en el aeropuerto de Portorož, en Eslovenia el 27 de octubre de 2015.

El monopatín fue creado por la empresa 'Next Generation Vehicles' (NGV) y Erban acabó cayéndose, pero antes logró batir esta marca. El monopatín cuenta con cuatro motores, uno en cada rueda, y dos baterías Tattu 6S.

342.86 km/h: el avión eléctrico capaz de recorrer 3 kilómetros a mayor velocidad

Solemos pensar que los aviones son los vehículos más rápidos y ciertamente es así, pero no es tan habitual encontrar aviones con baterías eléctricas. Es el caso del Extra 330LE, una avioneta alemana capaz de alcanzar 342,86 kilómetros hora y alimentada por un motor eléctrico Siemens SP260D. El Extra 330 LE pesa aproximadamente una tonelada y dispone de 350 CV. Walter Kampsmann pilotó este avión en marzo de 2017, pudiendo establecer una marca que Rolls Royce buscará superar con ACCEL.

351 km/h: la moto eléctrica más rápida

Lightning LS-218 es la moto eléctrica más rápida del mundo, con una velocidad de 351 kilómetros por hora. Estamos ante una moto diseñada para batir todos los récord, gracias a su motor de 200 CV, 227 Nm de par motor y 150 kW refrigerado. Unas velocidades que se alcanzaron ya en 2013.

387,32 km/h: la moto eléctrica de tres ruedas más rápida

No es una moto eléctrica comercial, sino un vehículo de tres ruedas. Eva Håkansson tiene el récord Guinness de velocidad con esta moto eléctrica diseñada por ella y con un coste de 250.000 dólares. KillaJoule, nombre de este vehículo, promete alcanzar los 434 kilómetros por hora, aunque esa cifra no está homologada por la organización. En total tenemos un pack de baterías con un peso de 135 kg y una potencia total de 400 CV.

490,48 km/h: el superdeportivo más rápido del mundo

El 2 de agosto de 2019, el Bugatti Chiron marcó el récord de velocidad de un superdeportivo comercial con sus 490,48 kilómetros por hora. Equipado con un motor de 1.600 CV, el Bugatti Chiron que batió la marca fue desarrollado durante seis meses y contó con unos neumáticos específicos para lograrlo.

511 km/h: récord de velocidad en agua

El 'Spirit of Australia' es una lancha motora que en 1978 estableció el récord mundial de velocidad náutica. Ken Warby, en Nueva Gales del Sur logró transportarse a una velocidad impensable para el agua, tanto que 50 años después todavía no se ha superado. El secreto estaba en la compra de tres motores a reacción de un viajo avión antisubmarinos J-34.

550 km/h: el "coche" eléctrico más rápido del mundo

En 2016, el Venturi Buckeye Bullet 3 conseguía al final su objetivo de alcanzar la mayor velocidad. En su prueba a lo largo de una milla, este coche eléctrico aprobado por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) alcanzó los 576 km/h, superando ampliamente los 500 km/h de su primera prueba en 2004 que no le sirvió para obtener el récord. Teóricamente, el Buckeye Bullet 3 está preparado para alcanzar los 643 km/h, gracias a sus dos motores y una aerodinámica de lo más eficiente.

603 km/h: el tren bala más rápido

En agosto de 2015, el Maglev de Japón alcanzó los 603 kilómetros por hora, una velocidad mantenida durante 11 segundos con 49 personas a bordo. El récord se mantiene por el momento, pero la compañía China Railway Rolling Stock Corporation prepara para 2021 un tren con tecnología de levitación magnética que promete velocidades de 600 km/h, pudiendo recorrer de Beijing a Shanghai en 3,5 horas. Estos nuevos Maglev estaría capacitados de alcanzar picos de hasta 1.000 km/h, según describen las autoridades chinas.

778 km/h : récord de velocidad terrestre en un vehículo con ruedas

En agosto de 2018, Danny Thompson, un piloto de 69 años, destrozaba el récord de velocidad con 722 kilómetros por hora a bordo del Challenger 2, un vehículo con dos motores Hemi V8 de nitrógeno seco, 2.500 CV cada uno y con un sistema de paracaídas doble como ayuda al frenado.

Pocos días después, Dave Spangler obtenía unas cifras todavía más espectaculares. A bordo del Turbinator II se obtuvieron 778 km/h gracias a un motor turboeje. En 2018, el equipo Team Vesco consiguió una velocidad no certificada de 809,5 km/h.

1.228 km/h: el coche que rompió la barrera del sonido

El Thrust SSC es un coche histórico. Estamos ante el primer vehículo terrestre que rompió la barrera del sonido y en 1997 estableció el récord de velocidad con 1.227,98 km/h. En el desierto de Nevada, el Thrust SSC y sus dos motores Rolls-Royce Spey 2020 de 110.000 CV propulsaron este vehículo de 10 toneladas sin transmisión y pilotado por el británico Andy Green. Para hacernos una idea, comentar que los dos turborreactores pertenecieron al McDonell Douglas F-4 Phantom, el padre del caza F-15.

7.274km/h: el avión tripulado más veloz

El Lockheed SR-71 Blackbird era el avión más rápido hasta la llegada del X-15. Controlado por William J. Knight, en 1967 alcanzó Mach 6.7, el equivalente a 7.274 kilómetros por hora. Una velocidad que incluso en 2020 todavía no ha sido superada por ningún tipo de avión. En su momento fue la mayor velocidad alcanzada por un ser humano, hasta la llegada de la conquista espacial.

10.620 km/h: récord de velocidad en tierra

Con Mach 8.6, no debería haber ningún ser humano suficiente loco para pilotarlo. No es el caso del trineo supersónico que se realizó sobre raíles en la base Holloman Air Force el pasado septiembre de 2019. En total, las Fuerzas Aéreas de los EE.UU rompieron el récord sobre tierra con una velocidad de 10.620 km/h.

39.937 km/h: mayor velocidad alcanzada por un ser humano

La misión Apolo 10 es recordada por varios récords históricos. Entre ellos la de llevar una cámara para televisión en color a bordo, así como ser la segunda misión tripulada en orbitar la Luna. Pero también estableció el récord de velocidad alcanzada por un vehículo tripulado con 39.937,7 km/h a su regreso del satélite. Los astronautas Thomas Patten Stafford, Eugene Andrew Cernan y John Watts Young tuvieron tal honor.

58.536 km/h: el récord de velocidad saliendo de la Tierra

Cabo Canaveral. 2006. La sonda New Horizons inició su camino hacia Plutón a una velocidad nunca alcanzada por ninguna sonda enviada al espacio. Años después, nos ofrece imágenes desde una óptica nunca vista.

393.044 km/h: mayor velocidad alcanzada por un objeto fabricado por el hombre

Es el objeto fabricado por el ser humano que mayor velocidad ha alcanzado. La Parker Solar Probe es la sonda que más se ha acercado al sol. A una velocidad de 393.044 km/h, ir de Berna a Nueva York tardaría un minuto. El pasado 29 de junio, esta sonda del tamaño de un coche alcanzó esta velocidad cuando se acercaba a nuestra estrella, aprovechando el impulso gravitatorio necesario para alcanzar este nivel.

En Xataka | Por qué viajar a la velocidad de la luz es teóricamente imposible

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