Hace unos días se anunció que Instagram superaba a Twitter en usuarios activos, silenciosamente pero de forma muy efectiva. Y es en Instagram donde se ha generado un arduo debate sobre la eticidad de un conjunto de imágenes que están, posiblemente, entre las más bonitas de toda la plataforma.
Se trata de una nueva moda de pilotos de aerolíneas comerciales que toman fotografías y las suben a Instagram. Las vistas que ellos pueden tener desde las cabinas de los aviones son simplemente espectaculares, y desde luego estas capturas son increíbles y únicas en muchos casos, al alcance de muy pocas personas. Sin embargo, mientras los peculiares fotógrafos realizan sus capturas están violando diferentes normativas de vuelo por todo el mundo que impiden precisamente el uso de maquinaria electrónica, como en este caso son los smartphones o como también se hace con las GoPro tan famosas.
La historia completa la cuentan en Quartz, incluyendo la normativa incumplida y destacando algunos ejemplos. Uno de los aspectos más llamativos es que muchas de estas fotografías se toman en los aterrizajes, siendo éste uno de los momentos más delicados de todo el vuelo. No es nada difícil encontrar multitud de ejemplos disponibles por la red, evidenciando que es una práctica que se realiza con cierta frecuencia.
Decenas, cientos de ejemplos con apenas un par de minutos de búsqueda. Fotografías y vídeos bellísimos, pero éticamente incorrectos que dan pie al debate. ¿Es demasiado restrictiva la norma en los aviones, o es que los pilotos no son conscientes del peligro que sus actos pueden ocasionar? ¿Qué opináis?
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Capitan Tostadilla
Lo que opino es que ni yo ni la gente que escribe aquí tiene una formación suficiente para opinar correctamente de de seguridad aerea ;)
girarcat
Vamos a ver, dejémonos de demagogia barata fundamentada desde la ignorancia.
Las nuevas normativas de la FAA e incluso en Europa más recientemente, contemplan la posibilidad de que las compañías autoricen durante TODAS las fases de sus vuelos el uso de dispositivos electrónicos, señal de que porque haya una cámara de fotos en cabina no se va a caer el avión.
Partiendo de esta base, no creéis que el piloto sería el primero en darse cuenta de que su cámara está produciendo algún tipo de interferencia a los sistemas de comunicaciones/navegación, y la detendría de inmediato?
Lo que no me parece correcto es que uno de los pilotos esté pendiente de la cámara durante las fases finales de la aproximación, ya que se supone que está en un ambiente de concentración absoluta conocido como "cockpit estéril" por ser una de las fases más delicadas del vuelo. Todos los sentidos del Pilot Monitoring (el que no lleva los mandos) tienen que estar puestos en la vigilancia de los parámetros de vuelo, comunicaciones en caso de haberlas, etc. y no estar pendiente de la camarita.
Otro tema es si deja la GoPro pegada al cristal filmando sola. Aquí yo no veo nada reprochable.
Por cierto, la frase de "o es que los pilotos no son conscientes del peligro que sus actos pueden ocasionar?" tiene tela! Escribir ese artículo desconociendo por completo la aviación ya me parece de traca, pero encima llegar a cuestionar si los pilotos son o no son conscientes... madre mía. Si fueras consciente de la de entrenamientos, exámenes, verificaciones, cursos de refresco y horas de estudio que puede llegar a tragarse un piloto de línea (ojo! Estoy hablando solamente del estudio/entrenamiento al que se somete un piloto cuando ya está trabajando, no cuando está en la academia) te darías cuenta de que probablemente estés delante de uno de los colectivos de profesionales mejor entrenados y con los conocimientos más al día.
yavi
Si se hace conocimiento, tampoco me parece algo terrible, y por con conocimiento digo como en alguno de los videos que poneis donde se ve que no se mueve un pelo la imagen, por tanto supongo que tenga un soporte, y no estén cogiendola con la mano.
Y si son fotos, si es el copiloto, o una azafata, pues lo mismo..
javierteixido
Me encanta ver como la gente hable sin conocimiento.
Primero: decidme en que Anexo del ICAO está eso establecido.
Segundo: Tener una GoPro puesta en la ventana enfocando el cockpit no hace que el piloto no atienda sus funciones mientras el avión vuela.
Tercero: Hay un transportin donde solemos ir pilotos (o demas personal) desde el que podemos hacer mil fotos ya que no somos los que estamos 'al mando' del avión.
Cuarto: Dudo mucho que un avión aterrizando sin piloto automático esté el piloto al mando haciendo la foto a la vez que llevando el avión.
Quinto: Si no sabéis, no habléis... porque lo unico que conseguis es 'histeria' colectiva, y eso es lo peor que se puede lanzar.
Saludos,
Xavi.
zeke
Antes de nada, dejar claro que se están metiendo en el mismo saco situaciones muy distintas.
No es lo mismo que el piloto haga fotos en aterrizaje/despegue, que el que las haga en vuelo, que el que haga las fotos sea el copiloto(mismas situaciones), las haga otro tripulante de cabina(cabin crew / auxiliar de vuelo / azafata/o) a que sean de una cámara estática.
Si las hace el piloto, habría que saber en que circunstancias, no soy piloto, no se si puede "soltar el volante" ni en que medida puede funcionar en automático un avión, o si es que ha cedido control al copiloto (insisto, no soy piloto y no se la normativa, no se si es posible/correcto/legal); si las hace cualquier otro, mientras las circunstancias lo permitan, no hay o no debería haber problema alguno, al menos en lo referente al acto en sí de sacar la foto.
En lo referente a interferencias, hace tiempo que se permite, si no en todas si en varias aerolíneas, el uso de dispositivos electrónicos, tema a parte saber con que se hicieron las fotos y si dicho dispositivo puede causar interferencias a en los sistemas.
Como último recurso, si nos entra el pánico siempre podemos liarnos a arrancar auriculares, pendientes, collares y prótesis a todo el que pillemos y lanzarlos por la ventanilla xD.
PD: En serio que a veces leo comentarios tan absurdos y surrealistas que entra risa y curiosidad a partes iguales, ¿cómo funcionará por dentro una cabeza capaz de sacar semejantes... genialidades? El ser humano es extraordinario, que dicen los de acuarius xD.
delapipa
No está relacionado con el asunto que se trata pero ¡lo siento, no puedo reprimirme!:
¿por qué usáis la palabra "eticidad" cuando en español tenemos ética, más clara, más usada, más corta y por ello más fácil de leer?
Un saludo.
Javier
odi91
Fotografías y vídeos bellísimos, pero éticamente incorrectos que dan pie al debate. ¿Es demasiado restrictiva la norma en los aviones, o es que los pilotos no son conscientes del peligro que sus actos pueden ocasionar? ¿Qué opináis?
No es que sea eticamente incorrectos, es que son ilegales y atentan contra las normas establecidas tanto en normativa vigente de aviacion civil, como a la Defensa Nacional. Está terminantemente prohibido tomar imagenes y más aun videos de lugares considerados estrategicos y las aproximaciones a los aeropuertos lo son.
Esperemos a ver que hacen la ICAO y AENA.
ravei
Yo alucino con el tipo de noticias que se publican últimamente en esta web.
Parece el salsa rosa de la informática.
Tú saca un titular lo más dispar que se te ocurra, que lo único que importa es que la gente haga click que es lo que nos da dinero y no hay más.
capi380
Hola, estais seguros de que esta prohibido? en que anexo de OACI aparece? La lógica nos dicta que tiene que estar prohibido por que en el coche lo está pero si no recuerdo mal lo que dice la ley es que el piloto tiene que hacer lo que tiene que hacer, una cosa es una aeronave monopiloto y otra cosa una aeronave multipiloto, la mayoría o todos los ejemplos que he visto aquí son aviones del segundo tipo, después habría que diferenciar quien es PF y quien PNF, el PF es el que vuela el avión, esta claro que que este tiene que poner toda su atención en lo que hace, pero decir no dice la normativa que no pueda sacar una foto, la normativa dice que tiene que ejercer su función con diligencia de una forma resumida, esta claro que si alguien le denuncia a un inspector de aviación civil le va a parecer poco diligente pilotar con un movil en la mano peeroo si pasamos al PNF una foto de 1 segundo podría ser sancionable pos según le parezca al inspector pero su caso sería totalmente diferente.
Aqui diferenciaria lo que son los videos de las fotos, la foto si requiere coger el aparato pero en la mayoría de los videos lo que se ven son tomas subjetivas, por lo tanto no veo nada sancionable, a no ser que la propia compañía lo prohiba.
Como ejemplo pondría el caso de un video de dos pilotos echando la siesta al mismo tiempo en una cabina, ese video salio e inmediatamente los pilotos fueron sancionados. Os puedo asegurar que la palabra siesta no aparece nada en las normativas pero no hay duda que no es diligente pilotar un avión asi. Estos videos están por todas partes y los mismo que el de la siesta lo ven gente que podrían denunciar los hechos, y por que no ha ocurrido?
japposai
yo opino, sin saber nada de seguridad aerea, que se coloque una camara en la cabina de mando, y que grabe en todo momento, ademas, que la grabacion se transmita a un centro de mando o se guarde en una caja negra anexa, para tener mayor seguridad y ayudar a las investigaciones en caso de siniestro. a veces, en las investigaciones relativas a accidentes aereos, no es suficiente con el registro de voz.
guipozjim
En los últimos vuelos que he hecho (y hace ya varios meses de ello) estaba ya permitido el "uso de aparatos" en el avión, inluído el despegue, el vuelo y el aterrizaje. Existía de siempre una controversia sobre si los dispositivos electrónicos interferían o no en los equipos de navegación y funcionamiento de los aviones. Evidentemente si llegaba a existir alguna interferencia esta no podía ser sería pues que duda hay de que mucha gente no apagaba sus dispositivos y de que era inevitable que en esos momentos pudieran recibir llamadas...y señores los aviones no se han caído!
De todas formas, casi todos los dispositivos disponen de un "modo avión" que (en teoría) anula todas las conexiones inalambricas del mismos de forma que no debería producir interferencia alguna. Así es como piden a los pasajeros que usen sus dispositivos en los aviones y así es como posiblemente utilizan sus dispositivos los pilotos y/o copilotos o miembros de tripulación para hacer estas fotos.
SAC
Si no puedes ir "manipulando" el movil conduciendo... por razones obvias, como nos va a parecer que un pilto de avión vaya haciendo fotos y videos mientras conduce un avión.... una autentica barbaridad e irresponsabilidad