Aunque las marcas de navegadores GPS clásicos han avanzado mucho en las gamas bajas, introduciendo modelos con buenas prestaciones, los mejores servicios y ayudas a la conducción, todo con un precio muy asequible, la gama alta siempre permanece.
Los nuevos Garmin nüvi de las series 3400 y 3500 llegan al mercado precisamente en esa altura, con mejores pantallas multitáctiles de cristal liso de 4.3 pulgadas (que permiten gestos fluidos como en sus potentes rivales telefónicos y carcasa que bate récords de delgadez: 8 mm.
La nueva gama de navegadores GPS está compuesta por los modelos Garmin 3490LT, 3540LT y 3590LMT, todos ellos con cartografía 3D, visualización de cruces Photo Real y funciones de navegación predictiva. El acelerómetro, función que van añadiendo este año varias marcas clásicas, y la actualización de mapas gratuita de por vida son otros de sus puntos destacados.
Otra innovación que merece la pena mencionar es el motor Guidance 3.0, que acorta los tiempos de búsqueda de direcciones y servicios e incluye mapas preinstalados que muestran el terreno y los lugares más representativos en 3D.
La función 3D Traffic Digital (sin suscripción y vía HD Radio), bluetooth y el control por voz forman parte de otro hilo de características que hacen diferente esta nueva serie de navegadores de Garmin. Los precios de los nuevos modelos arrancan en los 300 euros.
Más información | Garmin.
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marlboro
"El acelerómetro, función que van añadiendo este año varias marcas clásicas, y la actualización de mapas gratuita de por vida son otros de sus puntos destacados. Además, disponen de acelerómetro y servicio de actualización de mapas gratuitos de por vida."
Nos repetimos o ya veo doble? ;P
david...
Para que tan delgados si nunca salen del auto?
Carlos
totalmente inútil cuando entras en un túnel ...
108916
De alguna forma tiene que competir estos navegadores con los que ponen las marcas en los coches. Frente a la ventaja de la integración en el vehículo, que además de utilizar la pantalla para el gps se utiliza para la radio, para el teléfono y otras funciones propias, está la vistosidad y la posibilidad de cambiarlo de vehículo de los navegadores portátiles.
El problema que me ha surgido a mi con el navegador portátil tiene una doble vertiente. Primero dejarlo o no en el coche. El miedo a que me lo roben hace que me lo suba a casa, pero esto provoca que no siempre lo baje cuando uso el coche. Segundo que, si decido dejarlo en el coche y me la juego ante los chorizos, tampoco lo puedo dejar instalado, porque eso es casi provocarles. Por lo tanto lo tengo en la guantera o en ese rincón secreto que nunca descubrirán (el primero donde miran). Y cuando me subo no siempre lo instalo, y entonces lo necesito, porque me he perdido, pero está en la guantera. Y luego está lo del soporte, normalmente mayor que el propio gps, que sí dejo en la guantera, pero que estorba, es aparatoso, irrumpe en el campo de visión y se despega del cristal, dado que la tecnología de la ventosa no es de este siglo.
Los gps desarrollados por las marcas suelen pecar de una estética poco conseguida, pero claro, están siempre en el coche, están siempre disponibles y son más prácticos.
edusafe
Muy interesante lo de los mapas gratuitos de por vida.
Saludos
84849
Mola lo de los mapas gratuitos de por vida.
http://www.cdsandres.com