España se ha cansado de las prácticas de Ryanair. Y la aerolínea va a golpear donde más duele: los aeropuertos de provincias

Solución: usar otra linea aérea que no te cobre por llevar tu equipaje de mano de toda la vida....

Una vez volé a Londres hace 14 años con esta cutre compañía y nunca más he vuelto a coger un avión de estos marrulleros. Aparte de las bravatas y estilo chantajista de esta gente (me parece cutre hasta la librea de sus aviones), recuerdo que el vuelo que hice parecía una tómbola. Recuerdo que estuvieron un tiempo en el aeropuerto de mi ciudad (Bilbao) hace unos años y, por supuesto, exigieron su correspondiente "paguita", "diezmo", "dádiva", o como se le quiera llamar a su subvención institucional; afortunadamente, la diputación les sacó el dedo y decidieron marcharse, lo cual es un orgullo (solo ver sus horribles aviones me incomoda). Y si estos tío cutrean por todo, ahorran en las cosas más triviales y cobran hasta por respirar, no quiero imaginar lo que ahorraran en otras cuestiones que suponen bastante dinero, como son las revisiones de sus aviones; hasta ahora han tenido suerte de que no se les ha caído ningún avión, y Dios quiera que siga así la cosa, pero como tengan algún accidente igual nos llevamos las manos a la cabeza con el tema de mantenimiento de sus aviones.
Se puede ser una low cost digna, pero lo de esta compañía es indecente. Ojalá se piren de España, realmente no aportan más que turismo british de un perfil bastante cutre y marrullerismo empresarial (por favor, no quiero faltar a nadie, sé que mucha gente normal vuela con ellos porque igual no tienen alternativa, por desgracia, pero me enciendo con esta compañía). Lo dicho, que se vayan a chantajear a su país con sus malas artes (también han sido sancionados por ir justos de combustible, teniendo que declarar emergencias para aterrizar antes cuando hay congestión). Y tampoco pasa nada porque vengan 500000 guiris menos a España, bastante petados estamos ya. Incluso tampoco pasa nada porque no podamos ir un finde a Roma por 40 euros i/v, el tema del turismo se ha ido de las manos y ha destruido las ciudades. Y pido disculpas anticipadas por mi tono tan exaltado, pero no puedo con ellos.

A ver, no seria logico que sean los mismos usuarios los que decidan en que aerolinea viajar en base a la experiencia del servicio y uno despues elije si compra ticket en otra empresa, por algo compiten. Por lo tanto Ryanair a la larga si hace algo mal se funde sola.
Y no que el gobierno se haga el justiciero y meta multas... para eso ya existe el sistema judicial.
ese dinero de multas a donde va a parar?

Lo de Volotea pinta a estafa. Hace poco busqué un vuelo en Skyscanner y salía como la opción mas barata pero luego cuando ibas a terminar la reserva empezaba que ese precio era haciéndote suscripción anual o algo así. Debería ser ilegal ese tipo de "ofertas" con costes encubiertos. No se cómo no les cae un puraco gordo.

Hay dos cosas absolutamente anormales aquí:

1. Que las instituciones públicas locales puedan seguir enmascarando vuelos subvencionados bajo contratos de promoción, sin que nadie vaya a prisión.

2. Que las aerolíneas puedan seguir ejecutando diversas políticas ilegales (cobrar por equipaje de mano, cobrar por imprimir tarjeta de embarque, separar deliberadamente a las unidades de una reserva para intentar cobrar por la reubicación, rechazar el pago en efectivo), por las cuales ya han sido sancionadas reiteradamente, sin que intervenga la Policia de oficio.

Cuanto antes se cierren aeropuertos deficitarios mejor para todos, que los pagamos vía impuestos, eso sí para volar desde los que son rentables que paguen tasas.

Ni quiero acordarme de esta compañía, la tengo en desuso desde que me hicieron pagar una maleta de cabina.
Idem Vueling.
Y si desaparecen mejor que mejor, después de que se llevan las subvenciones etc.
Prefiero que iberia express se haga con el control.
Aunque haya que pagar un poco más.
Pues es de fiar en todos los sentidos, con profesionales a la altura.
Y no como la irlandesa que parecen que están en un mercadillo, vendiendo lo que les obligan.

A ver si en este país dejamos ya el tonito despectivo de “provincias”.

Provincias son todas….

Dice que el aeropuerto de Valladolid tiene programados 15 vuelos para los próximos 14 días...

En serio, 1 vuelo por día y mantenemos el aeropuerto abierto?? Pagando entre todos, supongo!

Estas compañías vive de ser subvencionada por ayuntamientos y comunidades autónomas. Dudo mucho que sus aviones pasen todas las revisiones periódicas, especialmente "la gran parada" (cada 5 años el avión es desmantelado y revisado pieza por pieza).

Últimamente los accidentes aéreos coinciden con compañías low cost.

Queremos volar por 4 duros pero con los servicios de una compañía premium. Todos sabemos cuál es la solucion

Sorpresa sorpresa, las empresas son un desastre siempre terminan echándole la culpa a los políticos. Ese cuento no me lo creo ya, los CEOs son infalibles menos los políticos, por favor.

Jajaja, este tío siempre va soltado medias verdades o mentiras directamente. La realidad es q no le saldrá rentable mantener esas rutas y ya está, la mayoría de gente viaja a Madrid en vez de esas otras dos y apenas van turistas.

Sí el turismo perjudica al medio ambiente, los aviones cuánto más?

Ryanair son unos payasos además de una mafia.

Aquí lo que ocurre es que la gente habla sin propiedad y no es consciente del problema de las maletas de cabina.

Vamos por desglosar la problemática:

En el mundo se utilizan 2 aviones para corta y media distancia. Uno es el Airbus A320 ( y sus variantes) y el Boeing 737 ( y sus variantes). Ambos modelos son casi idénticos. Un solo pasillo, configuración de asientos 3+3 total de asientos entre 180 a 200.
En los compartimentos superiores de estos aviones solo hay hueco para aproximadamente 90 maletas de cabinas. ( eso siempre hay una lista y listo de turno que ocupa los huecos con abrigos y bolsas que podrían ir debajo) .
Solo hay huecos para la mitad de las maletas de cabina de los pasajeros.
Sin embargo las mochilas, bolsos y demás objetos personales si caben bajo cada asiento.
Que quieren las aerolíneas? Pues evitar el overbooking de maletas de cabina, premiar al pasajero que no lleve maleta de cabina y lleven una mochila, o bien que se facture una maleta para la bodega del avión.
La gente no lo sabe, pero AENA tiene tiempos estipulados de embarque y el incumplimiento se paga con multas . Cuanto más ágil y sencillo sea el embarque mejor para todos.
Si en el embarque todos llevan una maleta de cabina y la mitad tienen que etiquetarse, volver a abrir la bodega y meter las maletas, se pierde tiempo y no es eficiente. Y si además se premia a los pasajeros con billetes muy baratos, pues mejor.
Yo he viajado con mi mochila para los findes semana con vuelos a precios de risa, y no me gustaría que se inclemente los precios a costa de poder llevar una maleta de cabina gratis.
El que quiera maleta que lo pague y el que no pues no. Que nos dejen elegir. Libertad de elegir. Yo quiero seguir viajando con billetes a 20€