Nuevo Tesla Model Y Juniper: el superventas eléctrico desvela su precio y todos sus detalles oficiales para España

Estoy de acuerdo en lo del progreso y demas,a mi tambien me gusta el tema,fijate todas las innovaciones que han habido desde los 80s a hoy en dia y ¿que pasaba?,que si algo nuevo tecnologicamente nos gustaba y queriamos probar lo comprabamos y ya.
Hoy te lo estan imponiendo,cosas que no se piden pero las ponen para encarecer en este caso cualquier coche,y si me lo imponen a la fuerza pues soy bien reticente a adquirirlo por las buenas.
Y yo que quieres que te diga,pero para lo que me queda en vida no quiero quebraderos de cabeza con el tema de los coches electricos por ejemplo,que si que son chulis y guais y todo eso pero por ejemplo yo no puedo tenerlo actualmente ni por asomo,vivo en piso comunitario,aparco en la plaza y no siempre en el mismo sitio,¿que voy a hacer para recargarlo?,
¿Tirar un alargo desde un septimo piso y que el cable pase por la carretera y que lo pisen los autos o gente paseando?
¿A que no?
eso solo sera viable si cuando acabe de trabajar y sigo vivo y me vaya a vivir a una casa y tenga mi garage entonces si un electrico entraria en mi vida,pero ahora mismo ni de coña.Y repito,no estoy en contra de los avances tecnologicos,pero por favor no quiero avances en los que los de apie seamos los betatesters de estos avances y encima cuesten un riñon.

"pero por favor no quiero avances en los que los de apie seamos los betatesters de estos avances y encima cuesten un riñon"

Estoy de acuerdo en que aquí el problema es la imposición cuando aún falta mucho por andar en infraestructura pública de recarga.

Pero los coches de combustión también eran caros cuando salieron, pocos podían comprarlos y también éramos betatesters de esa tecnología hasta que se democratizaron.

Como digo el problema es la imposición, pero cabe preguntarnos si hubiésemos llegados donde estamos ahora con el vehículo eléctrico sin esa imposición para que los fabricantes Europeos avanzasen en su desarrollo, y digo Europeos porque en China lo tenían muy claro y tarde o temprano hubiesen llegado aquí arrasando y sin nuestra industria mínimamente preparada.

Es muy difícil romper el circulo de una todopoderosa industria petrolera con una infraestructura muy bien engrasada, pero míralo de otra forma, en España generamos casi un 60% de la electricidad con renovables, si mañana cerrasen las gasolineras por otra crisis del petroleo como la de los años 70 nos quedaríamos todos tirados, mientras que a las malas un eléctrico lo cargas en cualquier enchufe mas rápido o mas lento.

Personalmente hubiese preferido que la UE invirtiese en el desarrollo de la infraestructura de recarga y dejaría que el boca a boca convenciese al público para comprar un eléctrico una vez que lo va viendo en la carretera y cuando se lo compra su vecino o amigo, ahora todo se ha ido a la mierda porque se ha politizado una tecnología, y eso es de locos que ocurra.

Exacto es lo que tu dices,deja que fluya poco a poco y el boca a boca y cuando uno se lo pueda permitir pues adelante,
Fijate hoy tenia ITV y otro año con problemas de humos y he dicho a tomar por culo,y me he ido a una concesionaria y la semana que viene ya tengo otro nuevo,gasolina eso si.
Mira que era mas facil joder añadir puntos de recarga en tooodos los sitios de las calles y asi tener tu punto de recarga diario aunque aparques en la calle en cualquier lugar pero no,te lo imponen y eso a mi no me entra por narices asi que hasta que no vea un avance en este tema por lo menos seguire con gasolina hasta que ya no se pueda mas.

Pues un electrico lo recargas en una electrolinera en 15 minutos, al igual que vas a echarle gasolina a tu C3 en lugar de echarle gasolina desde tu casa.

Eso sí, el C3 lo "recargas" en 3 minutos.

Si claro,15 minutos hoy,pero
¿cuando todos sean electricos? ya no seran 15 minutos o ponen miles de electrolineras o no lo veo.
y bueno yo no tengo un C3 jajajaja
Tambien me gustaria que cambiasen el tipo de baterias y si pasan yo que se 10 años y veo que ya es muy ventajoso entonces no te digo que no adquiriria uno electrico,todo si el precio tambien acompaña por supuesto.

Yo tengo un coche de unos 18 años pero con solo 78000 kilometros y estoy cabreado por el tema ITV,mañana me toca pasarla y desde hace unos años los humos es lo que me cabrea,por todo lo demas mecanica y electrica lo pasa impoluto,estoy en un punto de que si me joden mañana por ejemplo con el tema de los humos estoy por ir a por un coche nuevo,pero no me convencen ninguno por el mismo tema que el tuyo el todo lleno de pantallas y esas tonterias que solo lo encarecen mas.
Me estuve mirando algunos japoneses de los baratos y un skoda me enamoro,pero fue llegar a la motorizacion y veo que es tricilindrico y me eche para atras.
Tengo 50 y me quedan 15 años para jubilarme asi que si me tocan los coj......mañana con la ITV capaz voy por este tricilindrico y que me aguante hasta mi jubilacion y ya despues veremos como esta el tema en autos.
Yo no hago muchos kilometros al año asi que ese skoda me valdria para mis movimientos diarios,pero resentido por como esta el tema de hoy con los coches que parecen naves espaciales y a la mas minima que falle un sensor o algo te deje tirado en la nada.............
Ahhhh y electrico no los quiero ni en pintura y eso que trabajo en electricidad industrial asi que se de lo que hablo.

No, no hacen falta. Yo tengo 20 años menos que tú y opino exactamente lo mismo. Ni “regalao” quiero nada con ruedas a lo que no pueda tocarle el carburador y los manguitos. Otra cosa es que lo encuentre en mercado. Y respecto a calderas, este año cambié una Roca de gasoil del año 86 (si, 86) por una Vaillant. A la anterior vinieron a limpiarla una vez al año. A esta, en 4 meses, ya ha venido una vez el técnico por nosequé pieza de plástico.

"Ni “regalao” quiero nada con ruedas a lo que no pueda tocarle el carburador y los manguitos"

Algo parecido decían los conductores de carruajes a caballo sobre el coche de combustión. No quiero nada con ruedas que no pueda llevar al veterinario ni darle de comer combustible yo mismo en mi casa.

La vida avanza y el progreso llega, conviene no quedarse anclado en el pasado.

Y esperad que esto no es nada.

Tal como dices mvv una cosa es lo que nos gustaría y otra diferente lo que haya en el mercado :(

Si tienes 30 años y sabes lo que es un carburador, ole por ti.

Mira el Fiat Tipo, que todavía lo andaban liquidando:

https://www.motorpasion.com/compra-coches/queda-esperanza-para-coche-barato-antes-que-maten-para-siempre-berlina-toda-vida-motor-diesel-irrompible-17-000-euros

Si no, Todavía puedes encontrar coches en concesionarios con 2 años y menos de 20.000km por precios razonables.

Ayer mismo vi los VW polo, sin pantallas, sin luces LED, gasolina de 95cv, y fabricado en España! por 15.000€. Y tienen un montón, de diferentes colores, equipamiento y por toda España.

https://www.dasweltauto.es/esp/volkswagen/volkswagen-polo-gasolina-95-cv-del-2021-en-leon/64017648

Me parece muy interesante este testimonio, al final es parte de la realidad en la que vivimos. Tanto "cahivache" electrónico es para justificar un precio superior, las marcas necesitan muchos ingresos para el desarrollo del coche eléctrico y, para conseguirlo, añaden "extras" de serie para subir precios y aumentar sus márgenes de beneficios. Esto es visible en todos los fabricantes, incluidas marcas como Skoda y recientemente Dacia, que fueron sinónimo de "austeras" o "básicas" tiempo atrás y ahora incluyen extras de serie a precios notablemente superiores.

Mi recomendación es que no vayas a por un diésel, este año subirán el precio del diésel a aprox 10cent/litro, lo que lo igualará (incluso superará) al precio de la gasolina. Y comprándote un diésel nuevo tendrás que cargar con el AdBlue (otro depósito a rellenar periódicamente, y que ha provocado averías sonadas), y si te lo compras antiguo tendrás problemas para entrarlo en ciudad o arriesgarte a que en un futuro cercano tengas más legislaciones en contra. Cuando quieras venderlo, ten en cuenta que ya nadie quiere diésel, por lo que también te resultará difícil venderlo y tendrás que bajarlo mucho de precio. Para mí, es una mala opción.

Viendo tu perfil, mi recomendación sería que vayas a por un gasolina "puro" o "hibridación ligera". En mi caso tengo un Mazda gasolina, gasta poco (5,8l/100km), tiene la electrónica justita y necesaria, todos los mandos físicos de un coche "de los de antes" que puedes aprender a usar fácilmente, con una fiabilidad muy alta y mantenimientos bajísimos (yo no sabía que las bujías sólo había que cambiarlas cada 50.000km). Eso sí, si sólo lo quieres para 3 años, hasta te diría que cogieras cualquier cosa más o menos barata de segunda mano que mejore por poco ese C3 hdi y ahorrar ese dinero para viajar. Un saludo!

"Veo que han lanzado esta nueva lavadora A PARTIR DE 60900 EUROS, me parto el culo de Tesla, de Elon y todos sus fanboys, y me piro."

Pues si te hubieses quedado a leer y aprender te darías cuenta que han lanzado el modelo mas caro porque de momento la producción es limitada, es decir, un coche con tracción integral, batería de gran autonomía, y una potencia que le permite un 0-100 de 4,3 segundos.

El modelo base partirá cerca de los 44.000 euros como hasta ahora siendo uno de los mas competitivos por segmento y precio, y vamos... en acabados algunas marcas teóricamente premium rellenas de plásticos duros deberían aprender algo en cuanto a calidad de materiales, que su minimalismo/austeridad no te lleve a equívoco.

En cuanto a Elon y sus zombies Elonitas no quito una coma de los que dices, pero Tesla no es la única marca del mercado.

El Model Y Gran Autonomía con tracción integral (es semejante a total) es el de mayor gama dentro del modelo. Del anterior modelo habia cuatro variantes de menor a mayor precio:

1. Model Y
2. Model Y Gran autonomia
3. Model Y Traccion total/integral
4. Model Y Traccion total/integral Gran autonomia

Como hay pocas unidades, sacan el modelo de mayor precio de 60K y más adelante cuando consigan fabricar más y liberar fábrica, harán las demás variantes acercándonos a los 45K del modelo anterior

Un coche con tracción total, 514 cv y 4,75 metros creo que tiene poco de utilitario.

No podemos comparar los CV de un eléctrico con los de un coche de combustión, aunque vale, te lo compro. Pero no sé que ves de extraño en la tracción total, ni mucho menos en el largo, que es como el de cualquier berlina de toda la vida

Sí cuadran, perfectamente. ¿Te acuerdas cuando todos criticaban a Volkswagen por vender el ID3 a 16.000€ en China? Tesla hace lo mismo, vende a la mitad.

De hecho, Tesla ya bajó el precio del Model Y "antiguo" a 33.000€ en China a finales del año pasado porque no conseguían mantener el ritmo de ventas que tenían antes, así que 34.755€ para la First Edition me parece un precio completamente lógico según histórico de Tesla en China.

Ten en cuenta que eso es parte del dumping que ocurre en China, el gobierno hiper-subvenciona los coches eléctricos y ahí tienen una burbuja de precios impactante. Luego la gente se sorprende que cuando vienen aquí sus coches lleguen al doble de precio. Ahí está la explicación.

Vamos que los que compran Tesla en Europa, igual que el ID3 están financiando con su dinero la estrategia de la marca en China.
Es decir, timan al europeo para venderle al chino.

Es un tema tabú, Volkswagen va a pérdidas en China, seguramente sea una estrategia temporal para ganar cuota y aumentar beneficios a futuro, pero si nos ponemos muy críticos podríamos llegar a decir que ese dinero proviene de Europa y de nuestros bolsillos sin riesgo a equivocarnos mucho. Pero lo importante es que tampoco se sabe hasta qué punto las subvenciones de China están ayudando a marcas como Tesla o Volkswagen para permitirles recortar precios. Ese mundo de burbujas de subvenciones sigue siendo muy hermético y, por lo tanto, difícil casi imposible de analizar. La mala gente que sólo pretende desinformar dice que ahí venden a precio "justo" y aquí "inflado", pero ni eso es cierto ni demostrable por las pérdidas que ahí tienen. Son planetas distintos, como comparar Venus y Marte. Daría para escribir una novela 😂