Precio de la gasolina y el diésel hoy, 17 de octubre: gasolina y diésel avanzan por caminos distintos

Con Francia en un momento muy convulso por la huelga en sus refinerías, España también mira con preocupación el precio de la gasolina y, sobre todo, del diésel, aunque los motivos son distintos. Y es que este último combustible ya ha superado con creces posiciones que nunca habíamos visto.

Y es que, hoy el precio de la gasolina ya es de 1,768 €/l, mientras que el diésel se sitúa en 1,962 €/l. Son cifras que no esperábamos que fuéramos a ver. Especialmente en el caso del gasóleo que ha roto con su tradicional lugar por debajo de la gasolina. De hecho, ya es más barato repostar gasolina 98 que diésel A.

Un momento complicado

La falta de refinerías europeas que puedan procesar el petróleo que llega desde mercados diferentes al ruso (prohibido tras el veto europeo) está provocando un embudo que ha elevado sensiblemente el precio de este producto. Como consecuencia, está en posiciones históricas.

Para evitar que el precio del petróleo caiga, los países de la OPEP decidieron hace unos días limitar la producción de este producto, con el objetivo de volver a elevar el Barril de Brent a unos 100 dólares/unidad. La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) asegura, sin embargo, que el diésel se mueve en consonancia al precio de los productos refinados, aunque no señalan con exactitud qué hace subir o bajar este mercado.

Monitorizando el mercado

Desde Xataka nos hemos propuesto seguir de cerca la evolución del mercado de los combustibles fósiles. Para ello, hemos creado una completa Guía para no volverse loco con el precio de la gasolina, en el que recogemos las noticias más importantes que nos han llevado hasta esta situación.

Uno de los motivos claves es la Guerra de Ucrania y la dependencia energética que Europa tenía del petróleo ruso. Sin embargo, también hay otras noticias que afectan directamente a nuestro bolsillo, como la decisión del Gobierno de subvencionar la gasolina con 20 céntimos/litro pese a que esta maniobra beneficia, sobre todo, a las rentas altas.