El fabricante chino aterriza en España con los Xpeng G6, G9 y P7
El fabricante de coches eléctricos chino Xpeng acaba de anunciar su llegada oficial a España. Lo hace con tres modelos de gama media-alta, que apuntan directamente contra algunos de los modelos más populares de Tesla.
No es el primer país europeo donde desembarca este innovador fabricante chino, que además de coches eléctricos también invierte en inteligencia artificial, tecnologías de carga rápida e incluso coches voladores. Antes de llegar a España, Xpeng estaba en varios países europeos como Alemania, Francia, Noruega, Suecia y Holanda. A nivel global, Xpeng suma más de 60 países.
El objetivo de Xpeng en España es "vender 1.600 coches en 2025 en España y más de 2.500 en 2026", según explica Ignacio Román, director de Caetano Automotive, grupo encargardado de la distribución de Xpeng en Iberia. Inicialmente Xpeng dispondrá de una red de 10 concesionarios y un almacén de servicio técnico en Madrid.
Xpeng G6
El primer modelo es el Xpeng G6, un SUV Coupé que apunta directamente contra el Tesla Model Y. Nos encontramos ante un SUV con varias versiones según la autonomía y la potencia de motor.
La versión 'Standard Range' dispone de un motor de 255 CV, una autonomía de 435 kilómetros en ciclo WLTP y 440 Nm de par máximo. La versión 'Long Range' sube a los 280 CV y una autonomía de 570 kilómetros. Finalmente la versión 'Performance' ofrece un motor de 470 CV y una autonomía de 550 kilómetros, con un par de 600 Nm y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
El diseño interior del Xpeng G6 está muy cuidado. Disponemos de un sistema de infoentretenimiento con el sistema Xmart OS, una pantalla de 10,2" delante del conductor para la instrumentación y una pantalla central de 15". El G6 cuenta con dos cargadores con carga de 50W y asientos reclinables.
Pero sin duda el protagonismo lo tiene la batería. Xpeng utiliza una arquitectura de carga de 800 V que promete cargar hasta el 80% de la batería, de hasta 280 kW, en unos 20 minutos.
Xpeng G9
El siguiente modelo es el Xpeng G9. Como su nomenclatura indica, se trata de otro SUV pero en este caso enfocado a un segmento más premium. Nos encontramos ante un vehículo de 4,9 metros de longitud, motor de 313 CV en su modelo 'Standard Range', aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y la misma capacidad de carga rápida que en el G6.
En el interior dispone de dos pantallas de 15 pulgadas, acabados en cuero y un equipo de sonido con hasta 22 altavoces.
La versión 'Long Range' dispone de una batería de 90 kWh con una autonomía bajo ciclo WLTP de hasta 570 kilómetros.
Xpeng P7
El tercer modelo es el Xpeng P7, su berlina deportiva eléctrica que vendría a rivalizar con el Model 3 o el BYD Seal. Tenemos un vehículo de 4,88 metros de longitud, con una versión 'Long Range' de 276 CV y autonomía de hasta 576 km.
También dispone de una versión 'Performance' con 473 CV y una versión 'Wing Edition' con un exclusivo diseño de puertas delanteras que se abren verticalmente.
Xpeng promete que el P7 se carga del 30 al 80% en 28 minutos, pero sin duda su mayor diferenciación con el resto de modelos es el sistema Xpilot 3.0 que promete conducción autónoma de nivel 3. Viene equipado con 12 sensores ultrasónicos, 5 rádares y 13 cámaras.
Precios de los Xpeng G6, G9 y P7
Los coches eléctricos de Xpeng se podrán comprar en los puntos de venta repartidos en Madrid, Barcelona, Alicante, Málaga, Zaragoza, Sevilla, Palma de Mallorca, Bilbao, Cádiz y A Coruña.
Los precios de estos nuevos Xpeng se sitúan en la mayoría de versiones justo por encima del plan MOVES III, aunque algunos modelos sí podrán acogerse.
- Xpeng G6: 44.990 euros (SR) / 49.990 euros (LR) / 56.500 euros (Performance)
- Xpeng G9: 58.990 euros (SR) / 62.990 euros (LR) / 72.550 euros (Performance)
- Xpeng P7: 51.990 euros (LR) / 59.990 euros (Performance) / 69.950 euros (Wing)
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