En alguna ocasión hemos hablado de cómo la tecnología puede ser de ayuda a la hora de que la circulación sea más segura para ciclistas y conductores de automóvil, por ejemplo de la mano de la Dirección General de Tráfico (DGT) con apps o internet de las cosas. Pero la que ahora ha creado Ford nos encanta, porque literalmente es una chaqueta de Emojis.
El invento tiene un claro objetivo: reducir el número de accidentes de los ciclistas. Según la DGT, el año pasado murieron 40 ciclistas por un siniestro en España (cuatro más que en 2018) y en Europa, aunque la cifra bajó bastante hasta 2013, se mantiene una media aproximada de 2.000 muertes de este tipo al año, y en Ford consideran que su chaqueta puede ayudar a disminuir las cifras.
Mostrar tu cambio de dirección o el estado de ánimo 🤔
La Emoji Jacket es literalmente eso, una chaqueta en cuyo dorso se proyecta un Emoji. Es posible gracias a que hay un panel de LEDs de colores conectado a un control en el manillar del ciclista, más o menos como cuando un conductor de coche acciona el intermitente, avisando de su cambio de dirección.

Esto puede ser bastante útil, sobre todo si más que Emojis de caras o expresiones lo que se muestra es una flecha, de modo que así el ciclista complemente la señal con el brazo (o incluso pueda evitarlo si pasa a ser algo efectivo y legal, y así no desestabilizarse). También a la hora de poder mostrar señales de peligro, aunque quizás no tanto para mostrar el estado de ánimo.
El sistema promete ser sencillo para no desviar la atención del ciclista en la vía y su entorno. Desde Ford comentan su motivación: dicen que "los emoticonos se han convertido en una parte fundamental del uso que hacemos del lenguaje" y que la Emoji Jacket "permite a los ciclistas expresar sus sentimientos y crear un vínculo emocional con los demás usuarios de la carretera".

¿Os gustaría tener una? Por desgracia no es posible porque la Emoji Jacket se encuentra en estado de prototipo. Ha sido un diseño de Ford con la colaboración de Desingworks y consultando a lingüistas, y forma parte de la campaña "Share the road", que trata precisamente de que la circulación sea más segura y menos peligrosa entre todos los que circulan por la vía.

Veremos si finalmente sale al mercado, si cumple la normativa y por cuánto se vende. Mientras tanto, cualquier sistema que ayude a prevenir accidentes será bienvenido, tanto por parte de los ciclistas como los que se incluyan en los propios coches aprovechando que cada vez hay más sensores y cámaras.
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drkwzrd
Seguramente que pudiese reducir los accidentes, pero seguro que las versiones homologadas por la DGT costarán mas que la propia bici y tendrán que pasar una inspección anual. A parte de que tardarán en regularlo un lustro mínimo.
Porque eso de hacer las cosas bien y rápido solo es exigible a curritos de empresas privadas...
Así que como si no existiera
dabelo
Ufff, Hackear eso y que pusiera.. "Kick me" , "heavy load", "Fuck police...", o 💩, 🖕🏻...... 🤣
zibergazte
Para eso, mejor poner dos intermitentes traseros junto a la luz trasera.. Que entre otras cosas, muchas personas vamos con mochila o vamos en bici también en verano..
zarr
No es mala idea, aunque si vas con silla de niño o mochila ya no vale. Deberían buscar algo más versátil...
otario
Los hay que no ponen en la bici ni un mísero reflectante, mucho menos una luz, por cierto obligatoria, ni siquiera llevan un traje de colores visibles, les encanta el negro.
Como para llevar esta chaqueta.
urrakis
y ya si lees...
nasher_87-arg-
El modelo para autos (una matriz led de 15x15cm) fue un fracaso ¿porque seria esto diferente?
bskr
La moda de poner a todo bluetooth ha terminado y ahora toca poner leds de colorines a todo lo demás