Red Dragon, una nave espacial de bajo presupuesto con viaje de ida y vuelta a Marte para el 2022

VASMIR (Motor de Magnetoplasma de Impulso Específico Variable). Permite viajar a Marte en unos 40 días en lugar de los 6 meses que serían necesarios con los motores actuales.

La ventaja de este motor es que no solo vale para esto sino para otro montón de aplicaciones. Sobre todo motores de maniobra para la ISS y sucesivos chismes que lacen.

Y no es ciencia ficción. Lo está desarrollando Ad Astra Rocket Company con la colaboración de la NASA. La empresa es propiedad de Franking Chang Diaz, ex-astronauta.

La comparación de los 6 meses a 40 días es, evidentemente, en el mismo recorrido. Es que si no es la misma distancia no hay comparación posible. La estimación de días no me la he inventado yo, es de la NASA.

Por otra parte estas planteándote el viaje a Marte en línea recta. La nave sale de órbita y acelera en línea recta hasta que alcanza la "velocidad de crucero". Y permanece en esa velocidad hasta que empieza a frenar, también en línea recta, hasta que llega a Marte y entra en órbita.

Esto no funciona así. En este video (de la NASA) se muestra como sería un viaje a Marte utilizando una nave con tres motores VASIMR.

https://www.youtube.com/watch?v=Zj53rVWK5z0

Efectivamente el VASIMR es un tipo de motor iónico y no es el que mas empuje da. El DS4G, por ejemplo, tiene un empuje mucho mayor. Pero la ventaja del VASIMR es que es de impulso variable, mientras que el resto de motores iónicos son de una "única marcha".

Por supuesto que aún no es una solución real ya que le faltan muchas pruebas. Pero es mas o menos lo mismo que tu idea de poner en órbita los componentes de la nave (opción carísima por cierto, al menos hasta que se desarrolle el ascensor espacial), construir una estación espacial para alojar al personal que la montaría y armar la nave en órbita en algún tipo de astillero espacial.

Si no me confundo en principio como todo viaje que se haga a Marte con tripulación, son 6 meses de ida, una año en marte y 6 meses de vuelta, un total de dos añitos.

Tecnología no testada ni desarrollada comercialmente.

La propulsión nuclear nunca ha pasado de la teoría, y de la teoría a la práctica hay una distancia enorme. Tanta como la que hubo desde las Mercury a las Apollo... o más.

La prueba está en que no se están enviando sondas interplanetarias con propulsiones "exóticas" sino que se usa la asistencia gravitatoria.

Luego está el tema de la propia nave; ahora mismo no hay nave tripulada y hay que desarrollarla y testarla desde cero; en un viaje a Marte hay que desarrollar escudos anti-radiación que no se requieren en misiones en órbita baja ni a la a luna...

Ni siquiera tenemos lanzador; para llegar a Marte, Von Braun propuso el gigantesco cohete Jupiter, considerblemente mayor que el Saturno V, pero no se desarrolló nunca, ahora ni siquiera hay nada comparable al Saturno V. Y los sistemas de propulsión "exóticos" no van a ser la alternativa a corto plazo, a parte de que todo eso habría que ponerlo primero en órbita baja. Si bien esto puede ser solventado mediante lanzamientos múltiples y acople en órbita... generalmente se siguen contemplando como más viables misiones de lanzamiento único.

Vamos que sí, que la teoría la tenemos desarrolladísima, pero no estamos ahora mejor que en 1960 en lo que a viaje interplanetario se refiere y toca desarrollar absolutamente TODO desde cero; con la diferencia de que ahora no hay dinero ilimitado para ello, como entonces.

Quieren llevar politicos, que no civiles XD