Un motor de combustión para revolucionar el coche eléctrico: el invento español que ya interesa en la industria
Xataka MovilidadIdeado para eléctricos de rango extendido.
Leer más »Coches híbridos enchufables
En plena crisis de la industria, la marca que más se ha opuesto al coche eléctrico sigue rompiendo récords: Toyota
Xataka MovilidadLa clave ha sido no poner todos los huevos en la misma cesta.
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La UE ya aplica exámenes mucho más duros y realistas a los híbridos enchufables. El motivo está en esta tabla
Xataka MovilidadLa UE endurece los exámenes de emisiones en 2025 (y todavía más en 2027)
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Frente a multas de récord y un coche eléctrico que no despega, la industria busca salvador en 2025. Se llama híbrido enchufable
Xataka MovilidadEl híbrido enchufable está ante su mejor oportunidad para despegar.
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El híbrido enchufable es el caballo de Troya de China: mirábamos al coche eléctrico y su gran arma era el motor de combustión
Xataka MovilidadChina tiene en el motor de combustión una baza inesperada para ganar terreno en Europa.
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Algo inédito acaba de suceder en Noruega: ya hay más coches eléctricos circulando en total que de gasolina
Xataka MovilidadEstán apostando a tope por el coche eléctrico, pero aún queda un enemigo de combustión en la carretera.
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CATL quiere convertir los híbridos enchufables en verdaderos coches eléctricos con su última batería: 400 kilómetros de autonomía
Xataka MovilidadCATL redefine los límites entre híbridos enchufables y eléctricos.
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Chery tiene claro que España prefiere el coche "barato": su Jaecoo 7 es un híbrido enchufable con ayudas de eléctrico
Xataka MovilidadEl Jaecoo 7 llega con motor híbrido enchufable, un gran precio y ventajas de coche eléctrico.
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El nuevo Lamborghini Temerario adelanta el futuro de los superdeportivos: la gama de entrada será PHEV y roza los 1.000 CV
Xataka MovilidadEl nuevo Lamborghini Temerario es mucho más que un nuevo coche de Lamborghini.
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Sí, la UE sabe lo que consume nuestro coche y la velocidad a la que circula. Y nada de eso tiene que ver con un supuesto espionaje
Xataka MovilidadLa Unión Europea recopila desde 2021 lo que consumen todos los coches con motores de combustión.
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Los motores híbridos han dado un balón de oxígeno a un segmento que no esperábamos: los superdeportivos para millonarios
Xataka MovilidadEl sector del lujo ha sido uno de los principales beneficiarios del desarrollo de los motores híbridos. Eso les ha permitido mantenerse en el mercado de las altas prestaciones, sin las limitaciones de las emisiones.
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BYD no solo es coche eléctrico y avisa con sus nuevos híbridos enchufables: 2.000 km de autonomía con un solo depósito
Xataka MovilidadBYD ha anunciado una nueva generación de híbridos enchufables con cifras espectaculares.
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Los clientes de Mercedes y Volkswagen confirman una tendencia: cuanto más dinero, más recelan del coche eléctrico
Xataka MovilidadLas últimas decisiones de Volkswagen y Mercedes confirman que el coche eléctrico sigue teniendo terreno por conquistar.
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Así es la regla 1:6:90 de Toyota que justifica su apuesta por los coches híbridos (y no por todos los tipos de híbridos)
Xataka MovilidadEs la explicación interna para que sus concesionarios conozcan las decisiones de la empresa.
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Los coches más vendidos en 2023 y 2024 en España
Xataka MovilidadUn repaso por todos los coches que más se vendieron en 2023 y más se están vendiendo en 2024.
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El coche más limpio en estos momentos lleva un motor de combustión. Y eso no significa absolutamente nada
Xataka MovilidadEl uso del coche y la procedencia de la energía es clave para determinar qué coche es más limpio.
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BYD Seal U DM-I: la gran apuesta de BYD en el híbrido enchufable llega este año con 70 kilómetros de autonomía eléctrica
Xataka MovilidadBYD lanza en Europa la versión híbrida enchufable de su SUV eléctrico.
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Los coches híbridos enchufables más baratos que se pueden comprar (2025)
Xataka MovilidadRepasamos los coches híbridos enchufables más baratos del momento.
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2.600 kilos, 739 caballos y etiqueta "cero emisiones": el nuevo Porsche Cayenne pone en evidencia a la DGT
Xataka MovilidadLas categorías medioambientales de la DGT vuelven a ponerse en duda.
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Los híbridos enchufables no son para coches pequeños: el último movimiento de Renault lo demuestra
Xataka MovilidadEl híbrido enchufable no es terreno para los coches de pequeño tamaño.
Leer más »Noticias de Coches híbridos enchufables en Xataka
Coches híbridos enchufables:Un motor de combustión para revolucionar el coche eléctrico: el invento español que ya interesa en la industria.En plena crisis de la industria,...
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