Su flota en la sombra no es lo suficientemente grande como para transportar todo su petróleo a Asia. Putin necesita necesita grandes barcos. Y eso supone una amenaza para el comercio mundial.
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Buques cisterna de la “flota fantasma” iraní han comenzado a transportar crudo ruso desde que en diciembre entraran en vigor las nuevas sanciones occidentales.
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El recorte será de 500.000 barriles diarios, es decir, un 5% de la producción total de crudo ruso.
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Las cinco petroleras más importantes de Estados Unidos y Europa han presentado unos 200.000 millones de beneficios netos en conjunto. Son cifras superiores al PIB de países como Argelia o Marruecos.
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El Ministerio de Finanzas ruso comunicó recientemente que los ingresos fiscales del petróleo y el gas en enero cayeron a su nivel más bajo desde agosto de 2020.
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Esta vez es la buena, dice Elon Musk.
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En 2023 se gastará más petróleo que nunca.
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Las previsiones apuntan a un importante repunte en el precio del petróleo.
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El objetivo, según la Comisión Europea es reducir los ingresos que Rusia obtiene a través del petróleo. Además, Bruselas indica que esta medida ayudará a combatir la inflación y a estabilizar los precios energéticos. Pero está por ver.
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Europa y el G-7 han decidido limitar el precio del barril de crudo.
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No hay energía para todos.
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Francia está viviendo una situación excepcional en sus estaciones de servicio.
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El alza de precios y las sanciones a Rusia, claves.
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El precio de la gasolina puede vivir un repunte muy próximo. La OPEP ya lo contempla.
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El precio de algunos productos y servicios se está empezando a estabilizar, aunque se prevé que mantendrán niveles superiores a los del año pasado.
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Los vertidos de petróleo y aceite son un grave problema medioambiental. La solución quizás la hayamos llevado siempre... sobre nuestras cabezas.
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A nivel individual el cálculo es claro: circular más lento equivale a ahorrar más gasolina. Pero eso no va a solucionar esta crisis.
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¿Cómo se extiende la huella de las explotaciones mineras en su entorno? Google Earth Engines nos permite averiguarlo con una perspectiva doblemente privilegiada: a vista de satélite y siguiendo los cambios durante las últimas tres décadas.
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La ONU quiere evitar un desastre medioambiental como el del Exxon Valdez o el Prestige: coordina un plan para eliminar los 1,1 millones de barriles de petróleo acumulados en un buque deteriorado y sin mantenimiento que amenaza el Mar Rojo.
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La delirante escalada del precio de los combustibles ha obligado a las aerolíneas nigerianas a cancelar buena parte de sus vuelos. La medida empieza a aplicarse mañana.
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