Un millón de kilómetros sin repostar: por qué nadie está haciendo coches de torio, el "combustible más potente"
EnergíaLaser Power Systems anunció en 2011 un sistema que podría instalarse bajo el capó, pero nunca se ha hecho realidad
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Leer más »Stellantis mantiene abiertas todas las puertas para adaptar su oferta a cada mercado.
Leer más »"En la Luna y cuerpos planetarios que tienen día y noche ya no podemos depender del Sol", advierten.
Leer más »En 2023 esta marca planea lanzar dos nuevas plataformas diseñadas específicamente para contribuir al abaratamiento de los coches con pila de hidrógeno, pero este es solo el primer paso de una estrategia que tendrá un recorrido largo.
Leer más »Sus diseñadores están convencidos de que tienen entre manos una apuesta ganadora. Tanto es así que planean conseguir la certificación en 2024 y entregar las primeras unidades a sus clientes en 2025. Parece que van muy en serio.
Leer más »Los coches de hidrógeno quieren ir tan rápido como los eléctricos.
Leer más »Este 2015 está previsto que llegue al mercado europeo el primer coche de hidrógeno de la mano de Toyota. Este tipo de vehículos forman parte de la revolución que ya han iniciado los híbridos y eléctricos. Esta semana se ha conocido otro...
Leer más »Toyota, tras su acuerdo con Honda, Nissan y Hyundai para traer a Europa los primeros coches con pila de combustible, mantiene sus planes para su primer coche europeo con dicha tecnología y ha reafirmado que será en 2015 cuando lo veamos...
Leer más »¿Qué te meterías en el bolsillo para tener la suficiente energía almacenada como para recargar entre 10 y 15 veces tu smartphone? Si has contestado que una pila de combustible toma nota del modelo que el fabricante Lilliputian Systems...
Leer más »Pila de combustible:Un millón de kilómetros sin repostar: por qué nadie está haciendo coches de torio, el "combustible más potente".Ni hidrógeno ni eléctrico,..