¿Qué mejor forma de celebrar la historia del ferrocarril que con un ferrocarril histórico? En Suiza, desde luego, lo tienen claro.
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La Grand Central Terminal se extiende por 19 hectáreas y cuenta con 44 andenes y 67 vías.
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CRRC Sifang fue la encargada de diseñar y fabricar el material rodante.
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Forma parte de un plan nacional para desplegar más de 6.000 kilómetros en Argelia.
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La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco instaló el actual sistema de control de los trenes de la ciudad en 1998, y los disquetes son una parte fundamental de su infraestructura.
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Un sistema clave que se ha ido perfeccionando con los años.
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Una pieza clave del sistema de transporte de la capital de Reino Unido.
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Se trata del Tren de la Quebrada, una atracción turística sostenible.
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El proyecto IronLev no necesita vías especiales.
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El Orient Express fue un icono de los viajes en tren de lujo. Más de un siglo después, viajar en uno de estos trenes continúa siendo una experiencia reservada solo para millonarios.
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Operadoras como DHL constatan un repunte de solicitudes para una ruta clave entre China y Europa.
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El joven Lasse Stolley ha recorrido ya 500.000 kilómetros en tren, el equivalente a doce vueltas al mundo.
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Así es el sorprendente "tren del zar".
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¿Te gusta la montaña, el mar, el tren y el lujo? Te gustará el Transcantábrico.
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A bordo lleva su propia provisión de vino de Burdeos y langostas frescas.
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Así es la estación de Guangzhou Baiyun.
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Un tren de casi 800 metros de largo con lujo en cada rincón.
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Un curioso vehículo que podía alcanzar los 140 km/h y transportar hasta 25 pasajeros.
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¿Qué hacer cuando los animales se cruzan en el camino de los ferrocarriles? Japón tiene clara su respuesta: hacer ladrar a los trenes.
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Durante 60 años, una estación soviética en Ucrania fue la más profunda del mundo. China la superó en 2022
Leer más »tren:El día que Suiza quiso demostrar que es el rey de los trenes y puso en marcha el mayor del mundo: 1,9 kilómetros de largo .La estación de tren más...
