De compañía líder a producir coches de terceros: la solución que baraja Volkswagen para salvar sus fábricas
Xataka MovilidadLos empleados alemanes están en el punto de mira de Volkswagen.
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En medio de una crisis histórica, Volkswagen ha tomado una decisión arriesgada: meter 6.000 millones de dólares en Rivian
Xataka MovilidadRivian y Volkswagen confirman su empresa conjunta para sacar adelante coches eléctricos.
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"Todas las fábricas de Alemania están en peligro": Volkswagen augura un futuro difícil en Europa con el cierre de tres plantas
Xataka MovilidadVolkswagen ya ha trasladado su intención de reducir drásticamente su plantilla en Alemania.
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Volkswagen ante la ineludible realidad: no hay poca demanda de coche eléctrico, hay poca demanda de Volkswagen
Xataka MovilidadVolkswagen lucha contra sí misma para ganar espacio en el coche eléctrico.
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Alemania era líder en China. Sus ventas han caído a la mitad y el coche eléctrico está matando a BMW, Mercedes o Volkswagen
Xataka MovilidadLos fabricantes alemanes se han topado con un muro en China: el coche eléctrico.
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Volkswagen sabe que su futuro pasa por vender coches eléctricos baratos. El problema es que no sabe cómo hacerlo
Xataka MovilidadVolkswagen conoce el objetivo pero tiene problemas para mantenerse en el camino.
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Los aranceles al coche eléctrico chino son un puñal para Volkswagen. Por eso quiere que Europa incluya una excepción
Xataka MovilidadVolkswagen quiere que la UE recule con los aranceles al coche eléctrico chino. Esta es la condición que pide.
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Volkswagen lleva años queriendo fabricar un coche eléctrico "alemán" de 20.000 euros. Comienza a comprender que es imposible
Xataka MovilidadVolkswagen busca soluciones para poner un coche de 20.000 euros en el mercado.
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Audi quiere despedir a 3.000 trabajadores en Bruselas. La respuesta de los empleados: robar las llaves de 200 coches
Xataka MovilidadAudi está decidida a cerrar su planta de Bruselas. Y la respuesta de los empleados no se ha hecho esperar.
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Mercedes, Volvo o Ford prometieron saltar al coche eléctrico en tiempo récord. La duda es si queda alguien por dar marcha atrás
Xataka MovilidadNumerosas marcas han retrocedido en proyectos de coches eléctricos admitiendo lo optimistas que fueron.
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"Tenemos uno, tal vez dos años": Volkswagen anticipa una caída de ventas de 500.000 unidades y ya adelanta cierres de dos plantas
Xataka MovilidadLa marca germana ya adelanta despidos masivos en su país.
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La crisis en Volkswagen plantea un escenario inédito en sus 87 años de historia: cierres de plantas y despidos forzosos
Xataka MovilidadPor primera vez en su historia, Volkswagen afronta la posibilidad de cerrar algunas de sus plantas alemanas para frenar las pérdidas derivadas de su caída en ventas.
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El software en Volkswagen es tal caos que sólo ha encontrado una salida: enviar a sus ingenieros a China para que aprendan
Xataka MovilidadVolkswagen, a la desesperada en China para solucionar sus problemas de software.
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Volkswagen empieza a comprender a Toyota con el coche eléctrico. Así que invertirá 60.000 millones de euros en combustión
Xataka MovilidadVolkswagen empieza a parchear algunas de sus decisiones.
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Volkswagen está aplicando un estricto recorte del gasto dentro de la empresa. Así que sus directivos se han quedado sin sus Porsche
Xataka MovilidadLos altos directivos de Volkswagen ya han comenzado a sentir la tijera del plan de ahorro de la marca: les han obligado a renunciar a los Porsche como coche de empresa. Ya han presentado una demanda judicial
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El salvavidas de Volkswagen para fabricar coches eléctricos ya tiene nombre: Rivian
Xataka MovilidadEl plan de Volkswagen para competir con Tesla coge forma. Su alianza con Rivian es la prueba.
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"El futuro es eléctrico, pero el pasado no ha terminado": Volkswagen mantendrá vivos sus motores de gasolina
Xataka MovilidadVolkswagen tiene claro que el futuro es el coche eléctrico, pero la gasolina todavía tiene vida por delante.
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Renault y Volkswagen querían lanzar un coche eléctrico "europeo" de menos de 20.000 euros. Sin China no será posible
Xataka MovilidadRenault y Volkswagen han roto conversaciones y los franceses han buscado un socio chino como solución.
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En 2022, un solo coche eléctrico hundió todo un barco y 500 millones de dólares. Todas las miradas apuntan a Volkswagen
Xataka MovilidadVolkswagen se enfrenta a dos demandas después de perder 4.000 coches en el océano.
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Volkswagen quiere convencernos de que un coche eléctrico de 25.000 euros es "para todos". Es su mayor reto
Xataka Movilidad¿Dónde está el suelo hipotético del coche eléctrico? Siempre habíamos pensado que en torno a los 20.000 euros. Volkswagen lo ha subido un poquito más.
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Volkswagen:De compañía líder a producir coches de terceros: la solución que baraja Volkswagen para salvar sus fábricas.En medio de una crisis histórica,..
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