El i3 2019 será el nuevo coche eléctrico de BMW: batería de mayor capacidad para aumentar su autonomía casi un 30 %

Cinco años después de su debut, la nueva generación de la gama BMW i3 que se prepara quiere plantar cara a uno de los principales hándicaps de los vehículos eléctricos: la autonomía. Y lo va a hacer asegurándose un aumento de su rango de cerca del 30 % gracias a nuevas baterías.

Con una capacidad incrementada a los 120 amperios hora. y un contenido de energía bruta de 42,2 kilovatios hora, estas nuevas baterías de alto voltaje permitirán a los BMW i3 y y BMW i3s romper sus marcas.

Según NEDC, la autonomía del BMW i3 2019 pasará de 300 kilómetros a entre 380 y 395 kilómetros; con el ciclo WLTP, de los 235-255 kilómetros anteriores, pasaremos a entre 285 y 310 kilómetros. En el caso del BMW i3s se ha calculado una autonomía que pasa de los 280 kilómetros a los 359 según NEDC y un rango de 270 a 285 kilómetros, superando los 235-245 kilómetros anteriores, según WLTP.

Además de confirmarse estas nuevas y rumoreadas baterías, con el consecuente aumento de autonomía, los BMW i3 y BMW i3s disfrutarán de nuevos acabados de la carrocería, un color opcional para el diseño interior Loft y faros LED adaptativos con función de matriz para la luz de carretera.

El fabricante alemán también ha señalado que en un futuro habrá disponible para BMW i3 un paquete deportivo. Este incluirá pasos de rueda con bordes acabados en negro, una suspensión deportiva con amortiguadores, muelles y estabilizadoras específicos, suspensión más baja, vías ensanchadas y llantas de aleación ligera de 20 pulgadas.

Cabe indicar que, según la marca, el rendimiento de conducción y el consumo de energía permanecerán prácticamente inalterados. Tampoco cambiarán significativamente el peso del vehículo y el espacio de instalación ocupado por la batería que ahora aumenta prestaciones. El BMW i3, que lleva bajo su carrocería un motor eléctrico de 125 kW/170 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Por otro lado, el BMW i3s, que viene propulsado por un motor de 135 kW/184 CV, pasa de 0 a 100 km/h 6,9 segundos.

Y los de Múnich ponen fecha a todas estas novedades: "a partir de noviembre de 2018". Estaremos atentos a las fechas de ventas.