La DGT quiere prohibir a patinetes y bicis aparcar en la acera y avisa que se deberán suprimir plazas para coches

Pues mira, no sé pq pero las motos aparcan menos mal q los patinetes .... parece q los que son de alquiles es como si no pasara nada si los dejas cruzados en la acera ....

Pero lo que no se puede hacer es prohibir cosas según qué vehículos en base a generalizaciones de lo que hace la gente con ellos. O prohibimos circular a los Mercedes en base a la percepción de que sus dueños no hacen uso de los intermitentes?

En Madrid pueden aparcar creo recordar en la acera a partir de una anchura mínima de esta, y también en la banda de aparcamiento y espacios para motos. Creo que es razonable como dice acer que no tengan más impedimentos que las motos

Para mi la legislación debe salvaguardar el bien de la mayoría de la gente y en este caso creo q el bien mayor es q las aceras sean para los caminantes. Motos, coches, bicis, patinetes .... si no respetan a los peatones, fuera.

El mal de las motos es q en determinado momento se determino que las motos eran "beneficionsas" para el transporte en las grandes ciudades, cosa que no es así. Así que se les dejó circular por el carril bus por muchas ciudades, aparcar en las aceras, se les hizo parkings especiales incluso zonas de detención en los semáforos para ellas.
El problema es q no es así. Actualmente mi moto consume más y contamina más que mi coche y solo me transporta a mi. La gente es mayoritariamente incívica y molesta con ellas (parking, ruido, conducción temeraria) y por último la factura social de los accidentes de moto en ciudad no debe ser pequeña.

Lo dicho, vamos a ver q tal va con los patinetes y bicis de alquiler. Me parece una solución genial, pero no a cualquier precio

A ver caballero, he conducido muchos años en ciudad moto, coche y bicicleta, he tragado asfalto por capullos que conducen como locos, casi me he caído de la moto por peatones que cruzan sin mirar o por la pintura extra-resbaladiza de los pasos de cebra.
Trabajo en temas relacionados con transporte urbano, transporte pesado, smart cities, automoción y conducción autónoma desde hace más de 15 años.

Te aseguro que sí que se del tema.

Ahora bien esto es una opinión personal. Las motos no son una solución para la circulación en ciudad, de hecho son más bien un problema. Te he mencionado el gasto médico que asume la sanidad pública, pero tienen muchos otros problemas asociados.

Y no te equivoques, me encanta conducir en moto.

Creo que confundes el no es 'LA SOLUCION', con no es 'una solucion'.
Efectivamente no es la solución definitiva, pero cuando se habla de moto como solución a la movilidad, no se habla de que todoel mundo se compre una moto para moverse por la ciudad, evidentemente si dejas de ir en metro o en bici para ir en moto, no ayudas. Pero si lo que haces es cambiar el moverte en coche, por moverte en moto, pues estas mejorando y mucho la movilidad de la ciudad.

Y q normativa euro cumplen? y de contaminación sonora? Conducen respetando el código de circulación?

Se les restringe el acceso a las ciudades por temas de contaminación o de congestión?

Y después de conducir bastante tiempo en moto por ciudad decidí dejarla aparcada e ir en bus y metro a los sitios ...

No son las bicis, patinetes ni motos las que no respetan a los peatones, son los que las conducen, por eso hay que "limitar" al incívico, no unos vehículos que mucha gente usa con civismo.

Obviamente,jamas confiaria en el civismo de la gente,es mas,soy partidario de penar,multar,regular y convertir esto en una dictadura totalitaria,a fin de cuentas,es lo que os gusta a casi todos.
¡Pues nada,convirtamonos en Corea del Norte!.
No me extraña que este sea un pais socialista,¡como os gusta regular ó peor aun,que nos regulen unos idiotas,coño!.

En Donosti no se pueden aparcar motos encima de la acera y el ayuntamiento anda haciendo malabares para sacar sitios donde puedan aparcar las motos por que cada vez hay mas. No me hace falta mirar números oficiales para saber que, por simple número de habitantes, hay mas motos en Madrid que en Donosti. Si no se pudiera aparcar encima de la acera en Madrid, a ver donde meten todas esas motos... como no aparquen en los tejados...

En su casa o en las afueras, en ciudades como madrid o barcelona no hay ningun problema para moverse con transporte público ...

El Mercedes sí está prohibido que aparque en la acera, pero tu moto o un patinete no, al menos en Madrid.

Sí es verdad que los vehículos de alquiler, ya sean patinetes, bicis o motos, tienden a aparcarse peor que los privados. Lo que habrá que hacer es controlar quién aparca mal y empezar a poner multas.

Esa es la cosa, que la legislación está, si se aparca mal se multa, el problema es que como es mas complicado multar un patinete o una bici, que un coche o una moto pues pasan.
Y lo mismo con todo, los Stop, los semaforos en rojo... Para muchos ciclistas y 'patineteros' son como si no fuesen con ellos. Por qué? Pues por que no se hace una campaña en serio para perseguir esas infracciones. Despues de un par de meses ya verias como la mayoría entraba en vereda.

Tambien hay que decir que hay mucho viejo sub normal que los tira al suelo por una razón que aun no alcanzo a comprender.

Te juro q he estado a punto de darle más de una vez una patada a uno y tirarlo a la calzada, para q sancionen al desgraciado que lo dejó donde le salió de las narices.

Porque tengo q bajarme yo a la calle dese la acera pq alguien no respeta a los demás? Qué tengo que hacer, aparcarselo yo bien?
Y si no puedo, y si soy minusvalido?

Tengo muchas ganas de pillar a uno por delante cuando esté dejándolo para comentarle un par de cosas en persona.

Y te aseguro ... esto no va de viejos o jóvenes ...

Hombre por supuesto. No es viejos contra jovenes. Obviamente no todos los viejos lo hacen pero, por lo que he visto, todos los que lo hacen si que son unos viejos cascarrabias.

En ningún caso está justificado tirarlos al suelo (más que nada porque así van a estorbar más), pero, los que están correctamente aparcados también los tiran?

Yo lo vi en directo en Los Angeles. Estaba en una acera y habia un monton de patinetes aparcados bien. En la acera pero dejando paso a la gente y perfectamente ordenados en hilera. Llego un viejo con baston y los iba cogiendo uno a uno y los tiraba a la carretera (de un solo carril). Y hay bastantes videos de gente en madrid y barcelona que lo hace. Yo creo que hay que usar el sentido comun. No creo que haya gente que deje el patinete tirado y volcado en mitad de la acera mas que nada por que hay que hacerle una foto cuando lo cierras y si no lo aparcas bien te penalizan. Mas bien creo que son esos viejos amargados los que los tiran.

¿No comprendes la razón? No poder pasar libremente es razón más que suficiente. Sobre todo si vas con un carrito con tu hijo o llevando una silla de ruedas u otro vehículo para personas con movilidad reducida... y esas personas no son "subnormales", sino gente harta de la falta de civismo.

Muchos los tiran al suelo estando perfectamente aparcados en aceras amplisimas solo por que son unos cascarrabias. Y si, aunque esten mal puestos, tirarlos es de sobnormales ya que estorban aun mas.

No veo a esos viejos tirando motos o apaleando coches cuando estos aparcan en el paso de peatones, yo en mi barrio estoy hasta las narices de tener que ir con el carrito del niño a la aventura muchas veces entre coches porque la puta gente subnormal que no encuentra sitio para aparcar lo deja en el paso de cebra.
A esos sí que les pegaba yo fuego el coche y una buena paliza a ver si espabilaban.

Por fin alguien que lo dice!! Yo mismo soy usuario de patinete, y no voy a ir por la calzada con coches que van a 50 o 60km/h y que te adelantan sin ningún tipo de distancia de seguridad. Me siento muy inseguro.

Cuándo hay carril bici, voy por el. Que es lo más cómodo y seguro.

Eso tendría sentido, pero...

"Hay nueve millones de mayores de 65 años que caminan mucho por prescripción médica o por razones de salud y que también quieren que las aceras estén libres de obstáculos"

9 millones de votantes. Si el sistema de pensiones revienta que reviente. 9 millones. Si el medio ambiente revienta que reviente. 9 millones.

:(

Creo que en general nadie discute que las aceras deban de ser para peatones. Yo al menos no.

Esto se puede hacer simplemente regulando para expulsarlos o habilitando más espacio en detrimento de los coches. Lo primero es electoralmente más fácil y es hacia donde vamos parece, criminalizar a los los usuarios y punto. Crear un problema dónde no lo hay e ignorar el verdadero problema.

No hay más que ver las estadísticas de la propia DGT, 500 muertos al año en vías urbanas. Luego claro, las noticias y Pepe Navarro se irán a lo anecdótico. Que si no se dónde alguien en patinete mato a una señora, que si no se que bici se llevo por delante a alguien...
500, año tras año, ya te digo yo que muy pocos de esos vienen de bicicletas y patinetes.

Súmale las muertes prematuras provocadas por la contaminación de esos mismos vehículos. Que según a quien preguntes van de 9000 a 30000 muertes al año (https://elpais.com/elpais/2018/06/21/ciencia/1529592814_225910.html)

(Meto a bicis y patinetes en el mismo saco porque veo que se les trata como problemas en vez de como soluciones al problema real que tenemos. Lógicamente una bici es mucho mejor que un patinete desde el punto de vista de la contaminación, pero es que la distancia entre un patinete eléctrico de 10kg y un vehículo de combustión 1800kg es un abismo tan grande que pone a los patinetes en el lado positivo de la balanza)

¿Competencia municipal? Lo mismo podría decirse de por dónde circulan los patinetes eléctricos. Mi ayuntamiento ya lo tiene prohibido desde hace tiempo. ¿Se ha arreglado algo?: NO, no se multa a vehículos duplicando la velocidad permitida se va a perseguir esto... Simplemente es una prohibición de cara a la galería, contentar votantes y esas cosas.

De entrada, se podría limitar la circulación a 30 en todas las vías urbanas de un solo carril. Limitar a 40 la velocidad en todas las vías urbanas. Incrementar las sanciones por exceso de velocidad. Realizar campañas de concienciación sobre impactos medioambientales. Realizar campañas de concienciación sobre las miles de muertes prematuras provocadas por la contaminación. Promover que las bicicletas circulen por el CENTRO de los carriles en lugar de la derecha como promueve hoy en día. Dejar de dar la chapa con el casco. Establecer que se deban usar resaltos en los pasos ciclistas. Educar a la gente sobre lo que es un paso ciclista. Crear señalización vertical para pasos ciclistas. Establecer que los resaltos sean planos en la parte central para el cruce de patinetes y bicicletas. Permitir la circulación de bicicletas y patinetes en sentido contrario en las calles de un único carril (donde haya un ancho mínimo)

Pero vaya, que la propia DGT tiene en sus planes estratégicos:
- promover el desplazamiento a pie como forma de movilidad económica y saludable
- promover el uso de la bicicleta como modo de desplaza-miento eficiente
- proporcionar espacios seguros de movilidad para bicicletas
- Potenciar una movilidad segura en la zona urbana

así que algo debe poder hacer. Otra cosa es que no este por la labor.

Róbale a tu madre

Los patinetes enormes con asiento son infumables, y si encima llevan bolsas, es aun peor, estos deberían tener sus propias normas más similares a ciclomotores (porque además también suelen tener más velocidad).

Es que esos tienen sus propias reglas, y teóricamente, no pueden circular, el problema es que no los multan, ni los inmobilizan. Los patinetes que puden circular sin casco, sin matrícula y sin licencia, son los de motor de hasta 250w 25km/h de velocidad máxima, y ahora no recuerdo cual era el peso máximo. Todos estos grandotes o que corren como una moto, teóricamente, están prohibidos, pero por algún motivo, la policía no hace nada.

No es una propuesta, eso ya es así, en teoría solo deberían poder circular sin matricula los por debajo de 250w y 25km/h, el problema es que los grandes y potentes, siguen circulando, y nadie les multa!!

Sabes lo q no está prohibido y no necesitas seguro? Andar

Para todo lo demas ... ya sabes.

Si conduces un patinete que puedes atropellar a alguien y causar daños a terceros, pagas un seguro y tan amigos ... q son 50 pavos lo q cuesta al año.

Si no te lo puedes permitir, pos nada ... andandito como todos los demás o en bus.

Tambien puedes atropellar a alguien haciendo footing. Para cuando un seguro obligatorio y matriculas para los "runners"?

Bueno siempre te pueden denunciar por daños y perjuicios .... tu responsabilidad civil siempre está ahí

Exacto. Si tienes la culpa de un accidente se te va a pedir responsabilidad fueras en coche, en patinete, andando, en triciclo o en avión. Pero no tiene sentido pedir matriculación y seguro obligatorio para algo que tiene el mismo peligro que un gordinflon corriendo.

Si pero nadie obliga a asegurar a un peatón, y los daños que puede provocar un patinete de 25 km/h son cercanos a los que puede provocar una bici o un peatón que vaya corriendo. Es ridículo.

A ver. ¿Alguno se ha parado a revisar su póliza de seguro de coche? ¿Habéis visto las ingentes cuantías aseguradas por daños a terceros?... El seguro en vehículos a motor tipo coche o moto es obligatorio porque los daños que pueden ocasionar pueden llegar a ser millonarios, una cifra que difícilmente una persona física media podría afrontar. Por eso son obligatorios, porque las víctimas rara vez serían indemnizadas.

En el caso de un patinete, un ciclista medio o una persona corriendo, los daños que se pueden ocasionar son paupérrimos en comparación. La inmensísima mayor parte de los accidentes no producen ningún tipo de daño o, como mucho, lesiones leves. Las eventuales indemnizaciones, aún en casos graves, no son ni remotamente comparables a las que puede producir un coche, con lo que sería difícil que una persona física media no pudiese afrontarlos, aunque fuese a base de embargo de sueldo. Un patinete irá a 25kh/h y será de metal, pero su masa es de 10-15kg. Un coche en ciudad va a unos ~50km/h (muuuuuy por lo bajo) y su masa es de unos 1200kg. No todo es velocidad...

Es decir, *las lesiones que puede producir un patinete son muchísimo más cercanas a las que puede producir un peatón corriendo (o incluso caminando) que a un coche o una moto*. Por eso es absurdo pensar en un seguro para patinetes desde el punto de vista de los daños: el riesgo de imposibilidad de indemnizar a la víctima es casi inexistente... *Y ESTO ES LO QUE CUBREN LOS SEGUROS DE CIRCULACIÓN*.

Otra cosa sería justificar los seguros y la matriculación como medida para concienciar de la responsabilidad que suponer circular con patinete por la ciudad. Pero eso, es otro debate.

Es obvio que las lesiones que te puede causar un coche o un camión, son mucho mayores, pero eso no quiere decir que las lesiones que puedes causar con un patinete, no sean graves. Obviamente, el precio de un seguro de patinete, debería ser mucho mas bajo que el de un coche, acorde a los daños que puedes causar, y al precio del vehículo. Por otro lado, coches y peatones, casi nunca circulan por la misma via, el patinente si, por lo que aunque los accidentes serán mas flojos, hay mas posibilidades de ellos.

Igual que es ridículo comparar los accidentes de patinetes y coches, también lo es entre patinetes y runners. Primero porqué a no ser que seas Usain Bolt, no irás a 25km/h. y aunque puedas ir rápido, no mantendrás esa velocidad rápida todo el rato, con el patinente si puedes. Por otro lado, NADIE tiene un control del patinete como el que podría tener con su propio cuerpo, corriendo es mucho mas fácil evitar a alguien o frenar. También algo ha comentado que un choque carne con carne, siempre está mas amortiguado que con un elemento metálico como el patinete, y que corriendo, tienes los brazos, que siempre pueden amortiguar o evitar muchos choques.
Por ejemplo, corriendo, una vez se me cruzó un niño de golpe, y con las manos pude cojerle, y ni él ni yo acabamos en el suelo. Con el patinete, si sueltas las manos, el patinete sigue solo y arrolla a quien esté por delante.

Yo creo que el patinete estaría en cuanto a peligrosidad entre la bicicleta y el ciclomotor.

Y que conste que soy runner, obviamente peatón, voy a trabajar en patinete, y voy mucho en bici, en coche y en moto, por lo que conozco todos los vehículos.

Comparten vía por momentos, pero no circulan por la misma vía, obviamente hay mas atropellos de coches que de patinetes, pq aún hay muchísimos mas coches que patinetes, pero si una persona circula el mismo tiempo en coche y patiente, tiene mas probabilidades de atropellar a alguien en patinete que en coche.

Romperle una pierna a alguien y que se esté 1 año sin trabajar, son muchas decenas de miles de euros. Si se cae y se da un mal golpe en la cabeza....ya mejor ni hablar, pero no es tan difícil joderte la vida.

Puedes discrepar lo que desees, lo que cuenta es la realidad y la realidad dice que un patinete a 25 km/h, llevando a una persona de 70 kg. produce una energía cinética de casi 285 julios, más que suficiente para romper extremidades... o costillas.
No he encontrado gráficos mejores, pero este ilustra bastante bien la probabilidad de accidente muy grave según la energía cinética aplicada:
ENLACE
Un runner puede correr a más de 10 km/h, pero la inmensa mayoría no, mientras que la inmensa mayoría de patinetes, en cambio, alcanzan y superan los 25 km/h. Aunque una persona de 70 kg. corra a 15 km/h, la energía generada sería de 145 julios, muchísimo menor que con el patinete y tiene la ventaja de que no hay implicadas barras de metal, sólo carne, que absorbe mejor los impactos.
¿Que un coche es peor? Claro y un camión más aún. Eso no quita que un patinete a 25 km/h por la acera sea un peligro.

Maximos respetos a tu esfuerzo argumentando :)

Te voy a contar algo q igual no sabes. Existen los Seguro de Responsabilidad Civil o en otros términos los seguros de deportistas.

Si tú, como peatón distraido, te saltas un semáforo y provocas un accidente con víctimas o daños graves, eres el responsable de lo que pase. En un juicio se te condenaría a pagar. Si tienes uno de esos seguros, corre de cuenta de ellos.

Si tú como deportista, pongamos paracaidista, un día por accidente caes sobre alguien y le causas heridas, mas te vale estar federado o tener un seguro, pq sino vas a tener que correr con los gastos de los problemas que causes.

Si se considera que los patinetes eléctricos son potencialmente peligrosos y q los conductores deben pagar un seguro de 50€ al año, para que si en algún momento tienen q indemnizar a alguien, el seguro lo haga, no me parece descabellado, en serio ...

El riesgo de impago en caso de accidente es ínfimo, ya que rara vez serán daños graves y, cuando lo sean, rarísima vez afectará a más de una persona (y las indemnizaciones por lesiones en España son paupérrimas), no tiene sentido jurídico un seguro obligatorio.

En este país solo se copia lo malo del extranjero.

Como las bicis no?

Si la bici eléctrica puede ir a más de 25km/h con apoyo eléctrico, es un ciclomotor y necesita seguros y demás.

Sí, como las bicis.

Bueno. Entonces con esas reglas la mayoria de patinetes "se libran" tambien. Sin ir mas lejos los xiaomis que son de lejos los mas usados y todos los de alquiler pasan ese filtro.

Es que los patinetes que pueden ir a mas de 25km/h también lo son, y también necesitan seguro y matrícula, lo que pasa es que nadie los multa, y tampoco a las bicicletas, tanto a las "ilegales" como a las legales, ya que estas, apagan el motor a 25km/h, pero no limitan la velocidad, con lo que con la inercia y pedaleando, se ponen a mas de 30 fácilmente en muchos momentos.

A ver estamos estirando demasiado el chicle.

Las bicis y patinetes que van por la acera están obligadas a ir al paso humano por el código de circulación.
Si se va por la calzada pueden ir a la velocidad q les salga de las narices SIEMPRE respetando el código de circulación ya que son vehículos.

Lo que se legisla ahora es si un patinete (o bici) por llevar motor es un vehículo siempre por lo tanto no puede circular por la acera y tiene q tener seguro, a partir de que potencia y donde se puede estacionar ...

Es más la mayoría de las grandes ciudades son ya ciudades 30, así q no tiene sentido hablar de si un patinete puede ir a más de 30 o no ... por la acera, carriles bici o calzada. Está prohibido.

Eso de que la mayoría de grandes ciudades........en Barcelona casi no hay zona 30, creo que solo Gracia, Raval, Gótico..... y otros barrios de calles estrechas, pero por el Eixample, que es la parte mas grande de la ciudad, es inviable ir en patinete, de hecho, cuando cojo las eCooltra que van a 45, de miedo ver como te pasan los coches por todos lados.
En cuanto a lo de legislar, como hemos dicho entre los 2 antes, bicis eléctricas y patinétes de mas de 25km/h ya están legisladas, no pueden ir por las aceras, y necesitan casco, carnet de ciclomotor, matricula y seguro, ahora falta que se pongan severos. Los de menos de 25km/h creo que ya es distinto en cada ciudad. En Barcelona creo que pueden circular por todas las vías, por los carriles bici, y por las aceras de mas de 5m de ancho. En Madrid creo que solo en las vías de la zona 30 ¿es así?

no como las bicis no, no son vehiculos a motor tienen otras normas, pero las que proponen aquí es mas próximo a los vehículos de motor que las que se aplican a ciclos. De hecho los pienso que si los ciclos circulan por la calzada deberían al menos tener un licencia para garantizar que conocen las norma de circulación, porque madre mía como van muchos con la bicis

Tambien hay bicis electricas con motor y no necesitan nada de eso.

Yo lo unico q pido q respeten las normas de circulacion. Me he encontrado patinetes en contradireccion en un puente. Casi tengo un accidente. El otro dia golpearon mi coche cuando estaba parado en un semáforo porque iban a toda ostia, y encima 2 montados. Menos mal que se golpearon con su cuerpo. Si me roempem el coche que seguro les pido? Que responsabilidad civil responden?

La normativa de Barcelona indica que los patinetes deberán circular por calles de máximo 30km/h siempre que no haya carril bici y puedan circular a una velocidad superior a 20km/h y siempre en el sentido de la marcha.
En ningún caso deben circular por la acera a no ser que ésta mida más de 6m de ancho.

El problema es que no se multa a quien circula de manera incorrecta.
Yo voy a trabajar y vuelvo en patinete y voy por donde me toca y siempre me cruzo una veintena de bicicletas y patinetes que van por donde les da la gana, saltándose semáforos y con cascos (música) y no he visto nunca a ninguno ser multado.

También te diré que cuando voy por la carretera y oigo un coche/furgoneta detrás me cago vivo.

Como "consuelo", yo no veo ni coches, ni motos, ni bicis, ni ... básicamente no he visto a nadie ser multado en décadas, y cada día veo cafradas en las que me pregunto porqué no hay más accidentes.

En mi ciudad tenemos 2 carriles bicis (y están intentando quitar uno de ellos ya que los conductores se quejan de que les han quitado un carril y es totalmente inaceptable, incluso han hecho alguna manifestación), calles de a 30km/h solo hay en el centro, en otros lugares tenemos aceras enormes donde cada día veo patinetes pasar sin problema alguno.

Si finalmente dicen que hay que circular en todas las ciudades por la calle, sin problemas, pero es lo que dices, vamos a tener que ir con pañales para cada vez que nos encontremos un coche detrás.

perdona pero pq crees q puedes dejarlo molestando a cualquiera solo pq sea de alquiler?

Molestar es molestar sea tuyo o de alquiler. Cuando te casquen un par de multas por dejarlo en cualquier sitio a lo mejor lo "aparcas" bien ...

No exactamente por ser de alquiler y que como no es mío lo tiro por donde sea, sino porque estás pagando por el tiempo y si acabas dando vueltas durante 10 minutos por encontrar sitio para un patín y te lo cobran, pues vaya tontería. Además que así es más difícil de encontrar uno cerca tuyo si están todos en lugares “estáticos” como las bicis.

Yo veía más viable que con el identificador único del patín (si hay y si no, se pone) la policia pudiera colocar multas por un aparcamiento no indebido. Que lo deja al lado de una pared sin empeorar la vía, bien. Que te lo deja en medio de la calle, multa. Y además como me parece que tienes que hacer una foto de donde has aparcado puedes recurrir la multa si es que alguien la ha tirado al suelo o a vandalizado con ella.

¿Y cuál es el problema en tener que buscar sitio? ¿los coches eléctricos de alquiler se aparcan en cualquier lado?

Yo creo que esto va de civismo, y el patinete, hasta ahora, se ha convertido en un foco de incivismo generalizado

El problema es querer aparcar en la puerta de donde vas y no andar 50 metros.

pues si no te compensan esos 10 minutos extras te vas andando o en autobus

Es que al lado de la pared no se debe dejar, al menos con la normativa de Madrid, y no creo que en otros sitios se permita. Se debe dejar al lado de la calzada en fila o batería dependiendo de la anchura de la acera, siempre que ésta sea suficiente.

La justificación de no aparcar bien por no pagar más tiempo de alquiler es de traca

Con poner pegatina en el suelo ya sabes que tienes que ir a retirarlo y pagar.

Pues te aguantas (j****) y gastas esos centimos de más en aparcar correctamente y no molestar al resto. Dejar el patinete en medio de la acera, sobre todo en el centro de ciudades supone q molestas a cientos de personas cada hora.

Gente con silla de ruedas o carritos de niño q no pueden pasar... en serio, es falta de civismo lo único q leo en tu comentario.

Yo es que el patinete lo he visto siempre con un vehículo privado que te lo llevas a todos lados, nunca se me ocurrió "aparcarlo" en la calle.
¿Vas a comprar? pillas un carro y lo pones dentro, ¿vas a visitar a alguien? lo subes a su piso, además puedes aprovechar para robarle electricidad :D

Eso lo hago con el mio. Pero si es de alquiler me lo meto en un carrito del pryca tambien o no?

Jjajajajajajajajajjajaj cuanto tiempo sin oir lo de pryca ...

Tú q arremetes contra los "viejos" que tiran patinetes, creo q las primeras canas tb las tienes. La gente de 30 para abajo no sabe q es eso.

Lo dicho esto no va de viejos contra jóvenes

Grande pryca always in our hearts.

Y así con mil cosas más pero... veo a mucho intransigente y amargado aquí quejándose y llorando por todo! Yo tengo coche y moto y voy cada día andando al trabajo, me cruzo con motos aparcadas en la acera, con patinetes y bicis circulando por aceras, como tú dices cientos de perritos cagando y menado por todas las esquinas... y lo cierto es que no me molestan lo más mínimo ¿Porqué? Porque hago mi vida y paso de lo que hagan los demás! Cuanto amargado hay en este país que no deja de tocar los c****es... búsquense una vida de verdad y dejarán de ver tantos “problemas” a su alrededor! Lloronas!

El que vaya 3' 30" el km por una acera corriendo y cruzando calles que se presente a las olimpiadas. JAJAJA.