Ya hacía un tiempo que no teníamos ronda de rumores sobre el supuesto coche eléctrico de Apple, pero eso se ha acabado. Y hay gran noticia si tenemos en cuenta que proviene del WSJ, donde se afirma que el coche eléctrico de Apple estaría acabado para 2019. Es predicción va en la línea de la que nos dejó a principios de año Bloomberg, que situaba el límite para acabar el proyecto en 2020, así como una propia del WSJ que nos ponía sobre la pista de este nuevo campo de negocio de los de Cupertino.
Sin saber realmente de qué va el proyecto llamado Titan, el reto que Apple tiene por delante no es menor. Ya os contamos los retos que debía afrontar teniendo en cuenta el trabajo actual desde la rama del fabricante clásico y también de las tecnológicas. Por lo que cuenta el WSJ según sus fuentes consultadas, sí que sería un coche eléctrico como tal, y no un sistema operativo más ambicioso o un acuerdo con un tercer fabricante.
Hogar y coche, dos nuevos lugares a conquistar
HomeKit ya en marcha y por lo que parece, el proyecto Titan para el coche eléctrico por buen camino. Estos dos ámbitos, hogar y vehículos, son lugares donde las empresas tecnológicas están centrándose en los últimos años, así que es lógico que Apple quiera estar ahí también.
El equipo responsable del proyecto habría crecido según este último rumor hasta las 1.900 personas, triplicando la dotación actual. El objetivo sería acelerar el desarrollo de un coche para acabar en 2019, lo que no necesariamente significaría que estaría ese año en el mercado, sino que seguramente pasaría a producción como producto final. Aquí no estamos hablando de un modelo de producción como el de la electrónica de consumo, así que quizás la gran incógnita alrededor del coche eléctrico de Apple es si buscará socio importante dado que no hay fábricas "blancas" de coches. Por ahora.

En el equipo, además de aplicar conocimientos en sensores, baterías o integración de hardware y software (cada día más protagonistas de los coches), tendría una buena base para avanzar en el coche autónomo, aunque para esta primera versión no se estaría planteando que pudiera ser completamente autónomo. Las pruebas y hoja de ruta para este tipo de tecnología son más complejas, pero seguramente sea el perfil de coche donde Apple pueda encajar mejor y añada más rivalidad a la que ya existe entre fabricantes del motor y las empresas tecnológicas.
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38 comentarios
muscardino
Coche oficial de Xataka.
hectorc
venderán un Golf a precio de Ferrari, diciendo que tiene "experiencia de usario" y que no tiene lag.
faliqui
Comprador: Buenas, quiero un iCar...
Vendedor: Debo advertirle que tan solo tiene 40 Kms de autonomía, la batería 3 meses de garantía y solo lo puedes cargar en un enchufe compatible con iTunes. La versión básica sale por 200.000€ y solo puede escuchar música de Apple Music.
Comprador: Toma mi dinero y callaaaaaa
vaxkex
espero que le pongan baterías con más capacidad que a los watch
Carlos Sanz
Apple inventará el coche electrico en 2019.
pejoimsa
Da igual, que cosas cualquier coche indio, de esos que no tienen ni airbnb, le ponen jna manzana y ya está 150.000 €
ffran
Creo que habrá conflicto de intereses en xataka, ya que tesla y apple son dos de sus empresas predilectas.
pjsplu
No quiero ni imaginarme el precio de ese coche..
johnjane
Las gigantes Tecnologicas se están metiendo en tantos sectores que no se les haga extraño si terminaran fabricando juguetes sexuales.
agramon.fear
Muy bien lo van a tener que hacer para que no parezca una caja de zapatos al lado de un Tesla, que en cuatro años ya tendrá tres modelos en la calle, quizás cuatro, y uno al menos asequible y mas que probado, eso si, vender van a venderlos igual aunque no ande una m..da.
alebus
Voy a adelantar algunas de las características de este nuevo y revolucionario vehículo. Su tamaño exterior va a ser aproximadamente el mismo de un Hummer, pese a lo cual su espacio interior será más próximo al de un Fiat 500. Maletero no tendrá, no es cool. Sus maravillosas prestaciones permitirán alcanzar la extraordinaria velocidad de 60km/h (ciertamente cuesta abajo y con sus 4 ocupantes bien talluditos). Como adelanto sólo dispondrá de 4 plazas, conductor, acompañante, bulldog frances y canario. Gracias a su eficiente tecnología permitirá una asombrosa autonomía de 50 kilómetros (extensibles contratando un servicio de grúa adicional) y su robusta estructura permitirá hacer uso de la característica más comentada de sus teléfonos iPhone 6, 6+, 6s y 6s+, será plegable usando sus pulgares. Todo ello gracias a su delgada estructura de ialuminio reforzado. Tened por seguro que su precio, en la línea de Rolls Roice, Bentley o Maybach hará de este nuevo objeto de deseo líder mundial de ventas.
troyzero
Veo el mismo cachondeito con el supuesto coche de Apple que cuando dijeron que iban a sacar un teléfono ... Hoy es el mas vendido del mundo
ger_z5
Pues aunque a algunos no les parezca, el que lo lance Apple puede significar el empuje definitivo a los carros eléctricos...
Solo espero que lo hagan bien y no se pierdan en el precio (como suelen hacerlo).