Ahora que ya hemos visto y conocido bien la Harley eléctrica se nos ha disparado un poco más el hype por las motos eléctricas, sobre todo a medida que vemos los diseños en los que trabajan los fabricantes. Un ejemplo es la Novus, que a primera vista parece más una bicicleta con toques futuristas más que una motocicleta eléctrica.
Se trata de una moto delgada y ligera, destacando sobre todo en la estética y la construcción. Un vehículo que ha asomado por el CES 2019, aunque lo ha hecho también para bolsillos pudientes, porque pese a no destacar en potencia es incluso más cara que la Harley eléctrica de la que hablábamos.
Menos de 40 kilogramos y casi 100 kilómetros/hora de máxima
Se trata de una empresa alemana con el mismo nombre, Novus, cuyo primer producto se ha centrado como decíamos en lograr un diseño muy distinto a lo que solemos ver en motocicletas, pero sobre todo en que fuese algo ligero. La Novus pesa 35,8 kilogramos, está hecha en fibra de carbono y aunque no conocemos sus medidas exactas a primera vista parece más una bicicleta.

Eso sí, adelgazar tanto la estructura sale caro a nivel de autonomía y potencia, porque queda por debajo de lo que vemos en otras motocicletas eléctricas como la de Xiaomi a nivel de los kilómetros que hacen con una carga. La Novus carga en torno al 80% de la batería en una hora y tiene una autonomía media de 98 kilómetros o unas tres horas de recorrido, que tampoco está tan mal pero se suma a lo que vemos en cuanto a potencia.

¿Por qué? Porque el pico de potencia está en los 14 kilovatios (18,7 caballos), mientras que la potencia nominal es de 6,2 kilovatios (8,3 caballos). Más que la Vespa Elettrica y otros ciclomotores eléctricos similares, pero que quedan lejos de los 120 caballos y 640 kilómetros de autonomía de motos más potentes como la Vigo.

Dispone de un LED frontal integrado de manera muy discreta, al igual que el de la parte trasera. El asiento es de cuero e integra el botón de encendido, y puede integrarse el smartphone en el frontal.

Alcanza los 98 kilómetros por hora como máximo (lo que no sabemos es el tiempo que tarda). La Harley por ejemplo tarda tres segundos en alcanzar los 100 kilómetros/hora, así que habrá que ver cómo ruge esta moto minimalista en cuanto a aceleración.

Eso sí, en lo que gana es en precio. La Novus sale por un módico precio de 39.500 dólares, quedando por encima de los 30.000 dólares de la Harley o los 9.300 de la Vigo. Es ahí donde la propuesta es menos atractiva, porque ganar en cuanto a estética está muy bien, pero un precio así por unas especificaciones que tampoco superan a la competencia siempre no parece un buen anzuelo.
Toda la información | Novus
Ver 13 comentarios
13 comentarios
rotodosshur
le sobra un 0 y aun asi es caro
urschrift
Estéticamente es preciosa, para mi gusto al menos, pero el precio es un despropósito total, si costase alrededor de 5000 euros, aún siendo cara yo creo que vendería como churros, yo mismo me la compraría, al fin y al cabo las características son de una moto de 125
tonicanofoto
39500 palos les daba yo a los del bicho este...
tboneporn
Como ejercicio de estilo,podria incluso gustarle a alguien y en todo caso cada uno gasta su dinero como quiera;autonomia,mas bien escasa,precio sin comentarios.
No sé,pero cada dia nos presentais motos que van reduciendo su autonomia y aumentando el precio.Me dá a mi que esto de los vehiculos eléctricos,no van por buen camino,espero equivocarme.
oaks
A parte del precio... La información que da este artículo no está muy bien contrastada porque la moto "Vigo" es sólo un estudio y ni siquiera hay prototipo ni vista a que salga en un futuro próximo. Y que esos 640 km de autonomía sean pura ilusión...
victornauta
Por qué no habláis de una moto eléctrica realmente interesante que ademas se desarrolla y fabrica en España? Hablo de la Silence S01. Esta ahora mismo en pre-reserva y se va a empezar a comercializar este primer semestre de 2019.
Vamos, es que hablar de esta moto que no le va a aportar nada a ninguno de los que leemos esta pagina y no hablar de una marca encima Española que se esta posicionando como la Nº1 en el sector de la movilidad eléctrica con productos que realmente son útiles para la mayoría de personas, tenéis tela.
lqbweb
La Vigo que mencionais fue todo una falsa. Ni existe, ni existirá. Documentaros antes de hacer comparaciones. Mira que la podiais haber comparado con la Nuuk...
Iserwood
Qué horror! Cara y fea.
jmartinezgut
Por que sacan cada dos por tres a comparativa la Vigo. No es una moto real, todavía no se ha fabricado y dudo muchísimo que pueda conseguir los números que promete.
sergiomillares
39.500€? Por mi que se la metan donde le quepan sin vaselina, eso se lo comprara algun rico retrasado, para eso me compro mejor un Tesla Model 3 y tengo tecnologia, innovacion, seguridad, refugio ect ect ect.