Si el ruido de las turbinas en un avión era molesto, esta patente lo hará una pesadilla

El mundo de las patentes en aeronáutica debería tener su propia categoría, ya que en la mayoría de los casos se trata de ideas de terror que buscan meter más pasajeros en menos espacio, o bien, hacer que los aviones sean más eficientes en cada trayecto, pero ahora estamos ante una extraña patente que ofrecería eficiencia a cambio de la comodidad de los pasajeros.

Hace unos días se le otorgó a Airbus la patente de un "sistema multi motor de mejoras en la transmisión de energía", que no es otra cosa que montar las turbinas en cuerpo del avión en lugar de tenerlas debajo de las alas, algo que provocaría que algunas zonas de la cabina no tengan ventanillas, pero lo pero de todo sería el ruido y las vibraciones que entrarían a la cabina.

Eficiencia de propulsión a cambio de comodidad

Dentro de los proyectos para hacer los viajes de avión más eficientes, se ha buscado desde varios años desarrollar un sistema de turbinas que permitan aprovechar de mejor forma la energía y el combustible, donde todo ha terminado en la decisión de aumentar el diámetro, pero hemos llegado a un punto donde las limitantes físicas ya no lo permiten.

Por lo ello se busca una forma de "reinventar" el diseño de los aviones y entre estas ideas surgen cosas como ésta, que consistiría en un grupo de motores que formarían parte del fuselaje y la estructura del avión, lo que dejaría la alas libres y ofrecería la opción de instalar motores con hasta tres turbinas de gas cada uno, todo el sistema estaría conectado entre sí, lo que disminuiría el consumo de energía, aumentaría la potencia y no incrementaría el peso de la aeronave.

Sí, puede sonar atractivo, pero esto implicaría una reubicación de las salidas de emergencia, algunos asientos no contarían con ventanillas, además de que el ruido y la vibración en el interior de la cabina aumentaría de forma considerable. Por supuesto se trata apenas de una patente y hasta el momento no existe nada que nos garantice que veremos este diseño a medio o largo plazo, pero sin duda es interesante ver como los fabricantes priorizan algunos elementos sobre otros, ya que para nosotros como pasajeros luce absurdo, pero para las compañías aeronáuticas que buscan ahorrar recursos es una buena idea.

Vía | AeroPatent
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