El coche eléctrico triunfa en Japón: más puntos de recarga que gasolineras

Pues si, a parte de ser de interés de las petroleras, es una redundancia energética lo del hidrógeno

El detalle es que Tesla posee coches eléctronicos casi adelantados en todos los sentidos -sobre todo en la autonomía- que la mayoría de sus rivales.

Aunque todo sea dicho, me gustaría que hubiese un balance de prestaciones y calidad/precio sobre todo, no sólo Tesla (bueno, a lo mejor cambia la situación con la liberación de algunas de sus patentes)

El vapor de agua bloquea la entrada de infra rojo al planeta...

Mas bien lo absorbe, dinamizando las moléculas y cambiando el estado...

Pero hay una cosa que parece que nadie cae... que crees que sale por un tubo de escape de un coche a gasolina??? CO2 y ya esta??? Pues yo, sale un 71% de Nitrogeno(de la atmosfera, que no ha reaccionado con nada) un 14% de CO2, un 13% de Vapor y entre un 1 y 2% de los malos malosos como Monoxido de carbono y oxidos nitrosos(los que si han reaccionado) y algunos hidrocarburos crudos.
Es decir, que si quitamos el N2 atmosferico que sale como entra, estamos transformando casi la mitad de la gasolina en vapor de agua y la otra en CO2, teniendo en cuenta que un motor a pila de hidrogeno es electrico y por lo tanto mucho mas eficiente que un combustion interna... quizas convirtiendo el 100% de coches a pila de hidrogenos estariamos tirando a la atmosfera mas o menos la misma cantidad de vapor.

Y no es que piense que la pila de hidrogeno sea la panacea, mucho menos si se obtiene del petroleo, en todo la caso si fuese por hidrolisis alimentada por energia solar o eolica ya me lo plantearia, pero para mi no es mas que otro medio de almacenar energia, y me parece que es menos agresivo con el medio ambiente que la actual tecnologia de baterias...

Y ojo, que lo que bloquea la entrada de radiación son, sobre todo, las nubes, ya que tienen un albedo muy alto y reflejan mucha radiación al espacio. Pero las nubes no son vapor de agua es agua en estado líquido y sólido.

Y crees que el vapor que salga de un tubo de escape no puede convertirse en nube???

Asi que para el efecto invernadero, la entrada de infrarrojos por parte del sol no importa... fijate tu...

Repite conmigo... el infrarrojo si es el problema del efecto invernadero...

+1
Lo has explicado a la perfección.
Aparte, vengo a añadir que están construyendo una especie de central térmica solar pero que en vez de calentar agua para mover turbinas y generar así energía, lo que buscan es con la luz directa del sol (ni idea de cómo ni de con qué fundamento científico) sacar hidrógeno de dicha agua puesta a calentar.
Os dejo un enlace por si os interesa el tema:
http://blog.uchceu.es/ingenieria-energia/la-primera-central-de-hidrogeno-estara-en-almeria/
Saludos !

Pues ojala y proyectos como ese prosperen. Seria interesante para la industria aeronáutica (como lo dicen en el articulo) mas que para la automotriz, que no me imagino aviones a batería :)

Les ha ido de puta madre a los japoneses con la energía nuclear.
Pero te voy a dar la razón en lo gilipollas que hemos sido los españoles en materia energética: Si no se hubiese eliminado por completo las ayudas a energías renovables y no se hubiese impuesto una tasa a quien quiera subir a la red el excedente que produzca en su domicilio (¿cuanto tardará Rajoy y sus ministros en entrar en alguna energética?), en España tendríamos más trabajo, menor dependencia del petroleo y podríamos ser líderes mundiales en energías renovables.

Si fuera tarifa "para subir" sería absurda, pero no afectaría mucho al desarrollo; el problema no es que sea por subir, sino simplemente por tener conectado el generador a la red, el famoso "peaje de respaldo". Que es absolutamente vergonzoso e injustificado y que solo ha servido para castrar el desarrollo de una importante industria nacional.

Pero ya no es solo por baliarle el agua a las eléctricas, sino porque a más de uno con intereses varios en empresas concretas se les hacía la boca agua pensando en lo potenciado que iba a estar el gas natural quitando las renovables... y de eso se llega al fracking y a poder dar concesiones a amigos y llenarse los bolsillos participando en las empresas de los idem.

Pero sí, la culpa es de la propaganda anti-nucelar sí.

Fukushima?

Baterías para su uso en hogares existen desde hace más de 30 años. No se usan por que no tiene sentido, a no ser que produzcas tu propia electricidad.
La batería que propone Tesla esta pensada sobre todo para poder tener un supercargador doméstico: Tu cargas la batería doméstica poco a poco con tus 3kW y cuando llegues con tu coche eléctrico lo puedes cargar en menos de media hora con la carga de la batería doméstica que podrá darte 50 o 100 kW sin problema. También se puede aprovechar para cargarla por la noche con una tarifa de discriminación horaria, cuando la electricidad es más barata, y así tener corriente barata todo el día.