Éste es el dron gigante con el que Facebook quiere llevar Internet a los lugares más remotos

Ya varia gente se dió cuenta de eso, y hay legislación al respecto tanto en España como en Estados Unidos.

Por ejemplo, en "La Diada" del año pasado, nuestros queridos políticos nos trajeron (no soy independentista, ni me creo nada de ningún político de aquí ni Madrid) un UAV que grabara todo desde encima, para hacer marketing de sus temas políticos fuera ... Pues bien, durante todo el rato había grabando desde arriba un UAV que podría pesar 30 kg (como una maceta grande llena) a 40-50 metros de altura y sobre cientos de miles de personas a razón de 2-3 personas/metro cuadrado. Básicamente si hubiera fallado en algún momento, cosa que pasa MUY MUY a menudo (no era un modelo con redundancia) habría matado a alguien.

No es la primera vez que a algún subnormal se le ocurre una genial estupidez así, y con un dron automático se ha llegado al "consenso" internacional de que no puede sobrevolar zonas pobladas, y ya se está aplicando, y supongo que es lo que programaran en este: volara evitando núcleos poblados o vías importantes (autopistas, redes eléctricas, viaductos etc)...

Lo que comienza a implementarse cada vez más a menudo, son sistemas redundantes o separados totalmente independientes, es decir, o bien tener dos "cerebros" que lo controlen todo, con cableado independiente (e incluso baterías independientes) y que haya uno primario, y otro que tome el control en caso de fallo; o bien, en los "drones" que puedan volar o aterrizar con solo la mitad de motores/superficies de control, tener un "cerebro y cableado" que controle la mitad, y otro que controle la otra mitad.

También en ciertos modelos, se está certificando la seguridad gracias a llevar paracaídas de emergencia.

Pero bueno, en cualquier caso no creas, los aviones también vuelan solos el 99% del tiempo (y a veces el 100%), y no se caen, hoy en día son más bien los pilotos (y algún militar ruso) los que no hacen poco más que causar accidentes.

Tienes razón en que los UAV se caen mucho, pero por lo pequeños que son que no permite incluir casi sistemas. Este no creo que tenga ese problema.

He pensado lo mismo

Tengo entendido que los aviones son más seguros mientras más tiempo pasen volando (supongo que por el comportamiento del metal, la presion y demás teorías), por no mencionar que un avion ronda los 1000km/h y vuela a 10km del suelo, mientras este no llevará una velocidad ni parecida y volará a 20/30km por encima del suelo...

...Riesgo de fallo siempre habrá, y 1/2 toneladas (parece que no, pero pesa menos que un coche) desde 30km hacen mucha pupita, pero nada comparable a el daño que genera un avion de pasajeros, por lento que vaya, por bien que realice un aterrizaje forzoso.

Por otra parte, estos están diseñados para llevar internet a lugares de difícil acceso, lo que con bastante probabilidad no implique ciudades especialmente grandes, tal vez entre los planes este el diseñar las rutas priorizando zonas de baja densidad.

Pd: Respecto al tiempo de vuelo, el software tiene la ventaja de que no se cansa, ni tiene problemas o distracciones, y si bien todo puede fallar en esta vida en este tipo de casos se suelen implementar sistemas redundantes, de modo que el fallo de uno no implique el fallo del aparato en si.