Así viven los pasajeros la brutal aceleración de 0 a 100 del Tesla Model S P85D

A partir de 200 kmh un superdeportivo mea al Tesla (con todos mis respetos hacia el tesla)

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Este modelo llega a los 250km/h. Antes le ganaban porque el Tesla estaba limitado a 210km/h.

Un superdeportivo va bastante mas rápido de 250 Km/h. Aunque hay que reconocer que para comprar un coche que pase de 250 hay que gastarse bastante mas pasta de lo que cuesta este Tesla. De todas formas no solo es correr en línea recta. El Tesla al final no deja de ser una berlina y no tiene el chasis, la suspensión ni los frenos de un superdeportivo.

No hace falta tanto. Coges una carretera con curvas, y adiós Tesla.

La física no falla.

De todas formas, es lo que es, una berlina impresionante.

Saludos.

Con la diferencia que en un Tesla puedes llevar a toda la familia.

A mi mientras mas silencioso un vehículo, mejor.

Precisamente ese sonido a turbina electrica es lo que algunos nos encanta, es impresionante.

Si, algo le falta a la experiencia ¿verdad? Aunque yo creo que una parte de la sorpresa de la gente es precisamente por la falta de sonido del motor. En un deportivo con Launch Control el sonido del motor ya te avisa de lo que viene y mentalmente estás preparado. Pero este sale como un tiro en silencio y te debe pillar totalmente desprevenido.

Pues yo creo que me bastaría con la "patada en el pecho"...

Por eso para que esté en ese modo hay que ponerlo en ese modo. Para el día a día, habrá un modo "confort", seguro.

Los usuarios no entienden de modos, los usuarios ven un botón y lo pulsan sin saber lo que hacen. A ese peligro me refería.

También tienen palancas a mano y no veo suelo ver a gente tirando de freno de mano por la calle ni gas a fondo.

No exactamente. El problema de las baterías de iones de litio (que son las que usan los coches eléctricos entre otros) es que se recicla todo... menos el litio. Y no se recicla por un motivo puramente económico, ya que el litio es barato y no es rentable reciclarlo. El problema es que el litio, como todo, vertido a mansalva al medio ambiente contamina. Y además es un elemento abundante... hasta que a fuerza de consumirlo deje de serlo. A lo mejor cuando deje de ser abundante y suba de precio se empieza a reciclar también. Por otra parte, el proceso de extracción del Litio es MUY contaminante. Así que el reciclaje de las baterías tampoco es una solución para el medio ambiente.

Confiemos en el grafeno a medio plazo. Ya hay proyectos de baterías con él.

Es que por algo la gente compara a Elon Musk (en la realidad) con Tony Stark (en la ficción): está revolucionando la tecnología, y no sólo con los coches. Lo que están haciendo en Tesla está acelerando muchísimo los avances en un montón de campos.

pues fijate tu que yo quiero que pongan mas...