En 2035 sólo el 10% de los coches de combustión cumplirán Euro 7. Así que la industria presiona para saltársela

A mi me parece muy bien que se busquen alternativas, pero eso de que debe se de aqui a 10 años porque no van a quedar combustibles fosiles….. Permiteme que lo dude. Con las reservas actuales hay petroleo para rato, de gas lo mismo y de carbon ni te digo. Que si conseguimos mejorar la eficiencia mejor? Por supuesto. Pero eso de no podemos comprar no se cuantos miles de millones de combustibles… Claro que podemos, mientras produzcan mas de lo que cuestan. Europa se suicida impidiendo la mineria y estupideces de esas.

Que yo gestione mi cuenta es una cosa y que usted es muy pesado y cansino es otra.

Tienen las restricciones esos Países igual de severas que en Europa? No verdad. Aquí pagamos todos los Europeos mientras esos países que citas, van a su ritmo y nosotros les pagamos la fiesta.

Y por muchos planes que tengan a futuro etc. Lo cierto es QUE SIGUEN SIENDO LOS MÁS CONTAMINANTES ACTUALMENTE.

Yo no estoy en contra de que se impongan medidas. Pero medidas que todos los países se comprometan a cumplir, nosotros ahogándonos a impuestos mientras los demás países vía libre a contaminar. Pues poco hace Europa sólo contra esos dos gigantes.

TE ENTERAS AHORA?

Por cierto tus tochos siempre iguales ya nos los sabemos de memoria

Jajajaja si si. Siga poniendo tochos. Que no lleva razón

De verdad estas basando tu argumento en que países como Alemania son países pobres y países como India ricos? Los Europeos no podemos comprar petroleo, pero un indio si? Es que estoy flipando

Lo de los correos se lo deberías decir a webedia, que no te avisen de cada edit. Yo, simplemente desmarco lo de que me lleguen los mails y vivo más feliz. No creo que si te pierdes una respuesta, incluida esta, lo vayas a echar en falta.

Editado para poner una coma que faltaba, no para putear xD

Por eso Japon esta extinguiendose

Rusia es el ejemplo segun los cuñadis con sus cuentas en masa

Hombre!!? Decir que el coche no aporta nada a la economía, me parece un comentario a la ligera, por ser suave. La gran mayoría de ciudadanos vamos a trabajar en coche, porque desgraciadamente vivimos lejos de polígonos industriales. Por ejemplo
Por otro lado , la mayoría del transporte es por carretera actualmente. Que debería vivir cerca de mi trabajo? Qie el transporte debería ser mayoritariamente por ferrocarril? Todo es si, si y si, pero deben poner primero las infraestructuras: aparcamientos disuasorios, redes de tren de mercancías y accesos a los grandes núcleos de producción y puertos…

Usted parece que nuca a usado el transporte público. Antes de tener que depender del transporte público usaría mejor una moto, más pequeña que un coche, un con un rendimiento km\L bastante decente.

Pues no te cortes y les haces otra lista con lo que quieres leer, o mejor, hazte un blog y ya lees solo lo que a ti te interesa.

"Y por otro lado, ¿por que los coches eléctricos son LA ÚNICA ALTERNATIVA? Los combustibles sintéticos están avanzando a una velocidad de vértigo y puede convertirse en una ALTERNATIVA más que viable."

Va a ser que NO.

Los combustibles sintéticos no van a cambiar nada, son y serán combustibles para que los ricos puedan seguir contaminando, porque no te olvides que podrán ser neutros en emisiones de CO2 para luchar contra el cambio climático pero que siguen emitiendo partículas y NOx que es lo que mata gente en las ciudades.

Y eso dejando a un lado que son energéticamente ineficientes frente a meter la misma cantidad de energía gastada en producirlos en una batería, y eso va a seguir siendo así a no ser que inventes la piedra filosofal.

No os estáis enterando de nada. Es como el que se reía del iPhone en el 2008-2009, que no entendía de la misa la mitad.

Tranquilos, en nada de tiempo la realidad os dará un guantazo en la cara, y por desgracia nos lo dará a todos porque la industria europea se va a ir directa a pique por tratar de seguir vendiéndonos tecnología obsoleta, o dicho de otra forma, chatarra .

Y ojo, que puede ser legítimo decir que no tiene sentido endurecer las restricciones de emisiones si de verdad se van a prohibir los térmicos, pero el problema es que las intenciones de la industria europea con esta queja no es otra que seguir vendiéndonos pura chatarra. Quizás lo que se debería hacer es imponer cuotas de eléctricos que vayan aumentando año tras año. Por ejemplo este año 5%, el año que viene 10%, el siguiente 20% y así. Esta sería la única forma de evitar primero que los fabricantes nos tomen por idiotas y segundo que nos coman los chinos.

Ea, ea, ya pasó. Tómate la pastillita y a dormir

Sigue troleando, perdiendo tiempo y energía, que se te da muy bien.

Los fabricantes siempre van a pensar únicamente en el beneficio, les da exactamente igual lo que puedan contaminar. Y ahora lo único que intentan es no tener que realizar una inversión muy importante, y si cuela pues dinero que se ahorran. Yo solo espero que la UE no pase por el aro.

Desconozco el funcionamiento de estas empresas, pero hace unos años, "la gente de a pie" pensábamos en coches híbridos o de no-combustión, nos venía a la cabeza Toyota. ¿El resto tenía algo? Porque si es así, a no ser que tuvieras conocimientos en el mundillo, nadie lo sabía.

¿Qué significa esto? Pues que todas las fábricas estaban por detrás, años o décadas por detrás, así que cuando se viene una norma que los "avanzados" pueden seguir, todos los demás son eliminados de forma inmediata.

Pero así es la vida, quien no evoluciona, cae.

La Euro 7 no es una mera lucha contra la contaminación, sino también una forma para reducir la dependencia energética que tenemos ahora mismo con los países productores de petróleo y gas.