La Zona de Bajas Emisiones de Madrid ha quedado anulada. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid acaba de publicar una sentencia donde anula las ZBE en todo el municipio de Madrid y las dos Zonas de Especial Protección de 'Distrito Centro' y 'Plaza Elíptica'.
A qué se debe. Ante un recurso presentado por el Grupo Municipal de Vox, la Justicia de Madrid ha determinado que hay irregularidades en el procedimiento de aprobación de la Ordenanza.
En concreto se debe a que se consideran insuficientes los informes de impacto económico previo a la aprobación. El TJSM considera que no hubo un estudio suficiente de si estas zonas de bajas emisiones podían producir un "efecto discriminatorio para los colectivos más vulnerables económicamente".
La Ley de Cambio Climático exige estos informes. La Justicia no trata sobre el concepto en sí de esta Zona de Bajas Emisiones, simplemente expone que no se ha establecido siguiendo la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética.
La legislación apunta que hay la necesidad de "establecer planes genéricos y medidas concretas que consideren las situaciones de vulnerabilidad de colectivos".
Entre estos colectivos afectados también están los autónomos, microempresas o pymes, que disponen de "menor capacidad económica para la renovación del vehículo" y cuya afectación no se tuvo en cuenta en los informes previos a la aprobación de la Ordenanza.
Un mes de margen donde nada cambia. En un periodo de 30 días nada va a cambiar. Es el plazo que el TSJM da al Ayuntamiento de Madrid para presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo.
Durante este mes, tanto las multas como las restricciones seguirán en vigor sin cambios. A partir de entonces y en función de los movimientos que se realicen ante los jueces, se abrirá un nuevo episodio.
Por el momento desde el Ayuntamiento de Madrid están analizando la sentencia y no han anunciado qué se hará.
El dinero de las multas podría ser devuelto... según lo que diga el Supremo. Desde Automovilistas Europeos Asociados (AEA), organización que ha impulsado esta anulación, explican que se “va a solicitar que se paralice de inmediato la tramitación de todas las multas impuestas y que se anulen y se devuelva lo indebidamente cobrado por cuanto es manifiesta la ilegalidad de dichas multas”.
Por el momento, la sentencia del TSJM no tiene suficiente entidad para realizar estas devoluciones. Deberá ser el Supremo, en caso que se imponga recurso y llegue hasta este organismo judicial, quien tenga la última palabra.
El caso es similar a lo ocurrido en el Ayuntamiento de Barcelona donde el Supremo finalmente anuló la Zona de Bajas Emisiones entre 2020 y 2023. En el caso de la Ciudad Condal y a fecha de mayo, el Ayuntamiento ha tenido que reembolsar más de 100.00 euros de multas cobradas en ese periodo, si bien esa cantidad equivale a menos del 1% de lo recaudado.
La solución es crear una nueva Ordenanza. Precisamente Martínez Almeida fue quien consiguió anular el anterior Madrid Central en 2021. La solución pasó por una nueva Ordenanza. En Barcelona ocurrió algo similar: se volvió a implementar una ZBE, esta vez con los informes previos cumplimentados debidamente.
Todavía es pronto para esto, pues justo se acaba de recibir el varapalo del TSJM. El Supremo todavía no se ha pronunciado. En caso que el alto tribunal mantenga la misma posición, el Ayuntamiento de Madrid previsiblemente tendrá que trabajar en una nueva ZBE.
Imagen | Diario Madrid
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emulator_1
El partido de los cayetanos pone un recurso aparentando defender a los colectivos más vulnerables económicamente, cuando en realidad lo que quieren es poder meterse con sus cochecitos a donde les apetezca, incluido centro del retiro, casa de campo o el pardo.
grebleips
Seguro que alguno se quedó encerrado en casa, se inoculó y se compró un coche nuevo para cumplir con las normas de buen ciudadano, sin importarle lo más mínimo cómo afecte al resto del mundo y que esas normas fueran ilegales.
Son gente que se considera solidaria y acepta todo tipo de tropelías.
locarro
Espero que las sanciones de la Unión Europea también las pague VOX; ya hay que ser cateto para sabotear de esta manera...
Sporty
Es que prohibir sin dar alternativa no debería ser legal
jubete
Pues en realidad esto es una prueba de que en España en general había legislando un partido lleno de inútiles, porque si un tribunal para una ley es solo porque la ley está mal escrita o mal tramitada, no por el contenido que tenga, que en eso el poder Judicial no puede entrar.
La ley del solo sí es sí era una puta mierda de ley que ha terminado sacando a violadores de la cárcel, pero como la repasó el PSOE, pasó el filtro, y ahí está, sacando a violadores de la cárcel.
La ley de vivienda encarece los alquileres, estaba bien escrita, y encarecerá los alquileres mientras no la sustituya otra ley.
Los estados de alarma fueron declarados ilegales no porque no hubiera que meter a la gente en casa durante la pandemia, si no porque estaban tramitados con los pies. Incluso no deberían haber sido "estados de alarma".
Y esta ley ha sido suspendida porque no haberla tramitado como es debido.
No se entra en el contenido de la ley, si no en que las cosas se hacen bien o no se hacen y ni hay que dejar a los niñatos pijos hacer leyes. NO SE PUEDE.
PD: Y que conste que creo que salvo que porque los que viven en el centro pueden usar un coche de tipo B por los siglos de los siglos y estar empadronado en el centro te permite contaminar todo lo que te dé la gana, las ZBEs son buena idea.
foxmulder
Al fin un respiro a los que no podemos permitirnos un eléctrico o híbrido y que vemos como año tras año quieren que acabemos desaciéndonos de los coches que con tanto esfuerzo hemos pagado durante años y que funcionan perfectamente y además prácticamente NO CONTAMINAN como cualquier gasolina de la ultima década digan lo que digan, que son todo excusas para quitarnos el derecho a conducir y tener ese mínimo resquicio de libertad que te da tener un coche. Y esto solo lo sabe quien tiene uno. Punto.
hlv
Seguro que muchos de los que se quejan del humo de los coches luego se meten 2 paquetes diarios de tabaco para el cuerpo, hipócritas.
abulafia
Tratar de solucionar un problema a base de prohibir no suele ser una buena idea.
¿Quieren que la gente deje el coche en casa y use el transporte público, la bici o el patinete eléctrico? Pues que generen facilidades, bonificaciones o características que lo hagan atractivo.
Lo que la gente tiene que encontrar son las ventajas y los beneficios de dejar en casa el coche, todo lo demás son chorradas.
angelnieto1
Soy votante de VOX, pero como todo en la vida, hay cosas que hacen que no me agradan, y esto es ir para atrás. El medio ambiente no va a perdonar ni entiende de economía. Es mucho mas importante que todo eso.
Por cierto, esto es un zasca para los que dicen que VOX y PP son lo mismo