Las plantas de automóviles de toda Europa están cerrando por ahorrar cinco euros en una pieza. Su proveedor es Ucrania

Lo que te cobra por ese arnés no será lo que le cueste. Por lo demás estoy de acuerdo contigo.

En ese caso es incluso peor, porque las mismas empresas han creado a los propios fabricantes que les van a comer las ventas en unos años.

Esas empresas, no. Los políticos que han facilitado la situación. Si se hubieran cerrado fronteras a esos productos, se les pusieran las tasas adecuadas. Comenzando por un tasa ecológico por transporte, ahora que tantos berridos sueltan los ecologistas, NO resultaría interesante. Y las empresas no lo hubieran hecho. Ahora se habla de volver a trasladar de vuelta , ¿como pretenden hacerlo? Se ha marchado todo. Si un confeccionista lo intenta, sin tejido y otros suministros NO es posible intentarlo. De hecho muchos han acabado marchando aún sin quererlo, precisamente por la falta de esos suministros deslocalizados.

Los primeros culpables de la situación son las empresas, que en cuanto pudieron deslocalizaron todas las fábricas posibles con tal de ahorrarse a corto y medio plazo un porcentaje importante del precio mientras esclavizaban a los trabajadores de las subcontratas tipo Foxconn, aunque a largo plazo no se fijaron no ya en las consecuencias sociales de esa política (paro, perdida de soberanía económica y competitividad de tu país, falta de inversión...), sino en las consecuencias económicas para la propia empresa en caso de que o la cadena logística o el proveedor fallaran, como hemos estado viendo antes con la COVID, y ahora con la guerra en Ucrania.

Después de las empresas vienen los segundos culpables, que ahora si son los políticos que permitieron el desarrollo de este proceso sin poner casi ninguna pega (quién sabe si a cambio de alguna prebenda), aunque a largo plazo provocara trajera más problemas que soluciones.

Tú sabes, lol, Xataka

Las renovables son muy bonitas y ecológicas pero poco eficientes energéticamente, por sí solas son incapaces de abastecer a la población de un país, hay que tirar de energías sucias (petróleo y gas), porque otra alternativa que es más limpia, las nucleares, los progres ecologetas les da por cerrar, es la moda, y ahora pasa lo que pasa, que estamos cogidos por los huevos por Putin por la dependencia del gas.

Pero como llamas energía limpia a la que deja residuos por cientos e incluso miles de a;os? Que es la energía más eficiente? Sin duda, que es necesaria y debería de fomentarse? Seguro, pero no la llames limpia, por favor.

Lee bien, yo no he dicho que sea una energía limpia, he dicho que es una energía "más limpia que " el petróleo, que es distinto, estoy haciendo una comparación.

¿Pero qué cantidad de residuos deja? Que los deja, es un hecho, pero ocupan muy poquito, se pueden gestionar con facilidad, y si hubiésemos invertido en las malditas centrales de cuarta generación, esos cientos y miles de años bajarían a decenas y cientos, que es mucho más asumible.

Y no te deja una nube de CO2 y hollín pudriendo los pulmones de medio planeta.

Y la gente suele defender que las renovables no contaminan, pero las presas llevan un montón de hormigón e impacto ambiental (local), y los paneles y aerogeneradores también generan deshechos (que en muchos casos son difíciles de reciclar).

Limpia del todo, no hay ninguna, pero la nuclear es de las mas limpias (comparativamente).

Que además como siempre empiezan la casa por el tejado. Sin gasolineras eléctricas ¿cómo pretenden imponer el coche eléctrico? Esa electricidad ¿de dónde se obtiene si la energía nuclear la única que puede sustituir mínimamente hoy la del petroleo sigue prohibida o casi? Por no hablar del coche de gasolina: se permite su fabricación, su venta pero no su circulación. Como todas las decisiones de hoy, absurdas. Mucha bandera pero poca cabeza para implantarlas. Se empieza por prohibir su fabricación a partir de una fecha, y luego vamos paso a paso sustituyendo. Y sobretodo, sin tirar a la basura lo ya fabricado. Eso si es ecología y no las tonterías que con sus mantras imponen.

Es limpia porqué lo que han decidido tener en cuenta es el CO2 y resto de gases con efecto invernadero. Pero como siempre, los mantras y las fake news del ecologismo y los políticos de hoy, nos llevan a la tumba. Pretender sustituir algo necesario hoy día como el petróleo con algo inexistente es lo que tiene. Otra cosa es invertir para que en un futuro sea posible.

Y no hablemos de lo super ecológico que resulta el comercio electrónico donde cada lápiz necesita de un coche y un trabajador para poder ser comprado...

Esto no es un problema de subcontratación, sino de suministro. Ningún fabricante de automóviles produce ni de lejos todos los componentes de un coche, sería inviable.

Ninguna empresa lo hace. Pero si esos suministros se han deslocalizado antes NO es posible mantenerse. Y si lo están haciendo las empresas de automóviles es precisamente porque el estado las ha subvencionado desde hace muchos años para tapar lo que estaban haciendo. Ya hace años se hablaba de que cada trabajador de esas empresas nos costaba como dos o tres veces su sueldo en ayudas... ¿porqué no han decidido entonces una paga universal y seguir desmantelando Occidente si es lo que pretendían?

Mira, son 5 euros LA PIEZA

asi que a la empresa facil se gasta medio millon extra solo por esa diferencia minuscula. Por no mencionar que asi como es una pieza, el dia de mañana pueden ser 10, a contar y sigue.

Que facil es hablar cuando no se tiene idea de como funciona un negocio xd

Vamos. Que hay gente que todavía tiene 1 año y en el DNI pone 56 y están con lo de rusos malos, americanos buenos.
TTQR