Si el coche eléctrico quiere triunfar en España tiene que abaratarse, no hay demasiadas dudas a este respecto. Tesla lleva tiempo siendo cada vez más agresivo con su estrategia, llegando a rebajar hasta 10.000 euros sus principales modelos.
Volkswagen, en serios problemas para ser competitiva, contiua una campaña de reducción de precios en varios de sus coches eléctricos como el ID.3, ID.4 e ID.5. Rebajas que se mueven entre los 4.000 y los 6.910 euros dependiendo del modelo y que tienen como fin hacer más atractiva a una familia muy por debajo en ventas respecto a Tesla.
Hasta la fecha, teníamos noticias sobre las rebajas en el ID.3. La fotografía se amplía con rebajas en todos los miembros de la familia.
Volkswagen está de rebajas
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precio 2024 |
precio 2023 |
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volkswagen id.3 |
38.540 € |
42.750 € |
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volkswagen id.4 |
48.015 € |
53.110 € |
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VOLKSWAGEN ID.5 |
51.515 € |
56.005 € |
Así es cómo quedan los modelos de la familia ID en sus versiones base. El ID.3, el modelo de acceso a la familia, parte ahora de un precio inferior a los 40.000 euros, tras haber estado rozando los 43.000 durante el pasado curso. El ID.4 también experimenta una fuerte rebaja de 5.000 euros, cifra similar a lo que sucede con el ID.5.
El caso más llamativo es el del ID.3 en su versión con batería de 77 kWh. En este caso el precio baja desde los 48.635 euros a los 41.725 euros, una rebaja de casi 7.000 euros para esta versión. Importante estrategia por parte de Volkswagen en España para revitalizar las ventas, en un mercado donde el precio es clave a la hora de decantar la balanza.
Rebajas importantes, aunque quizás no suficientes para competir con un Model 3 que cuesta apenas 1.000 euros más que un ID.3. Volkswagen quería dominar el mercado eléctrico con un coche de 20.000 euros: ya han admitido que no será posible.
Mientras tanto, la compañía empieza conversaciones con Renault para compartir plataforma y poder desarrollar un eléctrico aún más barato. Uno con un precio de salida cercano a los 25.000 euros para hacer la máxima presión en el mercado.
Imagen | Volkswagen
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cuspide
Xataka siempre tarde. Si hablamos de España mucho más interesante es la opción del CUPRA Born, que acaba de rebajar muchísimo más los precios, situándose ya por debajo de los 35.000€. La versión más cara del Born (38.000€) vale lo mismo que la más barata del ID3, y le gana por oleada en autonomía (casi 100km más), potencia y calidades interiores.
El Born empieza a rivalizar ya hasta con los compactos de combustión de precio medio si trabajamos en amortizaciones a largo plazo. Incluso dentro de su propia casa, las gamas medias del León (que se mueven por los 30k) podrían canivalizar. Y aunque no pertenezca al mismo segmento, rivalizaría hasta con un Tesla Model 3, ya que ofrece más autonomía, potencia similar y palanca de intermitentes 🤭.
josej69
si rebajan 3000 4000 y hasta 7000 euros básicamente te están diciendo que hasta ahora te la han estado metiendo doblada... voy a comprar un eléctrico sí, pero hoy no, mañana
juangrosso
En serio VW ID es una estafa. Sé de lo que hablo. He vivido en Hamburgo donde los ID3 son los coches de la empresa sharenow, los he usado durante 2020 hasta principios de 2023 infinidad de veces, primero la calidad del coches es pesima, es un coche de juguete. La bateria es malisima. Los precios que dice rebajar VW es falso, porque se basa en precios de 2023. Yo hice un pedido de un ID3 en 2022, lo compré y por lo de Ucrania se retrasó mas de 6 meses lo que me dio derecho a cancelar el pedido, y fue lo mejor que me pasó, porque en ese momento no tenia ni idea del Tesla Model 3 ni el Model Y, basicamente no me informé sobre Tesla y no sabía que costaba menos un Tesla Model Y que el ID3. Con lo que afortunadamente cancelé y compré un Tesla que tardó en entregarmelo 2 semanas. El precio en 2022 con la ayuda del estado alemán estaba en 38000€ con varios extras, y he pagado por el. model Y lo mismo. Ahora viene VW diciendo que baja los precios, pero precio base de 38000€, en comparación con 2022, no han bajado ni un euro, es más , es que es más caro!!! El ID es una castaña de coche electrico por el precio que vale. Yo por un ID3 no pagaría más de 30000 euros nuevo, muy mala calidad en sus acabados. Pare eso mejor comprar un Golf.
Sporty
Siguen caros
MrKarate
Y el ID Buzz?
sanamarcar
Quitan las ayudas bajan los precios xD. Me parto.
PD: Pueden hacer Polos eléctricos por 20.000 pero no les da la gana con 300 km de autonomía y cargas rapidas de 20 minutos. Si son tan buenos como dicen los alemanes deberia poder intentar hacerlos mas baratos, tienen robots que pueden trabajar 24 horas a punta pala...
m88
Yo feliz con mi VW Polo de 2018, motor 1.6 de 4 cilindros que me da hasta 600 km de autonomía en ciudad con un tanque lleno de gasolina de 45 lts que tarda 5 min en llenarse.
Mantenimiento anual muy barato, cambio de aceite/filtros y cada 2 años pastillas de freno y discos, acumulador cada 5 años, al momento cero fallas en temperaturas de -10 a 46 grados C.
Me quedare con el por lo menos 10 años mas, los eléctricos aun no ofrecen algo asi de barato y confiable.
Usuario desactivado
Los autos subieron bastante durante el COVID-19 por cualquier razón. Eso que bajaron ahora, incluso en modelos que salen recientemente, ni siquiera los pone al precio en que costaban antes.
La gente se olvida de todo rapidísimo.