Las aerolíneas del futuro podrían estar comenzando a considerar una idea singular: la de un avión comercial sin ventanillas que precisamente haría que todo o gran parte del fuselaje estuviese construido con materiales transparentes.
Una empresa del Reino Unido ha puesto sobre la mesa un diseño singular para esos aviones, en los que las el fuselaje tradicional sería sustituido por ese tipo de paneles transparentes que entre otras cosas ofrecerían un ahorro importante en el peso, lo que a su vez redundaría en menores emisiones de CO2 y menores consumos de combustible.
Por supuesto a esas mejoras se le suma la espectacular cabina que quedaría para los pasajeros, que dispondrían de avances como los de la realidad aumentada para poder ser informados de por dónde van pasando, o de un completo sistema de ocio y asistencia en el avión que se combinaría con ese fuselaje transparente.
La empresa Centre for Process Innovation (CPI) habló con varios expertos de la industria aeronáutica, y estos les explicaron que entre otras cosas incluir ventanillas hace que el fuselaje tenga que ser reforzado, pero omitir esas ventanillas y sustituirlas por paredes de pantallas en paneles haría que el avión fuera notablemente más ligero. Según sus datos, un 1% de reducción en el peso hace que el ahorro de consumo de combustible sea del 0,75%.
Esas pantallas se fabricarían con tecnología de pantallas OLED flexibles, y aunque no es probable que esa idea llegue a aplicarse -si es que llega- hasta dentro de 10 años, sus responsables creen que el futuro de los aviones comerciales podría pasar por ahí. La idea ya se había barajado en empresas como Airbus, que lo ve como una opción en diseños para el año 2050 -ya tienen una patente para cabinas sin ventanas- mientras que otras firmas como la parisina Technicon Design también ofreció recientemente su visión de este concepto con su reactor IXION.
Vía | The Guardian
En Xataka | ¿Aviones impulsados por tabaco? Boeing ya trabaja en ello
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real_kanashii
Sí, la gente con miedo a las alturas, a volar, agorafobia y aprensivas lo van a disfrutar un huevo. De paso pueden poner el suelo también para acabar de generar pánico.
electroduende_
Creo que el editor no ha entendido correctamente el video. En ningún momento hablan de fuselaje transparente, sino de un fuselaje completamente cerrado; sin ventanas. A cambio proponen "recubrirlo internamente" con paneles OLED que permitan "simular" un ventanal panorámico.
Entre las ventajas que citan, reducir el peso (habría que ver cuánto pesan los paneles, y su sistema electrico asociado), mayor simplicidad de contrucción (seguro), más espacio para los ocupantes (seguro, como que las compañías no habrán pensado en meter un asiento más...) y mejor peso, lo que reduce el consumo y coste (o permite llevar más carga).
En fin, como viajero frecuente que se conoce todas las artimañas de las compañías aéreas, no me la cuelan.
topoxxxx
Me parece una idea interesante, pero espero qué se pueda desactivar las pantallas en determinadas zonas. Si no, la gente que tiene vértigo o miedo a volar no volverán a pisar un avión nunca.
capelare
Esta genial traducir una noticia e inventarsela entera... Vaya, que es que lo pone en el subtitulo de la noticia, no hay que irse más lejos: "UK developer working on replacing heavy aircraft windows with uber-light smartscreen panels to cut fuel consumption and slash air fares".
"uber-light smartscreen" no significa transparente, ni mucho menos...
Luego nos quejamos de que los medios tradicionales no se enteran de nada.
asmcsl
Por si los claustrofóbicos no sufrían suficiente, ahora también sufriremos los que tenemos vértigo x'D.
Hablando en serio, la verdad es que parece una buena idea en cuanto a diseño, pero no se yo si los pasajeros van a querer ver, por ejemplo, una tormenta de esas potentes que te pillan a veces, me explico?
silver2048
solo falta que a los usuarios nos den acceso a la cabina principal y a los controles. para que se sienta mas la realidad.
sonnycds
Te la regalo con el sol de lleno dandote fijo. O querer dormir y no poder cerrar la ventanilla xD
ronnyrod
ya me imagino las lowcost con pantallas de baja resolución con todo el fondo pixelado ... y las mas caras con resolución 5K iRetina jajajajajajajaja
Neu7ral
Molaría un puñao
doiron
Y el armazón en forma de costillas que recubre y mantiene rigido el avión también se transparenta? por que no me imagino el aluminio transparente...
macnaxito
Todo lo que sea reducir costes y contaminación bienvenido sea. Quitar las ventanillas tampoco me parece una locura (Yo elijo pasillo siempre :D) pero, ¿es un poco fantasioso ese avión no?¿Qué clase de pantalla es esa que táctil, curva y por todo el avión incluso los asientos? Mejor poner una pantalla individual decente en cada asiento :P
blairo
Lo mas fantasioso del video es sin duda el segundo 0:44
ronnyrod
terminarán quitando las ventanas y poniendo una app en los móviles para ver lo que pasa afuera, así se ahorran las OLEDs
damian206
A parte de lo bonito que quedaría, y los problemas que habría para algunas personas, también me he fijado en una de las palabras en negrita...
"ahorro importante en el peso" ¿Si pesa menos no sera menos estable?
No se si he formulado bien la pregunta que quiero hacer, eso del peso me ha hecho pensar, para unas cosas sera positiva, pero para otras imagino que no.
TOVI
Fuselaje transparante?? y el combustible?? y las maletas?? todo al aire??
No quiero ni imaginar cuando quieras dar una cabezada, o aguantar a la gente con vertigo que te toca al lado que se agarran al asiento de alante como si fuese un mono.
ANXO
Podrían prescindir de la ropa las azafatas, seria mucho mas interesante.
abravo55
Cuatro alumnos de la escuela politécnica de valencia ya tuvieron esta idea en el 2009 cuando ganaron el concurso fly your ideas de Airbus.
jelito.b
Y si uno quiere dormir?... se apagan?