contaminación, página 5

Ya tenemos el primer combustible sintético neutro en carbono. Podemos comprarlo a 2.800 euros/litro

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Los combustibles sintéticos neutros son posibles... y carísimos.

España se ha empeñado en las ZBE. Mientras tanto, la mayoría de autobuses urbanos que compra son diésel

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A los ayuntamientos de España les está costando dar el salto a la nueva movilidad.

Cómo conseguir la etiqueta ambiental para tu coche ahora que las ZBE entran en vigor en toda España

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Las pegatinas de la DGT decidirán quién entra y quién no en las ZBE.

Tenemos un enorme problema con los centros de datos. Nuestra solución está siendo llevarlo al espacio

Espacio

Los centros de datos son esenciales, sí, pero también físicamente grandes, enormes consumidores de energía y contaminantes. Es por eso que la Unión Europea quiere trasladarlos al espacio, donde puedan alimentarse de energía solar.

Madrid contra los coches sin etiqueta: por dónde no podrán circular en su primer gran paso contra ellos

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Madrid da un gran paso en su camino para expulsar a los coches sin etiqueta de la ciudad.

Ni peajes, ni restricciones. Lo único que tenemos seguro de las ZBE en 2023 es que casi nadie las aplicará

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Y no todas las ciudades las tendrán activas el 1 de enero.

Lufthansa tiene un plan para ahorrar combustible (y CO2) en sus aviones: imitar la piel de los tiburones

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La clave: una película diseñada para reducir al máximo la fricción.

La mayor industria de bebida embotellada del planeta es también una de las menos sospechosas: el agua

Empresas y economía

Los expertos apuntan que su actividad seguirá creciendo.

Los autobuses de largo recorrido también serán gratuitos en 2023: cuáles son y cómo podremos acceder a ellos

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Además de los trenes, también tendremos autobuses de largo recorrido gratuitos.

La norma Euro 7 va a acabar con otro de los coches más populares de nuestra historia: el Volkswagen Polo

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El futuro del Volkswagen Polo también está en la cuerda floja.

Los "coches neutros" podrán seguir circulando a partir de 2035. El único problema es que no existen

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Los "coches neutros" siguen siendo el objetivo más deseado y el más lejano.

Los árboles de hoy son mucho más grandes que los de hace décadas. La clave se encuentra en el aire

Investigación

La concentración de CO2, señalan los expertos, está derivando en árboles "glotones".

Una quinta parte del recorrido de los camiones de mercancía se cubre sin carga. La inteligencia artificial quiere solucionarlo

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Las conocidas como millas vacían tienen un coste para las empresas... y el medioambiente.

Si el futuro es el hidrógeno, Alemania lleva la delantera: ya tiene su primera línea de tren exclusiva

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Sus responsables lo tienen claro: es un “hito en el camino hacia la neutralidad medioambiental del transporte".

Los vuelos en jets privados son una gran fuente de contaminación. Y Francia quiere limitarlos

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“Creo que hay que actuar y regular los vuelos en jet privado. Se están convirtiendo en el símbolo de un esfuerzo a dos velocidades”, apunta el ministro galo de Transportes.