La estadística convence a Chicago, que dejará pasar semáforos en rojo 0,3 s (y no 0,1 s) después
VehículosEl margen de maniobra para decidir si frenar o acelerar ante un inminente cambio del semáforo en rojo es objeto de debate matemático. En Chicago han modificado ese margen tras un estudio estadístico muy detallado.
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