Litio, página 3

El litio se ha encarecido un 900%. Es una pésima noticia para el presente (y el futuro) del coche eléctrico

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El coche eléctrico se enfrenta al tapón del litio en su expansión.

Canadá quiere sustituir a China como la meca del litio: la industria del coche eléctrico ya toma posiciones

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El coche eléctrico sigue buscando recursos para su propia fabricación.

Extremadura quiere ser referente en la industria del coche eléctrico: tiene litio y se prepara para la segunda gigafactoría de baterías de España

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El proyecto lo impulsan Envision y Acciona y quiere sacar partido del potencial extremeño, dotado de energías renovables... y litio.

Ya tenemos baterías de iones de litio capaces de funcionar en condiciones extremas de frío o calor. La clave: su electrolito

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Pueden ayudarnos a que los coches eléctricos viajen más lejos con una sola carga cuando hace mucho frío y reducir la necesidad de sistemas de refrigeración.

Si los fabricantes de coches quieren sobrevivir tienen que convertirse en empresas mineras. Stellantis lo sabe bien

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El futuro de la industria de la automoción pasa por... la minería. Stellantis lo acaba de demostrar.

Tesla ha creado una batería que dura 100 años. Sigue sin ser la solución al problema del coche eléctrico

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Hay problemas que van más allá de la durabilidad.

Unos científicos están construyendo un ordenador hecho de algas para que se alimente con la fotosíntesis

Ordenadores

Usamos las algas en nuestros platos, la agricultura, cosméticos e incluso en la elaboración de ropa. ¿Por qué no también en nuestros ordenadores?

La industria del automóvil tiene clara su apuesta por el coche eléctrico. La industria del litio... no tanto

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Tanto coche eléctrico demanda mucho litio.

Fabricar las baterías de los coches eléctricos será un 22% más caro en solo cuatro años. La clave: la escasez de materia prima

Vehículos

Los fabricantes de coches eléctricos se enfrentan a un escenario complicado a medio plazo. En 2026 elaborar las baterías será un 22% más caro que ahora. La clave: la escasez de materias primas.

Una región aspira a salvar a Europa en su búsqueda de litio para el coche eléctrico: Extremadura

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Mucho dinero y muchas protestas. Todo en uno.

Así han logrado estos investigadores recargar una batería de litio en un tiempo sorprendente: al 60% en menos de seis minutos

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Uno de los grandes problemas de los coches eléctricos es el tiempo que se tarda en recargar sus baterías. ¿Te imaginas tenerla al 80% en cuestión de 11 minutos? Un grupo de investigadores chinos lo ha logrado.

Hay tan poco litio que las marcas de coches eléctricos ya se plantean minarlo o importarlo ellas mismas

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¡A la carrera del litio!

El mundo necesita más litio del que (probablemente) tiene. Quizás la solución sea reciclarlo

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La cosa no es fácil, pero hay una buena noticia: tenemos tiempo para lograr un reciclaje eficiente.

Qué son, qué prometen y por qué suponen un reto las baterías de estado sólido: la gran apuesta del coche eléctrico

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Las baterías de estado sólido se perfilan como el próximo gran hito en la movilidad eléctrica y ya hay empresas que están apostando con fuerza por ellas. Qué son, qué prometen y por qué suponen un reto.

Tenemos un problema gigantesco con la escasez de litio. La energía geotérmica quiere solucionarlo

Energía

La promesa sería todo un respiro para un futuro que pide litio en cantidades masivas.

El coche eléctrico tiene un gran problema a corto plazo con el litio: está carísimo y es indispensable

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El 40% del coste de un eléctrico es su batería.

El precio de las baterías sube por primera vez en años: la crisis de suministros frena el optimismo de que los coches eléctricos bajen rápido de precio

Energía

Por primera vez en años, el precio de las baterías ha subido.

QuantumScape: qué nos prometen las baterías de estado sólido con las que esta 'startup' quiere revolucionar el coche eléctrico

Automóvil

Sobre el papel pintan muy bien. Sus creadores aseguran que se cargan hasta seis veces más rápido, y, además, son más estables, más seguras, duran más y son más baratas. Pero lo mejor de todo es que nos prometen una autonomía monumental.