Recopilamos los modelos de motos eléctricas que han anunciado los fabricantes para su venta en 2021, y ya os adelantamos que hay para todos los gustos...
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Una prometedora moto eléctrica 'made in Spain'.
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Una opción sencilla y silenciosa (pero no barata) de escapar de la ciudad sin contaminar ni tirar de pedales.
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Por el momento sigue siendo un concepto, pero BMW promete que la versión comercial será prácticamente igual.
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Y parece un Minion, las cosas como son.
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La primera moto eléctrica de SEAT ya se puede comprar.
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Y hasta 470 kilómetros de autonomía con una sola carga.
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Prácticamente un cohete (eléctrico) con ruedas.
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La esperada primera moto 100% eléctrica de SEAT ya es oficial y viene con un pequeño escudero también de dos ruedas.
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Cuesta creer que algo así haya pasado de prototipo a producto real. Pero lo ha hecho, y además con unas especificaciones envidiables.
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Newron Motors estiman que la EV-1 estará disponible en 2021 por un precio aproximado de 60.000 euros.
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Se suma al catálogo de Zero añadiendo más aerodinámica en el carenado y mejorando la autonomía final de la motocicleta eléctrica.
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Menos potencia y batería más pequeña, pero manteniendo ese aire a la nueva Harley.
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Un cambio de ritmo para la legendaria Harley.
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Astronautas en moto en la luna... sí, la historia hubiera sido un poco distinta.
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La plataforma QNX se ha convertido en punta de lanza de BlackBerry en el mundo de la automoción.
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Probamos la primera Harley-Davidson eléctrica, y esto es lo que nos ha parecido.
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Tecnología que ahora buscan implementar en otros vehículos eléctricos.
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Hablamos de las nuevas Ninebot eScooter y eMoped, dos motos eléctricas que se mostrarán al público en el CES 2020.
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