Así se imagina Volvo los camiones eléctricos y autónomos del futuro: sin cabina y casi como si un deportivo tirase de ellos

He pensado lo mismo. Pero luego he leído que la idea es que circulen a 40 km/h tan solamente. Aunque, incluso a esa velocidad, una buena aerodinámica es un plus.

No es lo mismo, pero en Alemania ya llevan años con un sistema de monitoreo por satélite super preciso, si el camión comete cualquier falta (velocidad, ruta incorrecta, no cumplir horarios del tacógrafo, etc, etc,..) inmediatamente sale un coche patrulla a interceptarlo. No es el caso que pones, pero es una idea de por donde van los tiros.

supongo que la solución será modificar los contenedores y hacerlos areodinámicos.

Imagino que será sarcasmo, porque lo que dices es totalmente absurdo.

La forma de los contenedores es la que es por motivos de carga en grandes barcos mercantes. Hacerlos aerodinámicos no es viable.

La solución es mantener la forma aerodinámica de los camiones, por mucho que dentro de la "cabina" no haya nada.

De la misma forma que los camiones actuales tienen un deflector de aire en la parte superior de la cabina para hacerlos aerodinámicos cuando llevan una carga más alta que la propia cabina. Por ejemplo:

http://sgg.agenciagonzalez.cl/noticias/42/1202/deflector.jpg

Te apoyo, es mas hacer esa cabina casi igual a la normal y totearla de baterias, aunque subiria el precio y el peso claro

Tienes razón.

¿Y porque los camiones son chatos en el frente?

En Estados Unidos hay poquísimos camiones chatos. Tienen el clásico morro fuera de la cabina, con lo que se mejora la habitabilidad al no estar sentado el conductor encima del motor.

¿Y que tiene que ver EEUU? Volvo es internacional, sueca de origen, es mas, no he visto un Volvo con trompa como los MAC u otros

Un camión no está pensado para ser aerodinámico, si no tendrían que ser algo parecido a un tren de alta velocidad y eso sería poco práctico desde el punto de vista de la maniobrabilidad pues sería un trasto muy largo. Ese deflector algo hará pero cuando la parte inferior del remolque está sin carrozar, no creo que le siente bien a la aerodinámica del conjunto, por no hablar que una parte trasera cortada a "machete" a 90º es lo peor que le sienta a la aerodinámica.
Es un proyecto nada mas, es para ser usado a baja velocidad en un puerto naval. Si lo peor que le ves es la falta de un deflector, siempre le puedes añadir uno.

Es que la aerodinámica también depende de la velocidad a la que se mueva, a 90 por hora con la forma que actualmente tienen los camiones es suficiente, además es que los contenedores tienen la forma que tienen por razones superiores, transporte mercante, y demás.
Los camiones actuales son todo lo aerodinámicos que pueden ser.

Un tren de alta velocidad alcanza los 300km/h, un camión está limitado a 90km/h. Comparar los requisitos aerodinámicos de ambos es absurdo.

Respecto al corte de 90º en la trasera del camión y a la parte inferior del remolque, también hay deflectores para ello;

https://www.tecnocarreteras.es/2013/12/15/aerodinamica-para-el-ahorro-de-combustible-en-flotas-de-camiones/

Y según el enlace el ahorro en combustible puede llegar al 10%, es una cifra considerable.

Aunque la verdad que yo no he visto nunca ninguno en carretera. En cambio el deflector frontal si que se usa prácticamente siempre, lo raro es ver un camión sin él.

Es tan obvio que no va a haber trabajo para todos en pocos años, que tendríamos que preguntarnos más bien cómo organizar ese tipo de sociedad. Cómo reemplazar ese mecanismo que es el trabajo, que produce muchos beneficios a nivel individual y social, por otra cosa. Las personas desempleadas, incluso aunque tengan ingresos de otro tipo, corren el riesgo de desorganizar su vida. Una renta básica universal tendría que ir acompañada de otras muchas medidas que no produzcan una clase social de inadaptados que nunca jamás podrán volver a decidir trabajar, así como todos sus descendientes.

Claro que sí va a haber trabajo para todos. Lo que va a pasar es que van ir desapareciendo los trabajos repetitivos, pero se irán creando otros para los que hay que tener formación. Este miedo de la falta de trabajo es una constante desde la revolución industrial. Desde entonces la calidad de vida ha ido aumentando. Ya se que suena a flipada, ¿pero alguien se pregunta los empleos que puede generar la exploracion espacial?

Por mi parte no hay problema: Yo me apunto a no trabajar... siempre y cuando me sigan pagando igual.

Eso de la renta básica universal es un camelo de pseudo ciencia ficción.

Si tenemos en cuenta que se automatiza más y más para vender "más", es incompatible con que la gente no tenga dinero para comprar, por disponer sólo de una rentita básica.

Simplemente nosotros tenemos del orden de mil veces más produtos y servicios que nuestros abuelos. Pues nuestros nietos tendrán miles de veces más servicios y productos que nosotros, por lo que si no se automatiza estarán igual de jodidos que nosotros.

Es que este aparato no está pensado para carreteras de mierda.