Si a partir del lunes te decides por un nuevo Tesla Model S o X, mejor que sepas que elegir el modelo más asequible de esas gamas te saldrá más caro. Y no es porque Tesla vaya a subir precios de estos dos coches de su catálogo sino porque ha reducido el mismo y ya no encontraremos modelos con batería de 75 kWh.
El Tesla asequible se queda en la gama Tesla 3
Todavía no se sabe muy bien si el movimiento que Tesla hará a partir del próximo lunes dejará su catálogo de coches con una nueva configuración de precios o habrá novedades y anuncios que sigan al realizado por Musk esta madrugada.
Podrían ser variaciones de precios o, lo más probable por las respuestas de Musk en Twitter, un replanteamiento de la denominación de los Tesla S y X similar a la que ya hay con el Tesla Model 3, donde no hay relación directa de los modelos con la capacidad de su batería.
Starting on Monday, Tesla will no longer be taking orders for the 75 kWh version of the Model S & X. If you’d like that version, please order by Sunday night at https://t.co/46TXqRJ3C1
— Elon Musk (@elonmusk) 9 de enero de 2019
Según Elon Musk, si tienes previsto comprar el Tesla Model S o Model X más barato de su catálogo, es decir, el que incluye batería de 75 kWh, solo podrás reservarlo hasta el próximo domingo. A partir de entonces esa opción desaparece del catálogo y comprar el Tesla Model S o X más barato de la compañía será más caro.
En España, por ejemplo, el Tesla Model S más barato sería el de batería de 100 kWh, lo que sube el precio para tener un primer Tesla de esta gama de 91000 a 113000 euros. Con el Model X ocurre lo mismo, y el más barato que podríamos comprar a partir del lunes se colocaría con un precio de 116000 euros.
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ude
Joder que amarillo es el puñetero titular...
palalol
Por si no eran caros ya de per se.
david.tomasulo
Fake news, o como se diría en mi pueblo, paparruchas
Vaya titular más tendencioso, por mucho que en el primer párrafo se aclare el asunto.
"Los modelos de 75 kWh de Tesla Model S y Model X dejarán de venderse a partir del lunes"
O incluso si quieres hablar del precio:
"Los modelos más baratos de Tesla Model S y Model X dejarán de estar disponible a partir del lunes"
jesusbaby
No es la primera vez que se cargan las versiones de acceso, ya ocurio en otras ocasiones, con las 40kwh, 60kwh, dieron paso al 75kwh y paso lo mismo con los 85 y 90 que dieron paso al 100kwh. En su dia se decisieron de esos modelos, por que la gente solo adquiria los grandes, e incluso se llegaron a entregar modelos superiores con baterias capadas, por que era más economico para ellos, fabricar un solo pack de baterias.
Si se cargan ahora los 75, sera por que la gente no los esta pidiendo, y saltan directamente al 100, más potente y con más autonomia, de buena tinta se que el model x en 75, tiene unas ventas marginales todo el mundo opta por el 100d.
Y quien sabe si ahora va a llegar un modelo con más bateria y el 100kwh pasa a ser la version basica.
Usuario desactivado
Que me despachen un model S y un model x. Leche si soy pobre...seguiré con mi León, un problema menos.
quhasar
Los movimientos de Tesla son interesantes y sus promesas no están mal, pero creo que no son cosas que no puedan igualar y superar, cuando se lo propongan, los fabricantes punteros de toda la vida y no tan de toda la vida. Si a eso sumamos que tienen unos coches carísimos que no puede permitirse cualquiera y que la empresa no es rentable, la cosa dependerá de cuanto entusiasmo haya para seguir quemando billetes. No entiendo por que tiene tantos defensores entusiasmados cuando, por ejemplo, Toyota tiene completamente asentado su modelo híbrido o Nissan vende unos Leaf geniales que se puede permitir una persona "normal" y no un millonario. Seguramente en X tiempo Tesla será una más entre un mar de electricidad...
psicoactivo
y yo preocupao...
a ver si alguna marca le da por sacar un huevo tipo Smart que me de 100kms de autonomía y que cueste 5-6000 pavos (y no mas de 20mil q cuesta el Smart)....uso diario trabajo-ciudad....la mayoría de personas no necesita mas...y el que quiera mas q lo pague...para viaje largo un motor de combustión hasta que mejoren baterías y cargadores en un futuro....TAN DIFICIL ES!!!!!!
pidopista1
Lógico, el 75D apenas se vende, la inmensa mayoria son 100D e incluso en España hay mas P100D que 75D. Sale mas rentable para la marca quitar una bateria que NO se vende