Poco a poco y con cierta discreción, pero la competición por el transporte hyperloop se está animando en los últimos meses. Ahora es la empresa Hyperloop Transportation Technologies (HTT) los que dan un paso adelante anunciando un acuerdo con Eslovaquia y la República Checa para establecer uno de los trayectos.
En realidad se trata de una renovación de un acuerdo que ya tenían con la capital eslovaca para construir un hyperloop, de modo que con este nuevo contrato se establece la conexión entre Bratislava y Brno (en la República Checa también, la segunda ciudad más poblada) y se evalúa si compensa estirarlo hacia Praga. Así, HTT reforzaría la propuesta de que Europa alojase una de las primeras localizaciones para este medio de transporte futurista.
Un trayecto internacional en diez minutos
A modo de recordatorio, HTT se trata de una de las empresas que decidió apostar por el medio de transporte que en su momento planteó Elon Musk, con sede en Playa Vista, California, dela que os hablamos en detalle hace algo más de un año. Es competencia directa de Hyperloop One (H1), otra empresa de la que hemos hablado aquí en varias ocasiones también ubicada en California (Los Ángeles) y cuyas pruebas en Nevada os mostramos en mayo de 2016.
En el caso de HTT, Europa no es un objetivo nuevo. En marzo del pasado año ya se plantearon un posible itinerario entre Viena, Bratislava y Budapest en ocho minutos. En este caso, HTT confirma un acuerdo con Brno, de modo que se tardarían 10 minutos en llegar de Bratislava a la ciudad checa, en vez de la hora y media que actualmente se tarda yendo en tren.
El CEO de HTT, Dirk Ahlborn, se muestra seguro en cuanto al desarrollo de los aspectos técnicos y explica que ahora es el momento de asegurar tanto las colaboraciones con los gobiernos como establecer un marco legal para hyperloop:
Como ya hemos resuelto todos los problemas técnicos, para nosotros ahora es crucial empezar a colaborar con los gobiernos de todo el mundo. En esta fase de desarrollo, es muy importante que Hyperloop trabaje directamente con los reguladores para crear un nuevo marco de regulación mientras construimos los sistemas en Eslovaquia, Emiratos Árabes y otros países.
No sólo ir rápido por el desierto
Más allá de las pruebas que veíamos en el desierto de Nevada por parte de H1, países como Abu Dhabi o Dubai son los que también sonaron pronto como destinos para este peculiar medio de transporte. Hace unos meses veíamos precisamente la firma de un acuerdo por parte de H1 para que éste fuese el primer trayecto, quedando Dubai como el primer destino.
Abu Dhabi también figura entre los acuerdos firmados por HTT. De éstos además nos quedamos con la ambiciosa promesa de verlo operativo en 2020, como afirmaron responsables de la empresa en marzo de 2016.
Así quedaría el hyperloop en la ciudad de Los Ángeles para HTT.
Así, como comentábamos este nuevo acuerdo incluye un posible trayecto hacia Praga, siendo el primer acuerdo de la compañía que implica la conexión de ciudades de distintos países. La empresa además comunica que en su agenda de este año figura la firma de otros, sin especificar gobiernos o destinos, aunque en TechCrunch comentan que Melbourne (Australia) figura como uno de éstos. Veremos si es así y, sobre todo, si en tres años ya podemos montarnos en un hyperloop.
Más información | HTT
En Xataka | Hyperloop Technologies promete viajes con pasajeros en 2020
Ver 22 comentarios
22 comentarios
Usuario desactivado
¡Vamos, repitan conmigo!
¡MONO-RAÍL, MONO-RAÍL, MONO-RAÍL!
hugogm
Hyperloop es un concepto muy interesante y una innovación en el sector del transporte que lleva muchos años sin innovaciones destacables. Otra genialidad de las tantas de Elon Musk. En mi opinión esto puede tener costes más reducidos que volar en avión, y como bien se dice, con tiempos de espera mucho menores que en los aeropuertos. El único tema preocupante es la seguridad, algo que hoy en día lamentablemente hay que vigilar más de lo normal. Proteger tantos km de tubo de "casi-vacío" no parece tarea fácil. Aunque todo lo que sea ahorrar tiempo en el desplazamiento de personas y de mercancía seguro que tiene éxito.
tecnocratus
Eeeesto... Abu Dhabi y Dubai no son países. Son dos de los siete emiratos pertenecientes a un mismo país: Emiratos Árabes Unidos.
borjaviedma
El hyperloop es necesario, pero además con mucha prisa, somos muchos los que necesitamos el avión y estamos artos de tantas horas de viaje y aeropuerto....y dias de espera enteros al final del año esperando la maleta en una cinta transportadora.
El avión solo sería necesario para saltar los océanos.
gambitodanes
Muchas propuestas pero ninguna se lleva a cabo, el Hiperloop ya parece como el grafeno.
volvofgh52
Emmmm, hay un problemita, que hace sacarle seriedad a esta pagina, que seguramente esta llena de gente bastante interesante con la que hablar, primero antes de decir sobre las maravillas de Hyperloop tendrian que tener en cuenta los problemas a solucionar, que a mi opinion son estos.
1-Expansion del acero, si tenes una ruta de 600KM la distancia entre cada estacion entre 0ºC y 40ºC llegaran a separarse a 300M de distancia entre ellas
2-El tema de tener que mantener una presion de 0.001Bares mientras tambien tenga que aguantar la estructura la presion de la atmosfera de 10.000Kg por m2
3-Que si se quiebra al medio el hyperloop tendras una honda de aire de al menos 100.000Kg viajando practicamente a la velocidad del sonido (porque el aire no tiene resistencia)
4-Que si fallan los tubos presurizados toda la red caiga en pedazos.
5-El coste, pueden decir todo lo que quieran de lo barato que salga en la imagionacion, pero en la realidad varios estudios demostraron que hacerlo no saldra menos de 100.000 millones de dolares, por lo menos a los 500KM, lo mismo que el maglev de japon, que ya se esta contstruyendo.
6-La velocidad a la que tendra que girar la turbina delantera si queren producir empuje, porque en el papel tecnico Alpha dice que producira empuje.
no todo en la tecnologia es sueños imaginacion y esperanzas.