Ese viejo sueño recurrente de tener un coche volador vuelve a aparecer, algo que nos han prometido en Blade Runner y Regreso al Futuro, y donde han surgido proyectos como AeroMobil y Terrafugia que buscan ser los primeros en convertir ese sueño en realidad. Sin embargo, hoy aparece un viejo desconocido, quien asegura tener todo listo para comercializar el primer coche volador del mundo.
PAL-V es un fabricante holandés quien apareció por primera vez en 2012, y quien nos presentaba una de las primeras ideas acerca de coches voladores. Hoy, después de casi cinco años de desarrollo y pruebas, están mostrando el diseño final del PAL-V Liberty, el cual ya se puede reservar desde hoy mismo.
PAL-V Liberty
A diferencia de otro proyectos, los creadores del PAL-V aseguran que su vehículo es el único que cuenta con permisos y ha cumplido los estándares europeos y estadounidenses para aviación y circular en carreteras.
El PAL-V Liberty es un triciclo con un sistema de propulsión dual basado en motores Rotax, donde uno sirve para conducir en tierra y el otro para volar. Su tamaño es el de un coche regular donde además se resuelve uno de los problemas a los que se enfrentaban otros diseños, ya que el PAL-V es capaz de bajar la suspensión para inclinarse en las curvas.
El vehículo cuenta con una hélice que se oculta dentro dentro del cuerpo en el modo conducción, la cual se despliega de forma automática por medio de un mástil para pasar al modo vuelo, una tarea que según explican se realizará en máximo 10 minutos. En carretera es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 160 km/h, y mientras está en el aire esa velocidad llegará hasta los 180 km/h.
Su tanque de combustible es de 100 litros y esto le permitirá volar cerca de 500 kilómetros. Sus responsables ya han empezado a recibir reservas en su web, para así comenzar con la producción y entregar los primeros vehículos hacia finales de 2018. Aquí hay que destacar que aquellos interesados en un PAL-V deberán contar con una licencia de conducir y una licencia de piloto.
El PAL-V está disponible en dos versiones, una llamada Pioneer Edition que permite personalizar acabados interiores y exteriores, además de que serán los primeros en recibir el coche volador, el precio de esta versión es de 599.000 dólares. Por otro lado, tenemos la versión Standard Sport, la cual no se podrá personalizar, y sus compradores tendrán que esperar un poco más para recibirlo, aquí el precio es de 399.000 dólares.
Más información | PAL-V
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whisper5
Desplazarse volando es energéticamente carísimo. Cuando se viaja en un avión comercial ese coste se divide entre muchas personas, pero este coche volador consume mucha energía para desplazar a muy pocas personas.
Se dice que con 100 litros de combustible puede hacer hasta casi 500 kilómetros. Eso son 20 litros para 100 kilómetros. Seguro que es más. Es difícil de creer. Un helicóptero, que ciertamente es mayor que este coche volador, puede consumir 70 litros a los 100 kilómetros. Sinceramente, no me creo que este coche volador consuma menos de la tercera parte que un helicóptero convencional.
jaymz
Y siguen, y siguen, y siguen intentándolo.
Antes que esto me compro un ultraligero, que será más barato que este cacharro, y la licencia también es económica.
Y para ir por carretera un coche, ¡joder lo que se me ha ocurrido!
Land-of-Mordor
"...Su tamaño es el de un coche regular donde..."
En Español (y no en traducción Google xatakera) el inglés "regular" se traduce como "medio".
Usuario desactivado
esto se lo llevará el aire....
jotaefer
mucho render veo en el video
davorish
Por fin se hace realidad el sueño de todo traficante de tarifa...
joaquínpérez marti
van a caer como moscas.... jejejejje
onelio.gonzalez.1
El que se compre este vehiculo, no le interesa que gaste 20 litros por kilometro. Probalmente el permiso y el entrenamiento para circular le cueste mucho mas caro. El que se compra un ferrari o un hummer no le importa el gasto de combustible. Donde vivo, puedes tener un avion o helicoptero parqueado en el aeropuerto, siempre que tengas suficiente dinero y por supuesto tu licencia de piloto. Ojo, que cuesta mas caro mantener un avion en un hangar del aeropuerto que el mismo avion. Este al menos te lo puedes llevar para tu casa. El vehiculo es un autogiro, no un helicoptero, lo que lo hace menos complejo tecnologicamente hablando y a la vez mas seguro contra accidentes. Es en escencia un paracaidas (o sera parasubidas?), por lo que no le caera en la cabeza a nadie en caso de que falle el motor o se quede sin combustible.
pensionpenas.borjaza
Es autogiro no helicóptero. El consumo sera menor a un helicóptero.
juangaspar.gonzalezv
autonomia? velocidad maxima?? jaja mucho reto conseguido pero sigue sin compensar