Aunque muchos se empeñen en llamarlo "coche volador", la realidad es que Lilium, aeronave que conocimos hace un año, es uno de los proyectos más interesantes a día de hoy en vehículos aéreos para transporte personal. El cual, por fin ha dejado de ser un concepto en papel para convertirse en una realidad gracias a su primer prototipo funcional.
Hay que recodar que Lilium no es cualquier compañía, detrás hay inversión de la Agencia Espacial Europea (ESA) y tecnología de la Universidad Técnica de Munich, con lo que han logrado desarrollar una aeronave con despegue y aterrizaje vertical (VTOL), la cual es completamente eléctrica, puede ser autónoma y se perfila como el taxi volador del futuro.
Lilium Jet se va al aire por primera vez
Lilium Aviation, la empresa responsable de Lilium Jet, está dando a conocer un hito importante, ya que su prototipo ha realizado su primer vuelo de prueba en Alemania, donde todo ha salido de forma perfecta. Este primer vuelo se realizó bajo un ambiente controlado y sin piloto, ya que se controló de forma remota para poner a prueba parte de los sistemas de navegación autónoma.
Para celebrar esta hazaña, la compañía esta dando a conocer el vídeo de este primer vuelo, donde podemos ver cómo logra despegar de forma vertical para posteriormente ajustar sus turbinas giratorias y así poder emprender el vuelo.
Como ya vimos, la aeronave cuenta un diseño peculiar que consta de un ala de 10 metros de largo donde se encuentran 36 pequeñas turbinas, las cuales están colocadas sobre 12 alerones que permite que éstas giren para los despegues y aterrizajes, así como para impulsarla en el aire. Según sus responsables, su batería eléctrica permite tener una autonomía de hasta 300 kilómetros bajo una velocidad máxima de 300 km/h.
La compañía asegura que el Lilium Jet usa el mismo tipo de batería que un coche Tesla, lo que hace que pueda consumir hasta 90% de energía en comparación de otros desarrollos basados en aeronaves tipo drone para transporte personal.
Este primer prototipo tiene espacio para dos pasajeros, pero la versión final apunta a tener capacidad para cinco personas, ya que el objetivo es que sirva como una especie de "Uber volador" para zonas urbanas. La idea es que podamos reservar nuestro vuelo desde un smartphone para posteriormente dirigirnos a la zona de despegue y así realizar nuestro viaje, el cual apunta a ser de bajo coste a través de aeronaves pilotadas de forma autónoma.
Asimismo, Lilium Jet tendrá la capacidad de se pilotada por un ser humano, lo que servirá para viajes privados o para que las empresas pueden adquirir aeronaves para sus servicios. En estos casos, se incorporarán sistemas de seguridad que incluirán paracaídas y algo que han llamado "Sistema de Protección de Sobrevuelo", con el que los sistemas de vuelo estarán restringidos para que los pilotos no hagan maniobras fuera de los parámetros.
Lilium no es la unica empresa que está buscando entrar en el negocio de los taxis voladores, ya tenemos el caso de Airbus, Google, e incluso la misma Uber, por lo que en algunos años esto apunta a ser un negocio importante.
Vía | The Verge
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lean37
Esas mini turbinas tienen apariencia mucho mas segura que esas trituradoras de carne humana con forma de dron gigante, que se veían por ahí.
imf017
Sólo espero que la tecnología eléctrica siga mejorando y acabemos de una maldita vez con el uso del petróleo.
vodor
Es curioso que no intenten que las alas sean una circunferencia al rededor de la cabina, de ese modo seria mas maniobrable en ciudad, 10 metros de ala limita mucho los sitios donde aterrizar y los sitios por los que puedes pasar
Si suponemos que eso son 10 metros cuadrados de ala, esa superficie de ala repartida en modo de circunferencia entraría en muchos mas sitios
brown_brown
Me imagino la cara de incredulidad de las autoridades aeronauticas estudiando la solicitud de actividad: "sin piloto en la cabina? encima de areas urbanas? en espacio aereo controlado? y donde aterriza esto?" SOLICITUD DENEGADA
miltonrod1986
Uber por favor digan cuando iniciara a funcionar aqui en RD este servicio, ya estoy arto de los tapones.
dreamboy
Me gustaría equivocarme. Pero creo que este invento va a acabar peor que la exprimidora esa de zumos de $799.
Cualquiera con un poco de formación aeronáutica encontrará mil cosas raras en ese prototipo. Solo pensad en la energía que necesita una aeronave VTOL en estacionario. El que haya visto un Harrier suspendido del aire en vivo sabe de lo que hablo.
La relación peso-energía de las baterías y los propulsores + 2 ocupantes tendría que ser bestial para caber en ese formato. Además no usa motores de turbina que son muy potentes y efectivos. Sino baterías y pequeñas hélices que dudo que puedan dar suficiente empuje.
Además no lleva canards y aerodinámicamente no parece muy eficiente. Con lo que necesita de empuje vertical constante, incluso cuando vuele en avance.
javier.a.franco.5
Increible, lo veo dificil de creer pero todo parece indicar que es algo cierto, al menos por lo nombres detrás de todo esto además de los mencionados.
Pienso que tal vez el desempeño se pueda ver afectado poco o mucho mientras más carga de personas tenga, pero aún así como lo plantean junto a tecnología de conducción autonoma y una correcta regulación del espacio aereo y otras cuestiones esto podría en verdad cambiar el panorama actual de movilización, sobre todo considerando el asunto del combustible, no requerir manejar salarios y disponibilidad de pilotos expertos, ni pistas de despegue.
Ahora solo queda revisar la situación de producción y costos pero suena interesante por decirlo menos.
criticron
Yo pienso que es real y para que un conductor dentro ? funciona por ahora en control remoto, pero igual que los coches autónomos, estos aviones seria fantastico si lo fuesen también, de esta manera cualquiera podría iniciar la petición de usar uno, darle el destino y despreocuparse y muchísimo más rápido que ahora en coche, sin atascos al inicio también. Y con las carreteras liberadas de tanto metal, incluso se ahorrarían muchos millones en mantenimiento y asfalto. Además de liberar terreno para realizar otras actividades. y para los que viven en archipielagos, ya no precisarían pasar por aeropuertos para ir de una a otra o al continente. Cierto es que queda mucho camino en materia de seguridad, eso para los politicos, que ya pueden ponerse las pilas para esta revolución.
belgarath2002
Tiene una pinta genial, me pido uno para el cumple.
adry_fab
Concuerdo con muchos cuando dicen que la tecnología de los coches voladores está verde.
Solo servirán cuando realmente reemplacen a un coche y no sean simples helicópteros pequeños.
Tienen que tener un despegue vertical y el ancho de un coche (tal vez hasta el de un camión) pero más allá de eso es inútil.
Casi nadie tiene un helipuerto en el techo de su casa, por lo que tener un cacharro demasiado ancho no es utilizable en las ciudades.
Y se piensa usar como taxis, las ciudades tendrían que crear varias aeroparadas para que fuera factible el coste (ya que solo transportan a un par de personas)
Tal vez en un futuro se pueda ver una mejora en los coches voladores.
jtusell01
No puedo creerme que algo así y con baterías aguante 300km. Esto como mucho estará 15 o 20 minutos en el aire, no es lo mismo volar que ir por carretera, y el consumo eléctrico es mucho más alto en ese tipo de vuelo VTOL, por mucho que lleve la batería de Tesla, debería ser un planeador con alas larguísimas para tener semejante autonomía. Vaya fake
dragonet80
https://www.wired.com/2016/06/lilium-electric-personal-jet-concept/
Que venden humo o exageran mucho.
velocidad
y yo pensaba que no había nada más ruidoso que un helicóptero. Estos 50 secadores de pelo lo superan seguro :)
stenmark
Ese trasto, y cualquier otro de su estilo, solo son o serán útiles para los mismos que ahora se pueden desplazar de un punto a otro, autorizado, de una ciudad en helicóptero. Aquellos con altísimo poder económico............o los políticos de turno
eltipodelfondo
Es bonito y es real, aunque sea un prototipo no tripulado manejado remotamente me sigue pareciendo un logro a seguir en el futuro proximo. Eso si, esta cosa sera un producto de lujo como los coches de Tesla o los helicopteros en su momento. El comun de los humanos deberemos seguir viajando en metro, tren o bicicleta, porque lo de tener vehiculo personal se va ha hacer bastante imposible en unos años. De ahi que la preocupacion por la cantitad de vehiculos voladores me parezca vana. Esto es como la cantidad de recursos e ingenio humanos aplicados en conseguir que un coche de gasolina corra a 500 Km, es guay pero no es ningun avance y es un despilfarro para la humanidad, cosas del capitalismo de los que tienen mas y quieren menos para los demas. Es bonito y es guay y si se convierte en algo practico estará muy bien... para unos pocos priviligiados.
fernandoesse
tremendo render se mandaron...