Desde el 1 de julio ya es posible utilizar las luces de emergencia V-16 para sustituir a los triángulos. Así lo recoge la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) aprobada el pasado mes de marzo que establece que estas luces podrán ser utilizadas en caso que suframos un accidente o tengamos una avería.
Los míticos triángulos de emergencia seguirán siendo válidos hasta 2026. Durante un periodo de cinco años convivirán los dos métodos de señalización, hasta que definitivamente las luces V-16 se conviertan en el método obligatorio por defecto.
Dónde hay que colocar las luces V-16 y qué dice la homologación
Debido al peligro de colocar los triángulos, la DGT ha decidido apostar por estas luces de emergencia que se podrán colocar en el techo del vehículo sin necesidad de bajar del coche. La baliza emite una luz intermitente y se fija con imanes, siendo visible fácilmente a cientos de metros de distancia.
Según describe la Instrucción 18/V-132, estas luces V-16 emitirán luz en 360º y con una intensidad de entre 40 y 80 candelas efectivas durante al menos media hora.
📢 Ya puedes usar la señal luminosa 🔸#V16 en lugar de los triángulos🔺.
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) July 1, 2021
📅 A partir del 1 de enero de 2026, la #V16 sustituirá definitivamente a los triángulos y además deberá tener geolocalización. La señal con geolocalización estará en el mercado a partir de diciembre. pic.twitter.com/f07KeoHxTX
Por el momento se trata de luces de emergencia sin mucha más tecnología, pero a partir de diciembre estarán en el mercado las señales con geolocalización. Es el caso de modelos como la luz V-16 de Vodafone junto a Help Flash, que incorpora conectividad para enlazarse automáticamente con los centros de control de tráfico y así poder agilizar la respuesta en caso de accidente o avería.
En el caso de las luces V-16 con conectividad se enviará la información a la nube DGT 3.0 y esta podrá retransmitir los datos a otros coches conectados o a los paneles de mensaje de las carreteras cercanos para que aparezca un aviso al resto de conductores.
Los modelos homologados contarán con un código alfanumérico emitido por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica (LCOE) y el Laboratorio Oficial Acreditado Applus (IDIADA).
La recomendación de la DGT es que como "norma general" no será necesario salir del coche y podremos esperar o bien dentro del coche con el cinturón puesto o en una zona segura fuera de la calzada.
El uso de las luces acabará siendo obligatorio en turismos, autobuses y vehículos de mercancías. Motos y ciclomotores estarán exentos de llevarlas, aunque al contrario que con los triángulos, ahora sí tendrán hueco para tenerlas.
Qué modelos podemos comprar
Merece la pena apuntar que, como ocurre con los triángulos, las luces V-16 se entregarán con los coches nuevos. Para los usuarios que quieran sustituir el anterior sistema y deseen adelantarse a 2026, ya es posible comprar estas luces de emergencia V-16 en los principales comercios.
Estos son algunos de los modelos destacados:
NK SOS Road, con superficie imantada y resistencia a la lluvia con certificación IP54, por 18,99 euros.
OSRAM LED Guardian, con 140 lúmenes, 2.000 Kelvin y funciona a pilas de 9V, por 19,90 euros en Amazon.
SUMEX Sostraffic, un modelo con visibilidad hasta 2 kilómetros, con un reducido tamaño de 70 mm y 2 horas de autonomía, por 28,38 euros.
Goodyear V16, la reconocida marca dispone de su propia luz de emergencia con una autonomía de 6 horas y luz visible a un kilómetro de distancia. Su precio es de 29,20 euros.
HELP FLASH es una de las marcas más populares. La versión más sencilla viene homologada por la DGT, con pilas y un alcance de un kilómetro, por 23,21 euros en Amazon. También disponen de una versión Smart, que se conecta automáticamente con el seguro o el servicio de emergencias. Está disponible por 24,06 euros.
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