El F-35, el avión de combate más caro de la historia, está al fin listo para el combate

Será nuestro futuro sucesor del Harrier, lo cuál otorgará a la Armada una evolución enorme añadiendo funciones nuevas como superioridad aérea, guerra electrónica, alerta temprana, supresión de defensas aéreas, guerra antisuperficie, etc, etc, de hecho tendríamos un ala embarcada con aviones más avanzados que los del propio Ejercito del Aire, lo cual sería algo inédito.
El EdA también quiere el F-35 pero aquí pueden primar más los intereses políticos e industriales, sustituyendo los F-18 por más Eurofighters, que son a día de hoy más caros y peores mientras esperamos sentados al FCAS para el año 2040, que como salga igual de mal que el programa Eurofighter vamos a esperar demasiado, con un sobrecoste del copón de oros y con funciones a medias como lo fueron las Tranche 1.
Lo ideal sería F-35 + Eurofighter y ya para cuando quiera lleguar el FCAS se tendrán que ir dando de baja los Eurofighters.

Por cierto hay ciertas incongruencias en el articulo, porque se pone de manifiesto que el caza es cariiiiiisimo de adquirir, como por ejemplo el casco del piloto, pero a su vez se dice que el caza cuesta 85 millones.... pues cuando sepas que el Eurofighter, el F-18 Super Hornet, el F-15, el Rafale, etc rondan los 100 millones de Euros se nos va a caer el mito.

Fiasco??? Miraos los últimos ejercicios RedFlag y luego venís diciendo aquí que este caza es un fiasco..etc escribiendo las mismas chorradas que leéis por internet.
Luego aparecen pilotos de combate hablando sobre el F35 y se les cae la baba hablando del caza.
A alguno le va a dar un derrame cerebral cuando vea y les que el F35 se "follo" vilmente a todos los cazas enemigos en estos ejercicios de combate internacionales.

Una vergüenza de desarrollo, un atraco al contribuyente yanqui y una catástrofe económica. Son casi cuatrocientos mil millones de dólares invertidos en un avión plagado de problemas.

en resumen...gasto de dinero inutil en mas material bélico para alimentar a las pobres empresas armamentisticas americanas

Hola, solo destacar que el nivel de los comentarios le da 100 vueltas al articulo. Gracias¡¡

El titular es un poco engañoso: no se trata del caza más caro, ni mucho menos (un F22, por ejemplo, cuesta bastante más), sino del “programa de cazas” más caro de la historia. En parte porque cada unidad cuesta un pico, es cierto, pero principalmente porque (a diferencia de otros), este está pensado para ser producido en grandes cantidades (probablemente miles, en las próximas décadas) y en versiones muy diferentes entre sí. De ahí los enormes costes globales.
Un saludo

Me parece muy lógico que no lo quieran usar para combate directo, con semejante coste, perder un avión de esos debe doler más que perder una base militar entera casi.

No: el más caro es el B-2 Spirit. https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_B-2_Spirit

Lástima de dinero.

'Esos costes desde luego se dispararon desde el primer momento.'

Imagínate una situación de guerra mundial, pasados dos meses la mitad de los F35 no volarían por el enorme coste operativo.

Teniendo en cuenta que los chinos producen cazas más básicos como churritos, que los rusos tienen armamento más potente y especializado, y que además estos F35 requieren de especialización ultra en el piloto para poder volarlo al 100% pues sinceramente, fly like a pig.

Primero pierde un dogfight contra un F-16 de 1978 y luego hay que leer que su filosofía es "que disparen otros". No me digáis que no es material para un chiste de Gila.

Personalmente, me parece un avión muy caro y, aunque estoy a favor de tener una Fuerzas Armadas bien dotadas, creo que España debe pasar de este avión. ¿Para qué lo utilizaríamos en España? ¿Para mostrarle los colmillos a Marruecos para que no se les ocurra hacer estupideces? Sin duda es necesario hacerlo, pero dudo si para ello es necesario este avión. Tenemos ya dos vectores de ataque, uno desde la península y otro desde Canarias. Un tercer vector con un ala embarcada aportaría valor táctico, pero es cuestionable si tanto. Y para hacer alguna misión en otros países de tercera, debe valer con estirar al máximo la vida de los Harrier.

Es conveniente saltarse este avión y esperar a un posible sucesor, quizá francés o quizá del consorcio Airbus.

Leí todos los comentarios con detenimiento y lo único que puedo decir es que el tipo de combate para el que está concebido este avión es tan radicalmente diferente como el cambio que hubo en la comunicaciones con el paso del teléfono fijo a un smartfone.
No es un avión para el combate "cuerpo a cuerpo" sino que utilizará TODO lo que esté a su alcance -desde otros aviones, barcos y sistemas de misiles- para ganar. Es una propuesta arriesgada pero definitivamente inteligente. Si les funciona bien, el próximo paso serán las X-Wing.

Les sale caro asesinar personas..

Veo que hay muchos comentaristas bastante enterados del tema, sin embargo no encuentro ningún comentario respecto a que está haciendo Rusia para contrarrestar/equiparar superioridad aérea, principalmente en los desarrollos de Sukhoi (Su-47, Su-57), y algunos prototipos Chinos, alguien que pueda compartir mas información al respecto bienvenido

Extraordinario avion polivalente. Los pilotos estan encantados con el.

El articulista no lo dice pero el avion lleva armas en sus bahias, que abre para disparar sus misiles, comprometiendo momentaneamente su furtividad

Radares de onda larga podrian detectar un stealth pero justamente debido a la longitud de sus ondas... no tienen precision para guiar las defensas, lo cual los hace inviables.

No hay aviones totalmente indetectables (por eso se les dice "stealth", furtivos), pero aun asi rusos, chinos y otras naciones vienen gastando millones y millones en estos desarrollos y no es por nada.

El articulista tampoco dice que el combate que el F35 "perdio" contra un avion de 1978 (un F16) estaba equipado con limitadores mecanicos en los flaps puestos alli ex profeso para que el piloto no se excediera en ciertos parametros, como el angulo de ataque (AOA), precaucion por demas rutinaria en el desarrollo de un avion de combate, que son evaluados bajo restricciones progresivamente liberadas.

Su tiempo de desarrollo ha excedido en unos 4 el de aviones de 4ta generacion (15 años), y no es de extrañar dada la inmensa cantidad de prestaciones compactadas en un espacio tan pequeño lo que ha supuesto un gran desafio tecnologico.

Con respecto a su costo por unidad, este fue bajando, como estaba previsto, a medida que se vienen introduciendo mas unidades y repartiendo el costo de I+D. Ahora el costo promedio se acerca a 100 md. El objetivo es fabricar 2400 aproximadamente. Hasta ahora se han fabricado poco mas de 355. Se preve que para cuando lleguen al final de la produccion el precio ronde los 80.

Saludos.

Pura basura publicitaria, el mismo gobierno de eeuu a dicho varias veces que el proyecto fue un fracaso costoso, en el que nunca se termino de corregir todo los errores que se presentaron en su desarrollo final, mas sumado a su poca eficacia en combate cerrado. Otra prueba de que es un verdadero fracaso, es la prueba que a realizado el pentágono en forma continua y hasta llegando a bajar su estándares para poder darle el visto bueno a su producción en masa.
Toda esta publicidad que se le esta dando, es solo un medio mas para tratar de vender chatarra tecnológicamente avanzada a sus aliados...en resumidas palabras un verdadero fiasco.