Cualquier noticia oficial que tengamos sobre el Tesla Model 3 es bienvenida, ya que se aproxima el momento de conocer el modelo final, también las fechas en las que el coche podría ser una realidad, en manos de compradores. Recuerdo que hay más de 400.000 reservas de este vehículo, y demasiado interés por potenciales compradores que quieren saltar al mundo eléctrico con un modelo más asequible por parte de Tesla.
Lo que os tenemos que comentar hoy es que el Model 3 va a entrar en producción en julio de este año, esto implica dos cosas: la primera, que tendremos la tercera y última presentación del Model 3, y de la mano acceso a un configurador en el que poder ver cómo es realmente el coche. La segunda, que tienen que anunciar el emplazamiento de nuevas ‘gigafactorías’. Van a hacer falta muchas baterías para cubrir la demanda, y baterías más modernas.
El configurador es un tema mucho más importante de lo que parece, os recuerdo que el coche tiene un precio de partida de 35.000 dólares, pero eso es para el modelo más pelado que van a ofrecer. Estoy seguro que subiendo en opciones y baterías, el Model 3 fácilmente duplicará esa cantidad.
La información inicial nace de una carta enviada a los accionistas de la marca, no es ninguna especulación. Siendo más concretos habría que decir que las primeras unidades se producirán en julio, pero el grueso de la producción comenzará en septiembre.
De nuevo, nada claro sobre fechas reales para el comprador, pero al menos nos podemos ir haciendo una idea, la cosa va hacia adelante. Es curioso que las primeras reservas que se atenderán son aquellas realizadas por empleados de Tesla y Space X (unas 10.000 unidades).
Adicionalmente tenemos que saber que este mismo mes, a principios, Tesla ha estado construyendo prototipos del Model 3, necesarios para probar cosas - diseño, fabricación -, y enseñar donde haga falta. Hace unos días aparecía una foto del equipo de fabricación con un nuevo chasis como protagonista: era el chasis del pequeño Tesla.
La fabricación de la primera tirada de coches tendrá lugar en Freemont, con las baterías de la ´Gigafactoría’ que ya tienen en funcionamiento, y desde enero están creando baterías de nueva generación - conocidas como 2170 - que irán destinadas al Model 3, también a productos de almacenamiento.
¿Cuántos coches quieren hacer?
Si nos situamos a final de año, a Tesla le gustaría estar creando 5.000 unidades de Model 3 cada semana, para doblar esa producción en 2018.
Hablar de crear medio millón de coches anuales es mucho hablar, para eso no queda otra que tener más fábricas de coches y baterías, especialmente delicado esto último.
Para esto ya está operativa la ‘Gigafactory 1’ en Nevada, una ‘Gigafactory 2’ en Buffalo - realmente es la planta solar -, y ahora se busca emplazamiento para dos más, incluso se habla de una Gigafactory 5.
También hay que comentar que se realizaron las primeras pruebas de choque y los resultados han sido positivos.
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20 comentarios
borjaviedma
Se van cumpliendo los planes, a ver si no se retrasa nada, yo espero el mío para finales de 2018.
A 5000 semanales son 80 semanas para solo las reservas de este modelo.
pabloj
Sigue siendo carísimo para la mayoría de gente. Creo que la auténtica "revolución" llegará en un modelo posterior o en una futura revisión que abarate el coste del Model 3.
herwiz
Yo tengo la reserva de los mil euros pero se que no lo voy a comprar...
Mas que nada porque no tengo claro (me gustaría que alguien me lo confirmase) es si esos 35000 $ son con o sin impuestos.
Si son sin impuestos nos podemos ir olvidando por dos motivos:
Las ayudas para comprar un coche eléctrico son hasta 32000€ antes de impuestos. El model 3 lo sobrepasa por 3000€ así que no tendríamos ayudas.
Si le añades el 21% de iva a esos 35000 serían 42350€ de partida...
Y eso con el coche pelado.
Luego un segundo motor son 2500€
Poner la batería que mas autonomía tenga son unos 5000€
Activar el autopilot son 7500€ (que viene ya en tu coche si o si, pero hay que activarlo)
Y mas extras que ahora se me escapan...
Pero con lo que he dicho ya te has puesto en 57500€...
Para mi pintaba muy bonito pero ya me he dado la hostia de realidad que me hacia falta.
Ahora, si me decís que estoy equivocado y que son 35000 con el iva ya añadido entonces la cosa cambia.
Porque sin el iva son unos 29000 por lo que podrías contar con las ayudas que son de unos 5000€.
Es decir que los 35000€ que cuesta (iva ya añadido) y las ayudas entonces el coche partiría de 30000€, muy diferente de los 42350 que he dicho antes...
Alguien me lo puede aclarar?
rebootedc
Mi cooooocheeeeeee~
piratastur
Aunque tengan la cara borrosa, la mitad de los trabajadores de esa foto parecen de origen hispano... como Trump empiece a deportar a todos los que quiere deportar, me parece a mi que se van a quedar en cuadro, y lo de abrir fábricas en Europa, va a ser que no... A bueno... espera... que el Elon Musk es colega de Trump... no he dicho nada.
pascu94
Un pequeño apunte, varias noticias e visto ya con lo de, más de 400 mil. Hace mucho que pasó del medio millón.
http://model3 (eliminar espacios) counter.com/
gastondazzi
Ojala que en algún momento llega a Argentina. Vengo siguiendo toda la info de Tesla hace tiempo. Y no hay ninguna novedad. Es mas, les envie un mail y me contestaron que todavía no tienen pensado expandirse en latinoamerica. Pero como estan las cosas por aca seguramente que se van a robar los supercharger jajaja Y para cuando llegue a argentina los autos van a ser voladores :/
Tiempo al tiempo... por lo pronto vere por que cambio mi 308 :P