Hace ya tiempo que el grupo Piaggio anunció sus planes para desarrollar la primera motocicleta Vespa con un motor eléctrico, y este fabricante ha aprovechado su presencia en un evento en Milán para dar más detalles sobre una moto que llegará en 2018.
En Vespa no han indicado en qué fecha lo hará ni con qué precio, pero sí sabemos que será tras la próxima primavera. La llamada Vespa Elettrica mantiene las líneas de diseño clásicos de este fabricante, pero frente a todo su encanto, una pequeña limitación: su autonomía.
La autonomía puede no ser un problema (o sí)
Esta moto tendrá una autonomía estimada de 100 kilómetros, una cifra que sin ser preocupante sí que deja claro que lo mejor será orientar este vehículo a trayectos urbanos.
La carga completa se puede realizar en cuatro horas, y según la firma este modelo tendrá un rendimiento superior al de las scooter de 50 cc como su propia Vespa Primavera, pero es que esta última tiene dos ventajas. Una, que con el depósito lleno hace 280 kilómetros. La segunda, que al contrario de lo que ocurre con la infraestructura de puntos de carga, la red de gasolineras da solución a nuestras necesidades incluso en trayectos largos.
En Vespa proponen una solución parcial al problema: el modelo Vespa Elettrica X contará con un generador que funciona con gasolina y que dobla esa autonomía. No será por tanto una "Elettrica totalmente eléctrica", pero desde luego puede ofrecer una opción interesante si el problema de la autonomía del modelo base es demasiado importante para los potenciales compradores.
Además de ese motor eléctrico y de una batería que en principio no parece que vaya a ser intercambiable —tras 1.000 ciclos de recarga su capacidad quedará reducido al 80% del original— la moto integra una pantalla TFT de 4,3 pulgadas para mostrar toda la información relevante, y como era de esperar es posible conectarse a ella desde una aplicación móvil.
Vía | The Verge
Más información | Piaggio
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Àlex
Es una moto urbana, la autonomía no me parece para nada una pega. La pega será si no es extraíble. En ese caso me parece que será un fracaso absoluto.
TOVI
Miedo me da el precio... Parece que será una moto de transición.
quhasar
Hombre, 100km. de autonomía eléctrica y 200 con el generador a gasolina no es moco de pavo. Recargarla cuando quieras sabiendo que no te vas a quedar tirado cuando te arriesgues a sobrepasar esos 100km. eléctricos mola mucho, la verdad. Yo me la compraría, siempre me han encantado las Vespa. Si le ponen un precio razonable (dentro de los precios de Vespa, claro, que no lo son...) podría ser una opción más que interesante. La batería no debería encarecer demasiado el conjunto, no? Será pequeña y no tiene que mover un gran peso.
drenghist
Pues a mi me parece que una autonomía de 100 Km, especialmente si se puede cargar en casa, es más que suficiente para una scooter... No sé cuantos kilómetros consideráis normal hacer al día, pero no creo que el 10% de los usuarios de scooter pasen de esos 100 kilómetros al día...
juanillo1050
Efectivamente y como varios han dicho ya, la autonomía de 100km de este scooter no debería ser en absoluto un problema, o si me apuras podría llegar a serlo para alguien que probablemente no haya entendido lo que se estaba comprando.
Según he leido este scooter tendrá una potencia de unos 2kw. Es una potencia inferior a la que te da el ciclomotor más sencillo y creo que a nadie en su sano juicio, que recorra tanta distancia cada día, se le ocurriría utilizar para ello un vehículo de esas características. Teniendo en cuenta, además, que seguramente con esa ínfima potencia será considerado también ciclomotor y no podrá circular por vías rápidas por ley.
Lo que me parecería un factor importante es la posibilidad de extraer la batería, porque de esa manera abres la posibilidad de cargarla en tu lugar de trabajo o en casa sin que tengas que preocuparte de tener un enchufe cerca del vehículo. Y esto me parece definitivo en un scooter que por sus características necesariamente quedará relegado al ámbito urbano y poco más.
Usuario desactivado
Dejando de lado lo de la batería, lo importante es que tiene app para mi teléfono.
chechuquico
Pues 100 km de alcance para una moto de este tipo no está nada mal... otra cosa es el precio.
rebootedc
Lo he visto el electrek. A mí me encanta.
sensenic
100km da de sobra para una scooter así... quien se casca esa distancia del tirón en una Vespa? Mis abuelos hace 50 años, pero no es esa época.
Nadie se mete más de 100km en un día en algo así, y en los pocos casos que sea necesario (reparto o alguien muy pero que muy aficionado) tiene alternativas. Y ya lo del extra con motor de gasolina me parece un atraso.
Prefiero incluso que tenga menos, 50km con una bateria fácilmente extraible que permita cargarla donde sea. Y meso peso, claro.
kinico
Si el precio ronda los 2000€ (cosa que creo imposible) yo me lo pensaría seriamente, en mi ciudad puedes comprar una scooter a gasolina, semiautomatica de 150cc nueva, por 850$, china desde luego, también es cierto que tenemos un cementerio lleno de tontos que compraron esas motos, pero es que son tan económicas que la gente no lo resiste