Los Mercedes más exclusivos estrenan (de verdad) las luces LED que hacen de HUD en la carretera

Yo pensaba que las señales solamente las verían los ocupantes del coche, pero tal como lo describes más les vale tenerlo bien estudiado o vendrán accidentes por este motivo.

Probablemente.

Seguramente avisen de gasolineras, areas de descanso, centros comerciales, farmacias... y vuelvo a suponer que todo ello configurable desde el software filtrando los POI

Yo supongo que toda esa información la verá sólo el conductor del vehículo que lo proyecta, no el resto de conductores, no sé, igual estoy yo equivocado.

Sencillo, seguro que es hasta más sencillo, pero también es más invasivo y que genera más distracción, mientras que este sistema, al proyectarse directamente sobre la carretera, no hay distracción ninguna, ya que tú siempre miras a la carretera, y no te distraes mirando lo que se proyecta en el parabrisas que de la propia carretera.

Funciona a velocidades por encima de 30 km/h, no con el coche parado.

Eso, a 120 y viendo dibus en el asfalto, y si te gustan más los dibus que proyecta el coche del vecino?

Mejor que ver los "dibus" directamente en el parabrisas es, mucha menos distracción ya que aquí miras directamente a la carretera, mientras que si el HUD se proyectara en el parabrisas como otros coches, te distraes mirando más al parabrisas que a la carretera, además generará la misma "distracción" que las marcas viales de tráfico pintadas en el suelo, ¿no?, sólo que las verás con mayor nitidez y claridad. Yo, particularmente lo veo todo ventajas.

En cuanto a lo que proyecta el coche del vecino, yo supongo, no es más que una suposición, que cada uno verá sólo lo que proyecta el suyo, y tampoco se proyectarán las señales que te de la gana, ni en cada coche serán distintas, yo supongo que lo que proyecte vendrá en función de la normativa de tráfico de cada país, al igual que el GPS te indica si hay obras, a qué velocidad está permitido ir en esa vía, etc., el sistema ese de proyección se basará en lo mismo, recopilará los los datos del GPS u otros sensores, pero si una vía el límite es a 50Km/h, el coche no va a proyectar otra velocidad, ni se va a inventar un paso de peatones donde no lo hay sólo porque esté cruzando un peatón, si está cruzando por un mal sitio no proyectará nada, y si lo hace por un paso de peatones, entonces sí, ésto puede ser bueno por ejemplo en pasos de peatones que la pintura esté muy desgastada y no se ve bien de noche.